| Код | 259381 |
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Дополнительно имеет цинковое покрытия для защиты от коррозии.
Фланец по креплению такой же как фланец 8" редуктора Toyota Mark2, для изготовления кардана необходимо использовать часть кардана Toyota Mark 2 (со стороны редуктора), обратите внимание что при изготовлении кардана необходимо сделать шлицевую подвижную часть.
Производство - Россия.
| Код | 201281 |
| Код | 186010 |
| Код | 132628 |
Вестгейт поддерживает нужное количество отработанных газов для поддержания нужного давления наддува. Этот клапан получил название от того, что его задача отводить энергию выхлопных газов, т.е. в обход колеса турбины. Принцип работы заключается в том, что когда компрессорная часть нагнетает заданное давление во впускной коллектор, открывается wastegate и сбрасывает лишнее количество выхлопных газов, чтобы они не продолжали раскручивать колесо турбины еще, а поддерживали необходимые обороты. Клапан вестгейт может быть интегрирован в турбокомпрессор, а также может быть внешний. Использование внешнего клапана вызвано тем, что диаметр интегрированного клапана может не справиться с количеством выхлопных газов. Внешний вестгейт дает более стабильную работу турбокомпрессора. Клапан устанавливается в выпускном коллекторе в месте концентрации выпускных труб. Желательно устанавливать так чтобы выхлопные газы при выходе через канал клапана или турбокомпрессора не сильно меняли направление движения. Крепления клапанов сброса могут быть на болтовых фланцах, а также на хомутах V-band.
Конструкция вестгейта очень похожа на конструкцию клапана блоу офф, но температурные режимы в которых они работают совершенно разные, поэтому данные турбо запчасти не взаимозаменяемы.
| Код | 24150 |
7Drive контроллер дросселя - контроллер дроссельной заслонки. Разработан для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой (электронная педаль), позволяет выбирать 1 из 3 возможных режимов работы дросселя.
NORMAL - это обычный режим, заданный на заводе производителя.
ECO (5 режимов) - режим, благодаря которому возможна экономия топлива. Позволяет более плавно открывать дроссель.
SPORTS (7 режимов) - спортивный режим, позволяющий сократить время отклика и увеличить реакцию дросселя на нажатие педали газа.
Данный прибор позволяет точно контролировать работу дроссельной заслонки в 3 режимах: SPORTм(спорт), NORMALм(нормальный) и ECO (экономичный). Режимы SPORT и ECO имеют в свою очередь ещё несколько дополнительных под-режимов: SPORT - 7 режимов, ECO - 5 режимов
Используя данный прибор в своём автомобиле, можно получить следующие преимущества: допустим, вы двигаетесь по скользкой дороге на автомобиле с установленным 7 DRIVE контроллером. В режиме ECO, при резком нажатии педали газа, автомобиль будет реагировать спокойно, без рывков, набор оборотов будет плавным, вы не сможете заставить автомобиль сорваться с места в этом режиме, машина будет трогаться мягко и плавно, что не только экономит топливо, но и способствует безопасности на дороге. В данном случае вы можете выбрать один из 5 под-режимов данного режима, что позволяет оптимально подстроить прибор под свой стиль вождения без лишнего выброса мощности, но при уверенной динамике.
В режиме SPORT (7 под-режимов) дроссельная заслонка как бы опережает ваше нажатие педали газа ногой, допустим, вы жмете педаль плавно, а машина станет резкой, набор оборотов будет стабильным и динамичным, что как раз является целью при спортивном вождении, также при опускании педали газа в таком режиме, машина будет поддерживать работу двигателя в зоне повышенных оборотов, чтобы при повторном нажатии подхват двигателя был без провала, минуя яму низких оборотов. Также в режиме спорт реализуется вся мощность двигателя, а заслонка открывается полностью, тогда как при отсутствии прибора при спортивной езде, чтобы открыть заслонку, нужно нажимать педаль газа в пол.
В режиме NORMAL система возвращается в исходное состояние.
