| Код | 73835 |
Прибор предназначен для контроля за избыточным давлением во впускном тракте работающего двигателя, оснащенным турбокомпрессором.
Прибор подключают с помощью вакуумной трубки через тройник. Тройник устанавливают в разрыв между турбиной и впускным коллектором после дроссельной заслонки.
Датчики Shadow серии PRO2 имеют два типа подсветки, красную и белую, которую можно переключить в любой момент.
Производитель: SHADOW
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Красная или белая
Цвет корпуса: Черный с серым
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Проводка для подключения
- Сенсор
- Вакумная трубка и тройник
- Инструкция
| Код | 35063 |
| Код | 51863 |
| Код | 46287 |
Фитинг соединительный, под шланг PTFE, под углом в 90 градусов, предназначен для тормозных систем. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN4, с другого - муфта обжимающая под тефлоновый шланг AN3. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка).
| Код | 37852 |
Honda Rear Camber Kits
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Civic ES/EP/RSX/DC5
Материал: Алюминий 6061 / Сайлентблок (Bush)
| Код | 31465 |
Item Number - 37006-6
Engine Make - Toyota
Bore - 86.0mm
Stroke - 86.0mm
Rod - 5.590
Comp Height - 1.338
Pin - .866 x 2.250
CC - -5.6cc
Comp Ratio - 9.6
Cylinder Head Chamber CC - 45
Ring Thickness - 1.0mm x 1.2mm 2.8mm
VP Intake Depth - 0.245
VP Exhaust Depth - 0.230
Cylinders - 6
| Код | 166123 |
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Audi RS6 C6 PR-code: 1LM 2008-2010 front
Audi RS6 C6 Avant PR-code: 1LM 2008-2010 front
Audi RS6 C7 PR-code: 1LM, 1LX 2011+ front
Audi RS7 PR-code: 1LM, 1LX 2002-2005 front
Audi A8 PR-code: 1LN, 1LX 2010-2018 front
Mercedes-Benz AMG GT R190 2016+ front
Mercedes-Benz GLC X253 AMG 63+
2017+ front
Mercedes-Benz GLC Coupe C253 AMG 63+ 2016+ front
Mercedes-Benz S-class W222/V222/X222 AMG 63 2013+ front
Mercedes-Benz S-class Coupe C217 AMG 63 2014+ front
Mercedes-Benz GL63 AMG 2012-2015 front
Mercedes-Benz GLS63 AMG 2015+ front
Mercedes-Benz ML63 AMG 2011-2015 front
Mercedes-Benz GLE63 AMG 2015+ front
Mercedes-Benz GLE63 Coupe AMG 2014+ front
Mercedes-Benz SL63 AMG 2012+ front
Кросс-номера:
EBC DP41983
ENDLESS RCP117
Ferodo Racing FCP4468
Hawk Performance HB731
MERCEDES 0084201020
MERCEDES 0044208920
MERCEDES 0054208920
MERCEDES 005420662041
MERCEDES 0004204000
MERCEDES 0074207620
MERCEDES 0084201020
MERCEDES 0054203320
MERCEDES 0074205320
MERCEDES 0044207620
MERCEDES 0064202920
MERCEDES 0074205320
MERCEDES 0074206520
MERCEDES 0054206620
MERCEDES 0074205920
MERCEDES 0044209520
MERCEDES 0054206620
MERCEDES 0054201120
MERCEDES 0074200120
PAGID 8081
PAGID 8238
| Код | 162229 |
Соединитель D=25 (угол) металлического шланга отопителя
Данный соединитель предназначен для соединения металлических шлангов отопителя с диаметром 25 мм под углом.
Металлические шланги отопителя широко используются в системах отопления, кондиционирования и вентиляции, а также в промышленности для транспортировки жидкостей и газов.
Соединитель D=25 (угол) обеспечивает надежное и прочное соединение металлических шлангов отопителя под углом, что позволяет удобно монтировать систему отопления и обеспечивает эффективную работу системы.
| Код | 145147 |
