| Код | 75629 |
| Код | 76475 |
| Код | 62016 |
Single Pole Single Throw
2 Position Off-(On)
2 Screw terminals
Copper Contacts
Rating : 60Amps @ 12Volts DC / 40Amps @ 24Volts DC
Mounting Stem : 5/8”(15.87mm) Diameter
With Rubber Cover and Mounting Nut
Replaces Pollak Part No. 21-360
Applications : Delco 1996097
| Код | 70264 |
| Код | 58245 |
| Код | 60819 |
| Код | 49755 |
Маслоуловител - устройство которое предназначено для очистки картерных газов от частиц масла, и предотвращающая попадание частиц масла во впускной коллектор
Маслоуловитель фирмы CUSCO
Материал: алюминий
Внутренний диаметр шланга 15мм
Длина шланга 1м
Объём бачка 0,6л
| Код | 17507 |
| Код | 32649 |
Вход: 63 мм.
Выход: 76 мм.
Общая длина: 590 мм.
| Код | 40917 |
Данный вентилятор может быть использован взамен родного. Является более эффективным. Благодаря его тонкому дизайну , вентилятор может быть легко установлен вплотную к радиатору.
Производительность: 600
Оборотов в мин.3000
Количество лопастей 10
Работа в обратном направление: Нет
Диаметр пильного полотна 7.5
Диаметр корпуса 8.375
Рабочее напряжение 12.25
| Код | 31886 |
| Код | 26508 |
| Код | 248147 |
| Код | 243405 |
| Код | 213070 |
| Код | 223387 |
Производитель: FREE POWER
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: 7 цветов
Цвет корпуса: Черный с серым
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
| Код | 39354 |
Прибор предназначен для контроля за избыточным давлением во впускном тракте работающего двигателя, оснащенным турбокомпрессором.
Прибор подключают с помощью вакуумной трубки через тройник. Тройник устанавливают в разрыв между турбиной и впускным коллектором после дроссельной заслонки.
Датчики Shadow серии PRO2 имеют два типа подсветки, красную и белую, которую можно переключить в любой момент.
Производитель: SHADOW
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Красная или белая
Цвет корпуса: Черный с серым
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Проводка для подключения
- Сенсор
- Вакумная трубка и тройник
- Инструкция
| Код | 35063 |
| Код | 52625 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 30851 |
