Внутренний диаметр: 17 мм.
Количество шлицов: 35
| Код | 29623 |
| Код | 18602 |
Термостат будет способствовать большей эффективности охлаждения в течение работы вашего двигателя. Этот термостат значительно снизить высокую температуру двигателя. Как только двигатель полностью прогрет, термостат откроется при более низкой температуре, чем стандартные термостатов, позволяя хладагенту течь через двигатель рано, чтобы уменьшить и поддерживать более низкую температуру двигателя.
Двс: FA20 4U-GSE
Коды шасси: ZC6 ZN6
Также устанавливаются: 13+ Subaru BRZ\ 13+ Toyota GT86
| Код | 41313 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Красный
Внутренний Ø: 76мм.
| Код | 30813 |
| Код | 47941 |
| Код | 25113 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20899 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 610 |
- черный
- -
Диаметр: 70 мм
Длина пайпа: 75 мм
Толщина стенки; 1,5мм
Изгиб: 0 градусов
Материал изготовления: Алюминий
Цвет: Хром
Совместимость запчасти: Универсальная
| Код | 27136 |
Cделаны из кованого железа марки 4340
Отлично выдерживают высокие температуры, металл стрессоустойчив
Вес комплекта точен с погрешностью +-1,5 г
Номер 14408-4
Автомобиль Nissan 2.0 SR20DE, SR20DET (1991-2002)
Центр-центр 5.365"
Диаметр большого кольца 2.008"
Ширина большого кольца .900"
Диаметр пинов 0.866" ( 22 mm )
Отверстие под пин 0.8671”
Вес 574 г
| Код | 38230 |
Стойка передняя ВАЗ 2110 (укор.корпус на 50мм) SS20 РОССИЯ SS20
Стойка передняя ВАЗ 2110 (укороченный корпус на 50мм) SS20 РОССИЯ SS20 предназначена для установки на автомобили ВАЗ 2110. Она имеет укороченный корпус на 50мм, что позволяет улучшить управляемость автомобиля и повысить его проходимость.
Стойка изготовлена из качественных материалов и отвечает всем требованиям безопасности. Она имеет высокую прочность и долговечность, что обеспечивает долгий срок эксплуатации.
Стойка передняя ВАЗ 2110 (укороченный корпус на 50мм) SS20 РОССИЯ SS20 является незаменимой деталью для автомобилей, которые используются в условиях сложной местности и требуют повышенной проходимости.
| Код | 018363 |
| Код | 33629 |
| Код | 30683 |
| Код | 233888 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 17730 |
| Код | 39871 |
Применяемость:
- 100ZX: 1983~1986 1.5L
- 200SX : CA18DET, SR20DET Dynamic seal turbo
- 300ZX : 3L Twin Turbo engine
- Bluebird: VG20DET 2L engine (1984~1986),
- L18T 1.8L Gasolin engine (85~88)
- Terrano TD27 2.7L Diesel Engine (1993~2000)
- Sunny 1990 2L SR20DET engine
- 89~96 Patrol with RD28 Turbo
В комплект входит:
Journal Bearing (Short/ STD / 7.67mm) - 2
Journal Bearing (Long / STD / 9.37mm) - 2
Socket Head / T/Brg Screw (Encapsulated T-Torx) - 3
Thrust Bearing ( 360 degree Thrust Bearing) - 1
Bolt (Bearing housing to Turbine housing) - 4
Oil Deflector - 1
Retaining Ring / Circlip (Journal Bearing - Castellated) 0
Retaining Ring / Circlip (Oil Deflector) - 1
Retaining Ring / Circlip (seal plate) - 1
Retaining Ring / Circlip (Turbine end) - 1
Piston Ring (Comp.) - 1
Piston Ring (Turbine) - 1
Locknut / shaft nut (L/H) - 1
O-Ring (Seal Plate) - 1
O-Ring (T2 C /Cover 73mm) - 1
O-Ring (T25 C/Cover 82mm) - 1
Seal plate Assy (Dynamic seal kit ) - 1
Upgrade Thrust collar (360 degree) - 1
Thrust spacer - 1
Clamp Plate (Turbine) - 2
Thrust Washer ( 360 Degree) - 1
| Код | 29777 |
