| Код | 78144 |
| Код | 74833 |
| Код | 77076 |
| Код | 75619 |
| Код | 76477 |
| Код | 73651 |
| Код | 60122 |
| Код | 49737 |
Фитинг соединительный, для шлангов, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN6, с другого - муфта под шланг AN6. Герметичность соединения обеспечивается за счёт наружного конуса фитинга. Цвет - синий с красным.
| Код | 37745 |
| Код | 04572 |
| Характеристики | Распродажа |
| Наименование | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
| Артикул | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
- Распродажа
- -
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 26026 |
| Код | 17115 |
Отличительные черты этого прибора - высокая информативность. Вспышка позволяет водителю переключать передачи не отвлекаясь от дороги.
Вспышка срабатывает при достижении заранее запрограммированного значения оборотов двигателя. Прибор предназначен для работы с 4-, 6-, 8- цилиндровыми двигателями.
Вспышка монтируется в любом удобном водителю месте.
| Код | 04545 |
| Код | 184553 |
