| Код | 127451 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30513 |
Second Compression Ring Thickness - 1,2mm
Oil Ring Thickness - 2,8mm
Top Ring Facing Material - Nitride
Top Ring Material - Carbon Steel
Second Ring Facing Material - Phosphate
Second Ring Material - Ductile Iron
Third Ring Facing Material - Carbon Steel
Third Ring Material - Carbon Steel
File Fit - Yes
Prop 65 Yes/No - Yes
| Код | 48882 |
4-точечный ремень безопасности OMP, профессиональные легкие ремни
Характеристики:
Серии 801 L,
Цвет: Серый
Регулятор: Алюминий
Застежка: Сталь
Ширина ремней на плечах и боках 7.62 см. (3 дюйма)
Омологировано FIA 8853/98 Hans Only
Регулировки типа: подтягивания
| Код | 40932 |
Фитинг - прямой, предназначен для тормозной системы. На одном конце фитинга нарезана наружная резьба AN3, на другом - выступ под шланг. Наименьший проходной диаметр отверстия в тройнике равен 3 мм.
| Код | 31375 |
| Код | 251413 |
| Код | 24321 |
| Код | 01809 |
| Код | 145471 |
| Код | 135393 |
| Код | 129200 |
Стяжка черная 3,5*225мм 100шт, SAPISELCO
Описание: Стяжки черного цвета размером 3,5*225мм в упаковке из 100 штук. Производитель - SAPISELCO.
Применение: Стяжки используются для крепления кабелей, проводов и других элементов на различных объектах.
| Код | 94300 |
| Код | 71327 |
| Код | 60556 |
Фитинг прямой переходной с резьбы AN10 (Dвн = 12 мм, внутренняя) на резьбу AN6 (Dвн = 7 мм, наружная резьба). Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность соединения происходит за счёт конусности сопрягаемых деталей. Материал фитинга - алюминий, цвет - синий (получен при помощи анодирования металла).
| Код | 46595 |
| Код | 17515 |
| Код | 44242 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 15000 |
Greddy панель для дополнительного охлаждения вашего радиатора.
Охлаждающая панель предназначена для улучшения воздушного потока проходящего через радиатор и дает дополнительный поток воздуха поступающего в моторного отсека.
• Изготовлен из алюминиевого
• Улучшает воздушный поток от радиатора
• Bolt On
| Код | 45048 |