Заниженные (спортивные) амортизаторы «SS20 Racing» — это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.
Применяемость:
ВАЗ 2110-12
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- занижение подвески автомобиля на -70;
- повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;- уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе; геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля; улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
| Код | 028384 |
| Код | 17515 |
| Код | 44242 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20882 |
| Код | 266161 |
| Код | 236432 |
| Код | 18472 |
| Код | 26159 |
Комплект вентиляторов с алюминиевым кожухом MISHIMOTO для Nissan Silvia S14 S15 180SX 240SX позволит значительно улучшить охлаждение двигателя и общую производительность Вашего автомобиля. Данные вентиляторы значительно легче стандартных и без проблем заменят оригинальный. Кожух вентилятора Mishimoto эффективно вытесняют теплый воздух из моторного отсека и поставляют значительное колличество холодного воздуха к радиатору. Также кожух вентилятора обеспечивает защиту лопастей, для того, чтобы предотвратить потенциальное повреждение других деталей двигателя вашего автомобиля.
Алюминиевый кожух
Тонкие электро вентиляторы 30.5см - 2
Характеристики:
Высота - 45см
Длина - 66см
Ширина - 8.9см (включая вентилятор)
Установочный комплект:
M6x20 винтов - 8
M6x16 винтов - 2
M6 Орехи - 8
M6 Обычная подушки - 10
M6 Упругие подушки - 10
M8x16 винтов - 2
Гайки М8 - 2
M8 Обычная подушки - 2
M8 Упругие подушки - 2
Также подходит на:
Nissan 240sx LE 1997
Nissan 240sx SE 95-97
Номер двигателя: SR20DET
Номер шасси: S14
Примечание: Совместимо с оригинальными и Mishimoto радиаторами
Характеристики вентилятора:
CFM - 1150
Диаметр вентилятора - 285мм
FAN RPM - 2000
Количество лопастей - 10
Пусковой ток (AMPS) - 12.7
BLADE COUNT - 10
BLADE СТИЛЬ - прямо
Двигатель может работать в обратном - да
| Код | 23547 |
| Код | 27279 |
| Код | 47948 |
Автомобильные радиаторы являются частью системы охлаждения. Алюминиевые радиаторы, обеспечивая функцию теплообменника, подвергаются довольно экстремальным условиям воздействия.
Алюминиевые радиаторы применяются повсеместно автопроизводителями, так как имеют хорошую теплоотдачу, недороги в производстве.
Радиатор увеличенного объема. Наилучшая замена заводскому радиатору.
| Код | 30878 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Audi A4 B9 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KK,1KJ,2EJ) 2015+ Rear
Audi A4 Allroad B9 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KJ) 2016+ Rear
Audi S4 B9 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KJ,1KK,2EJ,1KU,1KI) 2016+ Rear
Audi A5 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KK,1KJ,2EJ) 2016+ Rear
Audi S5 (PR-code: 1KF,1KK,2EJ,1KJ) 2016+ Rear
Audi Q5 FYB 2016+ Rear
Audi Q7 (PR-code: 2ED,2EE) 2016+ Rear
Volkswagen Touareg (PR-code: 2ED,2EE) 2017+ Rear
Кросс-номера:
Ferodo FDB4617
VAG 80A698451B
VAG 4N0698451
VAG 8W0698451F
VAG 8W0698451G
VAG 8W0698451H
VAG 8W0698451J
VAG 8W0698451K
VAG 8W0698451L
VAG 8W0698451N
VAG 8W0698451P
VAG 8W0698451Q
VAG 8W0698451S
VAG 8W0698451T
| Код | 172333 |