Greddy панель для дополнительного охлаждения вашего радиатора.
Охлаждающая панель предназначена для улучшения воздушного потока проходящего через радиатор и дает дополнительный поток воздуха поступающего в моторного отсека.
• Изготовлен из алюминиевого
• Улучшает воздушный поток от радиатора
• Bolt On
| Код | 45048 |
Second Compression Ring Thickness - 1,2mm
Oil Ring Thickness - 2,8mm
Top Ring Facing Material - Nitride
Top Ring Material - Carbon Steel
Second Ring Facing Material - Phosphate
Second Ring Material - Ductile Iron
Third Ring Facing Material - Carbon Steel
Third Ring Material - Carbon Steel
File Fit - Yes
Prop 65 Yes/No - Yes
| Код | 48882 |
Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
Характеристика HC-CS HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Термонагрузка - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Toyota Supra JZA80(4POT)
Toyota Celica ST205(GT-Four)
| Код | 25699 |
4-точечный ремень безопасности OMP, профессиональные легкие ремни
Характеристики:
Серии 801 L,
Цвет: Серый
Регулятор: Алюминий
Застежка: Сталь
Ширина ремней на плечах и боках 7.62 см. (3 дюйма)
Омологировано FIA 8853/98 Hans Only
Регулировки типа: подтягивания
| Код | 40932 |
Датчик ОЖ информирует водителя о том, как сильно греется двигатель во время езды. Когда температура ОЖ достигает 107-110°C, это знак того, что водяной насос не справляется со своей работой или что шланги или радиатор засорились.
Производитель: DEFI
Диаметр: 52мм
Цвета подсветки: Оранжевый
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Сэнсор
- Проводка
| Код | 41638 |
| Код | 259381 |
| Код | 232140 |
| Код | 196632 |
Комплект вентиляторов с алюминиевым кожухом MISHIMOTO для Nissan Silvia S14 S15 180SX 240SX позволит значительно улучшить охлаждение двигателя и общую производительность Вашего автомобиля. Данные вентиляторы значительно легче стандартных и без проблем заменят оригинальный. Кожух вентилятора Mishimoto эффективно вытесняют теплый воздух из моторного отсека и поставляют значительное колличество холодного воздуха к радиатору. Также кожух вентилятора обеспечивает защиту лопастей, для того, чтобы предотвратить потенциальное повреждение других деталей двигателя вашего автомобиля.
Алюминиевый кожух
Тонкие электро вентиляторы 30.5см - 2
Характеристики:
Высота - 45см
Длина - 66см
Ширина - 8.9см (включая вентилятор)
Установочный комплект:
M6x20 винтов - 8
M6x16 винтов - 2
M6 Орехи - 8
M6 Обычная подушки - 10
M6 Упругие подушки - 10
M8x16 винтов - 2
Гайки М8 - 2
M8 Обычная подушки - 2
M8 Упругие подушки - 2
Также подходит на:
Nissan 240sx LE 1997
Nissan 240sx SE 95-97
Номер двигателя: SR20DET
Номер шасси: S14
Примечание: Совместимо с оригинальными и Mishimoto радиаторами
Характеристики вентилятора:
CFM - 1150
Диаметр вентилятора - 285мм
FAN RPM - 2000
Количество лопастей - 10
Пусковой ток (AMPS) - 12.7
BLADE COUNT - 10
BLADE СТИЛЬ - прямо
Двигатель может работать в обратном - да
| Код | 23547 |
| Код | 27279 |
Стяжка черная 4,8*400мм 100шт 07-0401, REXANT
Артикул: 07-0401
Описание: Стяжка черная 4,8*400мм, 100 штук в упаковке. Применяется для фиксации кабелей и проводов.
Применение: Стяжки могут использоваться в различных сферах, таких как электрика, автомобильная промышленность, строительство и т.д. Они помогают упорядочить кабели и провода, предотвращают их перемещение и обеспечивают безопасность.
| Код | 164672 |
Двух позиционный тумблер - Положение 1 -"цепь замкнута", Положение 2 - "цепь разомкнута".
Трех позиционный тумблер (Положение 1 -"замкнута цепь №1, разомкнута цепь №2", Положение 2 - "замкнута цепь №2, разомкнута цепь №1", Положение 3 - "обе цепи разомкнуты"Выключатель (переключатель), приводимый в действие переведением приводного элемента из одного фиксированного положения в другое пальцами руки человека-оператора.
| Код | 120807 |
| Код | 165260 |
| Код | 147561 |
| Код | 135393 |
Термолента Titanium изготовлена из пылевидной лавовой породы – базальт и скручена в спиралевидную форму. Титановая обмотка спроектирована таким образом, чтобы она была прочнее большинства оберток и более долговечна для повышения тепловой производительности и надежности. Идеально подходит для любого автомобильного или мотоциклетного применения.
Выдерживает прямое излучение температуры до 980°С, и до 1370°С в скачкообразном режиме излучения тепла (радиационная теплостойкость)
Снижает разницу температур и вибраций
Чрезвычайно гибкая лента, по сравнению с остальными, для плотной и надежной обертки
Для обмотки трубопровода – смачивание ленты не требуется
Высокотехнологичное углеродное волокно
Высокая устойчивость к истиранию, попаданию нефтепродуктов, поломкам и вибрации
За счёт ограничения лучистого тепла от горячих трубопроводов внутри моторного отсека – термолента может снизить температуру на 50%. Такой процесс уменьшает поглощение тепла для электроники и воздухозаборников, что положительно сказывается на работе всего автомобиля. Меньше тепла под капотом приводит к более прохладному воздушному потоку воздуха, который повышает производительность и проходимость отработавших газов в системе выпуска, что в свою очередь способствует снижению плотности продуктов сгорания и увеличению расхода выхлопных газов.
Примечание для титановых выхлопных систем: DEI – не рекомендует обматывать выхлопные трубы из титана. Сплавы, используемые при производстве титановых выхлопных систем, имеют тенденцию быть тонкими, и предназначены для быстрого рассеивания тепла. Дополнительное тепло, созданное при обматывании любой выхлопной трубы из титана, может привести к тому, что титановый сплав станет хрупким и подвержен преждевременному растрескиванию. Если вы хотите уменьшить тепло на выхлопной системе сделанной из титанового сплава, DEI рекомендует использовать такие альтернативы, как гибкие теплозащитные экраны.
| Код | 74434 |