Двойной подиум на стойку, для установки двух датчиков размером 52 мм.
Имеет черный глянцевый цвет
| Код | 06846 |
Product Details:
The BorgWarner EFR 7064 (179389) Turbo is an excellent turbocharger for drift, road racing and street driven applications. The 7064 delivers incredibly fast spool and response while working well on stock and heavily modified engines. The 70mm OD compressor has a 52.2mm inducer and at 56lb/min max flow - there is potential for 560hp - unheard of for this size compressor wheel. The low inertia 64mm Gamma-Ti turbine wheel is the optimal match for the 70mm FMW compressor wheel and is capable of 45+psi boost. This turbo uses the mid-size EFR ported-shroud compressor housing, great for fitment in cramped engine bays. Ideal for use in single turbo applications for the 350-560hp range, or as twin turbo applications 650-1000+hp. Ceramic Ball Bearing only, watercooling recommended.
Compressor Specifications:
-Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
-Compressor Wheel OD (exducer): 70mm
-Compressor Wheel Inducer: 52.2mm
-Max Flow Rate: 56 lb/min
-Compressor Housing: 3.5" Ported shroud inlet, 2.0" hose coupler outlet
-Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV.
Connections:
-Inlet: 3.5" Hose Coupler
-Outlet: 2.0" Hose Coupler
Turbine Specifications:
-Turbine type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
-Turbine Wheel OD: 64mm
-Stainless Steel Sand cast Housing
-0.92 A/R T4 Undivided (Internal WG)
-Turbine outlet: GT-Vband (aka small 3" vband) ~92mm OD for all EFR turbos
Product Features:
-Dual Row Ceramic Ball Bearings - lowest friction and fastest spool/response, most extreme durability, built-in oil control orifice - (aka oil restrictor)
-Watercooled Center Section - watercooling is recommended, 14mm banjo bolts
-Double seals on both turbine and compressor end for extreme durability and resistance to any oil seepage
-Boost Control Solenoid Valve Integrated to Compressor Housing
-Integrated Speed Sensor mounting provisions
| Код | 46481 |
7Drive контроллер дросселя - контроллер дроссельной заслонки. Разработан для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой (электронная педаль), позволяет выбирать 1 из 3 возможных режимов работы дросселя.
NORMAL - это обычный режим, заданный на заводе производителя.
ECO (5 режимов) - режим, благодаря которому возможна экономия топлива. Позволяет более плавно открывать дроссель.
SPORTS (7 режимов) - спортивный режим, позволяющий сократить время отклика и увеличить реакцию дросселя на нажатие педали газа.
Данный прибор позволяет точно контролировать работу дроссельной заслонки в 3 режимах: SPORTм(спорт), NORMALм(нормальный) и ECO (экономичный). Режимы SPORT и ECO имеют в свою очередь ещё несколько дополнительных под-режимов: SPORT - 7 режимов, ECO - 5 режимов
Используя данный прибор в своём автомобиле, можно получить следующие преимущества: допустим, вы двигаетесь по скользкой дороге на автомобиле с установленным 7 DRIVE контроллером. В режиме ECO, при резком нажатии педали газа, автомобиль будет реагировать спокойно, без рывков, набор оборотов будет плавным, вы не сможете заставить автомобиль сорваться с места в этом режиме, машина будет трогаться мягко и плавно, что не только экономит топливо, но и способствует безопасности на дороге. В данном случае вы можете выбрать один из 5 под-режимов данного режима, что позволяет оптимально подстроить прибор под свой стиль вождения без лишнего выброса мощности, но при уверенной динамике.
В режиме SPORT (7 под-режимов) дроссельная заслонка как бы опережает ваше нажатие педали газа ногой, допустим, вы жмете педаль плавно, а машина станет резкой, набор оборотов будет стабильным и динамичным, что как раз является целью при спортивном вождении, также при опускании педали газа в таком режиме, машина будет поддерживать работу двигателя в зоне повышенных оборотов, чтобы при повторном нажатии подхват двигателя был без провала, минуя яму низких оборотов. Также в режиме спорт реализуется вся мощность двигателя, а заслонка открывается полностью, тогда как при отсутствии прибора при спортивной езде, чтобы открыть заслонку, нужно нажимать педаль газа в пол.
В режиме NORMAL система возвращается в исходное состояние.
Система 7-DRIVE контролер очень проста в использовании, имеет приятный легкий интерфейс, уверенный и стильный дизайн, на экране прибора отображается вся необходимая информация в наглядном виде.