Система 7-DRIVE контролер очень проста в использовании, имеет приятный легкий интерфейс, уверенный и стильный дизайн, на экране прибора отображается вся необходимая информация в наглядном виде.
TOYOTA
Alphard Vellfire 2004. 09- ANM10/15G ANM10/15W 1AZ-FSE 1AZ-FSE
Vanguard Highlander 2007. 08- ACA38W GSA33W ACA33W 2AZ-FE
2GR-FE 2AZ-FE
Wish 2009. 04- ZGE21G/22W ZGE20/25G ZGE20/25W 3ZR-FAE 2ZR-FAE 2ZR-FAE
Vitz Yaris 2005. 02- NCP91 NCP95 SCP90 KSP90 1NZ-FE 2NZ-FE 2SZ-FE 1KR-FE
Estima. Previa 2006. 01- GSR50/55W ACR50/55W 2GR-FE 2AZ-FE
Estima Hybrid 2003. 06- AHR20W 2AZ-FXE
Auris 2006. 10- ZRE152/154H NZE151/154H 2ZR-FE 1NZ-FE
Camry 2006. 10- ACV40/45 2AZ-FE
Corolla Axio 2006. 10- ZRE142/144 NZE141/144 2ZR-FE 1NZ-FE
Corolla Fielder 2006. 10- ZRE142/144G NZE141/144G 2ZR-FE 1NZ-FE
Corolla Rumion 2007. 10- ZRE152/154N NZE151N 2ZR-FE 1NZ-FE
Crown 2008. 02- GRS204 GRS202/203 GRS200/201 2GR-FSE 3GR-FSE 4GR-FSE
Noah Voxy 2007. 06- ZRR70/75W ZRR70/75G,W 3ZR-FAE 3ZR-FE
Blade 2006. 12- GRE156H AZE154/156H 2GR-FE 2AZ-FE
Mark X Zio 2007. 09- GGA10 ANA10/15 2GR-FE 2AZ-FE
Ractis 2005. 10- NCP100/105 SCP100 1NZ-FE 2SZ-FE
ist 2006. 10- ZSP110 N
| Код | 28342 |
| Код | 24321 |
| Код | 130122 |
| Код | 156674 |
| Код | 151541 |
| Код | 75647 |
| Код | 75602 |
| Код | 61022 |
| Код | 54008 |
Универсальные глушители Карбон — композитный материал, используемый в глушителях для снижения веса, изготавливается по той же технологии, что и монококи гоночных формул ( спекание под давлением в специальных
формах).
Внутренняя часть “ банок ” проектировалась при помощи сложных систем автоматизированного проектирования.
Заложенные конструкторами идеи были в полной мере реализованы на прецизионном японском оборудовании последнего поколения.
все глушители компании PRO.SPORT соответствуют мировым стандартам качества ISO 9002. эффективный и простой способ подавления звука глушителя для повседневных поездок по городу.
Почти все глушители комплектуются специальной вставкой — “флейтой ” для изменения характеристик звука. Это самый
Аксессуары Благодаря уменьшению диаметра выхлопной трубы, путем установки флейты, уменьшается низкочастотный звук ( бас ) выхлопа, при этом увеличивается крутящий момент в зоне средних оборотов.
Вход: 61 мм.
Выход: 90 мм.
Общая длина: 490 мм.
+ флейта
| Код | 15299 |
Вход: 58 мм.
Выход: раздвоенный, каждый по 48 мм.
Общая длина: 550 мм.
| Код | 11955 |
| Код | 37936 |
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска универсального вида, предназначаются для качественного соединения всех элементов системы впуска, что даёт возможность в результате образовывать качественную воздушно-топливную смесь для оптимальной работы двигателя.
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска производятся из высококачественного долговечного и очень прочного материала, что позволяет гарантировать продолжительный безпроблемный срок эксплуатации деталей.
Представленные алюминиевые патрубки для системы впуска станут по-настоящему неотъемлемой частью впускной системы, с помощью которой будет доступна возможность несколько увеличить мощностные характеристики силовой установки, при помощи обеспечения высококачественной смеси.
| Код | 01643 |