Расшифровка обозначения:
HTD — High Torque Drive (высокий крутящий момент):
Конструкция зубьев оптимизирована для передачи большого крутящего момента с минимальными потерями.
Полукруглая форма зубьев снижает износ и увеличивает долговечность.
624 — общая длина ремня в миллиметрах:
Это означает, что длина ремня составляет 624 мм (по наружной стороне).
8M — шаг зубьев:
Шаг зуба равен 8 мм. Это расстояние между центрами двух соседних зубьев.
20 — ширина ремня:
Ширина ремня составляет 20 мм.
Основные характеристики:
Материал: Обычно ремни HTD изготавливаются из резины, армированной стекловолоконными нитями или кевларом.
Применение: Используется в высоконагруженных системах, таких как двигатели внутреннего сгорания, масляные насосы сухого картера, промышленное оборудование.
Рабочие температуры: Обычно от -20°C до +100°C, но это зависит от производителя.
Износостойкость: Высокая устойчивость к растяжению и износу благодаря армированию.
Применение:
Масляные насосы в системах сухого картера.
ГРМ и вспомогательные узлы гоночных двигателей.
Высокоточные промышленные механизмы.
Код | 162143 |
Код | 99472 |
Код | 145471 |
Выключатель осевой, 2 положения, 2 контакта, 75А FE-A1815, RACING ELECTRIC
FE-A1815 - это выключатель осевой, который имеет два положения и два контакта. Он способен выдерживать ток до 75А.
Производитель данного выключателя - RACING ELECTRIC. Он предназначен для использования в автомобильной электронике, а также в других промышленных и бытовых устройствах.
FE-A1815 имеет надежную конструкцию и высокую степень защиты от внешних воздействий. Это обеспечивает долгий срок службы и надежную работу в различных условиях.
Код | 72639 |
Код | 81521 |
Код | 75604 |
Код | 73688 |
Код | 53482 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
Код | 22568 |
Амортизатор задний ВАЗ- 2110, 1117-1119, 2170, 2190 (занижение -30мм) Racing Спорт SS20168, SS20 SS20 SS20168
Данный амортизатор предназначен для автомобилей ВАЗ- 2110, 1117-1119, 2170, 2190 с занижением на 30мм. Он отличается высокой прочностью и долговечностью, что позволяет ему выдерживать большие нагрузки на протяжении длительного времени.
Модель Racing Спорт SS20168, SS20 SS20 SS20168 имеет специальное усиленное крепление и обеспечивает отличную управляемость автомобиля на дороге. Она подходит как для повседневной езды, так и для использования на треке.
Код | 018368 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Код | 24315 |
Фитинг соединительный, усиленный под углом в 90 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN4, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения тефлонового шланга AN4. Цвет - синий с красным.
Код | 37770 |
Датчик ОЖ информирует водителя о том, как сильно греется двигатель во время езды. Когда температура ОЖ достигает 107-110°C, это знак того, что водяной насос не справляется со своей работой или что шланги или радиатор засорились.
Производитель: DEFI
Диаметр: 52мм
Цвета подсветки: Оранжевый
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Сэнсор
- Проводка
Код | 41638 |
Код | 253214 |
Код | 236432 |
Адаптирована для двигателя Nissan RB серии, используется с колоколом Gearset для этого ДВС.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
Код | 201263 |
Код | 201206 |
Код | 143892 |