TOYOTA
Alphard Vellfire 2004. 09- ANM10/15G ANM10/15W 1AZ-FSE 1AZ-FSE
Vanguard Highlander 2007. 08- ACA38W GSA33W ACA33W 2AZ-FE
2GR-FE 2AZ-FE
Wish 2009. 04- ZGE21G/22W ZGE20/25G ZGE20/25W 3ZR-FAE 2ZR-FAE 2ZR-FAE
Vitz Yaris 2005. 02- NCP91 NCP95 SCP90 KSP90 1NZ-FE 2NZ-FE 2SZ-FE 1KR-FE
Estima. Previa 2006. 01- GSR50/55W ACR50/55W 2GR-FE 2AZ-FE
Estima Hybrid 2003. 06- AHR20W 2AZ-FXE
Auris 2006. 10- ZRE152/154H NZE151/154H 2ZR-FE 1NZ-FE
Camry 2006. 10- ACV40/45 2AZ-FE
Corolla Axio 2006. 10- ZRE142/144 NZE141/144 2ZR-FE 1NZ-FE
Corolla Fielder 2006. 10- ZRE142/144G NZE141/144G 2ZR-FE 1NZ-FE
Corolla Rumion 2007. 10- ZRE152/154N NZE151N 2ZR-FE 1NZ-FE
Crown 2008. 02- GRS204 GRS202/203 GRS200/201 2GR-FSE 3GR-FSE 4GR-FSE
Noah Voxy 2007. 06- ZRR70/75W ZRR70/75G,W 3ZR-FAE 3ZR-FE
Blade 2006. 12- GRE156H AZE154/156H 2GR-FE 2AZ-FE
Mark X Zio 2007. 09- GGA10 ANA10/15 2GR-FE 2AZ-FE
Ractis 2005. 10- NCP100/105 SCP100 1NZ-FE 2SZ-FE
ist 2006. 10- ZSP110 N
| Код | 28342 |
Дросcельная заслонка универсальная 80 мм, AUTOBAHN88.
В соответствии с нагрузкой двигателя , управляется подача газа.
Дроссельный клапан представляет собой устройство в системе потребление материала сгорания двигателем, является полым цилиндром из стали, в середине вала для управления открытием и закрытием дроссельного клапана.
| Код | 24282 |
Автомобильные радиаторы являются частью системы охлаждения. Алюминиевые радиаторы, обеспечивая функцию теплообменника, подвергаются довольно экстремальным условиям воздействия.
Алюминиевые радиаторы применяются повсеместно автопроизводителями, так как имеют хорошую теплоотдачу, недороги в производстве.
Радиатор увеличенного объема. Наилучшая замена заводскому радиатору.
| Код | 24257 |
| Код | 183277 |
| Код | 162749 |
Соединитель D=4 "елочка" латунь HH-075-4MM, TOP AUTO TOP AUTO HH-075-4MM
Соединитель D=4 "елочка" латунь HH-075-4MM от TOP AUTO - это качественный элемент для соединения труб и шлангов. Он изготовлен из латуни, что гарантирует его прочность и долговечность.
Соединитель имеет диаметр 4 мм и форму "елочки", что обеспечивает надежное соединение. Он применяется в различных сферах, включая автомобильную промышленность, строительство, сельское хозяйство и многие другие.
TOP AUTO HH-075-4MM - это надежный и удобный в использовании соединитель, который обеспечит безопасность и надежность соединения труб и шлангов.
| Код | 166104 |
Coil Pack Bolts (6pcs)
Cam Brkt Bolts F/R (12 pcs)
Oil fill neck (2pcs)
| Код | 155555 |
| Код | 130976 |
Хомут червячный 95-115мм OBW1-5 ORBIT
Хомут червячный 95-115мм OBW1-5 ORBIT - это крепежное изделие, которое используется для фиксации различных объектов на трубопроводах и шлангах. Он состоит из металлической полосы с зубчатым краем и резьбового винта для затягивания.
Хомуты червячные широко применяются в промышленности, строительстве и бытовой сфере. Они могут использоваться для крепления труб, кабелей, проводов, шлангов, а также для закрепления различных элементов к стенам и потолкам.
Хомут червячный 95-115мм OBW1-5 ORBIT имеет диапазон зажима от 95 до 115 мм, что позволяет использовать его для крепления объектов различных размеров. Изделие изготавливается из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и надежность в эксплуатации.
| Код | 146756 |
| Код | 77060 |
| Код | 75602 |
Разработана для повышения эффективности охлаждения.
| Код | 74704 |
Температура усадки + 150°C
Тип - без клеевого слоя
Цвет - черный
| Код | 69098 |
| Код | 61022 |
| Код | 56127 |
| Код | 50519 |
Фитинг соединительный, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная конусная резьба под 1/8", с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 7 мм. Цвета - металлический.
| Код | 53523 |
| Код | 50472 |
