| Код | 37936 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 37508 |
| Код | 17949 |
| Код | 47941 |
| Код | 48105 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 32376 |
| Код | 98688 |
| Код | 130122 |
На площадке расположены специальные крепления для хомутов, стягивающих провода и кабели в пучок. Также хомутами можно закрепить другие нетяжелые предметы.
Площадки незаменимы для временной организации кабельной проводки. Для надежного крепления необходимо сначала приклеить площадку к поверхности, выдержать несколько минут, пока происходит процесс адгезии, и далее производить необходимые работы.
Самоклеющаяся площадка имеет черный цвет и размеры — 20х20 мм.
| Код | 164586 |
5 m, to suit obsolete G4 Atom and Lightning only. Does NOT fit G4+ Atom
| Код | 158545 |
| Код | 150393 |
Хомут червячный 95-115мм OBW1-5 ORBIT
Хомут червячный 95-115мм OBW1-5 ORBIT - это крепежное изделие, которое используется для фиксации различных объектов на трубопроводах и шлангах. Он состоит из металлической полосы с зубчатым краем и резьбового винта для затягивания.
Хомуты червячные широко применяются в промышленности, строительстве и бытовой сфере. Они могут использоваться для крепления труб, кабелей, проводов, шлангов, а также для закрепления различных элементов к стенам и потолкам.
Хомут червячный 95-115мм OBW1-5 ORBIT имеет диапазон зажима от 95 до 115 мм, что позволяет использовать его для крепления объектов различных размеров. Изделие изготавливается из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и надежность в эксплуатации.
| Код | 146756 |
| Код | 150638 |
| Код | 75590 |
| Код | 60886 |
| Код | 58299 |
| Код | 56127 |