"Biplast A5K 1000х750мм STP" - это, вероятно, название какого-то материала или изделия. Однако, без дополнительной информации о его свойствах, составе и применении, невозможно дать более подробное описание.
Пожалуйста, уточните, что именно вы имели в виду, и я с радостью помогу вам с выводом в HTML.
| Код | 92797 |
| Код | 76475 |
| Код | 73651 |
Параметры:
Рабочая температура: 0° - 400°C
Коэффицент трения: 0,38 – 0,48 µ
Размер колодок:
Длина: 85.3 мм
Ширина: 42.5мм
Ось установки: Задняя
Количество в упаковке: 4
Страна марки: Япония
Страна производства: Япония
Применимость:
NISSAN 180SX RS13, S13
NISSAN 200SX S13, S14
NISSAN 240SX
NISSAN FAIRLADY Z PGZ31, PZ31, HGZ31, HZ31
NISSAN HYPER MINI EA0
NISSAN SILVIA S13, S14, S15
| Код | 52968 |
| Код | 60819 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 15002 |
Колодки тормозные BS-P 8690, PILENGA
BS-P 8690 - это колодки тормозные производства PILENGA, которые предназначены для использования в автомобилях и других транспортных средствах.
Они обладают высокой эффективностью торможения и долгим сроком службы. Колодки изготовлены из качественных материалов и прошли все необходимые тесты и сертификации.
Применение колодок BS-P 8690 рекомендуется для автомобилей различных марок и моделей. Они подходят для использования как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.
Если вы ищете надежные и качественные тормозные колодки, то BS-P 8690 от PILENGA - отличный выбор!
| Код | 47083 |
Фитинг соединительный, для шлангов, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN6, с другого - муфта под шланг AN6. Герметичность соединения обеспечивается за счёт наружного конуса фитинга. Цвет - синий с красным.
| Код | 37745 |
| Код | 29746 |
Увеличивает количество поступаемого воздуха во впускные узлы автомобиля.
Служит экстерьером подкопотного пространства.
Цвет: Синий
Материал: Алюминий
Внутренний диаметр: 76мм.
| Код | 34115 |
Вход: 61 мм.
Выход: 97 мм.
Общая длина: 530 мм.
+ флейта
| Код | 15666 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Светло красный
Размеры: Внутренний Ø = 76 мм. (3") / Нижний Ø (возле посадочного) = 152 мм. / Верхний Ø = 133 мм. / Длина = 127 мм.
Материал: Метал
| Код | 36535 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30590 |
| Характеристики | черный |
- черный
- -
Форсунки 740 сс с боковой подачей для Subaru
- OEM пластина распыления с 12 отверстиями
- Высокие Реактивные катушки, чтобы соответствовать ЭКЮ OEM
- Превосходный веер брызг и распыления
| Код | 30476 |
| Код | 117026 |
| Код | 271996 |
| Код | 242882 |
Поэтому трубы из этой стали могут применяться в более агрессивных средах, чем трубы 12Х18Н10Т. Последние же за счет большего содержания углерода несколько прочнее.
И те, и другие легко поддаются сварке.
Нержавеющие трубы 12Х18Н10Т и 08Х18Н10Т идут на изготовление печной аппаратуры, криогенной техники, выпускных коллекторов и т.п.
Они применяются в нефтехимической, химической и пищевой промышленности, в строительстве и машиностроении, в трубопроводах повышенного давления.
Помимо этого, такие трубы используют для создания декоративных конструкций, решеток, поручней лестниц и других декоративных элементов.
Диаметр 103 мм.
Толщина стенки 2 мм
| Код | 72254 |
| Код | 229186 |
