Стойки и амортизаторы для а/м ВАЗ производства SS20 имеют следующие модификации по степени жесткости: «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА», «Шоссе» и «Спорт», что позволяет каждому водителю выбрать наилучшее сочетание комфорта и управляемости.
Применяемость:
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-72 (Лада Приора)
ВАЗ 2190 (Лада Гранта)
Преимущества использования стоек и амортизаторов SS20;
- отличная устойчивость и равномерное сцепление с дорожным покрытием обеспечивается одинаковыми характеристиками амортизаторов SS20, подобранных в пары;
- высокая надежность и стабильность работы амортизаторных стоек SS20 во всех климатических зонах России и ближнего зарубежья (при температуре окружающего воздуха от –42°С до +50°С);
- все требования безопасности движения учитываются при настройке — амортизаторы проходят длительные ресурсные испытания на стендах, а также натурные испытания на автомобилях ВАЗ («лосиный тест», «переставка», «торможение на гребенке»);
- возможность выбора модификации амортизаторов SS20 («Стандарт», «Комфорт Оптима», «Шоссе», «Спорт») позволяет получить уровень комфорта движения подходящий именно вам;
- высокая долговечность, которая достигается за счет увеличенного диаметра корпуса стойки, поршня, использования оригинальной гидрожидкости;
- возможность устанавливать с запчастями других производителей — это не влияет на работоспособность продукции и гарантию SS20;
- защищенность от подделки и обеспечение гарантии независимо от наличия документов о покупке (ударно-точечная нестираемая маркировка изделий);
- большая гарантия без ограничения пробега (мы берем на себя высокие обязательства).
| Код | 028380 |
Термостат будет способствовать большей эффективности охлаждения в течение работы вашего двигателя. Этот термостат значительно снизить высокую температуру двигателя. Как только двигатель полностью прогрет, термостат откроется при более низкой температуре, чем стандартные термостатов, позволяя хладагенту течь через двигатель рано, чтобы уменьшить и поддерживать более низкую температуру двигателя.
Двс: FA20 4U-GSE
Коды шасси: ZC6 ZN6
Также устанавливаются: 13+ Subaru BRZ\ 13+ Toyota GT86
| Код | 41313 |
Kinugawa Nissan Silvia SR20DET S14 S15 TD05H-18G Turbocharger
Replace: Bolt on Turbo to replace and upgrade stock Garrett T25/T28R turbocharger.
Situation: Brand New
Wheel Spec: Compressor wheel : 50.3 / 68 mm ( Upgrade 18G w/ small central & big blade)
Turbine Wheel: 49.2 / 56 mm (TD05H / Hi-Inconel)
Bearing System:
- Journal Bearing
- Oil & Water-cooled
Turbine housing A/R: 8cm / A/R57
Thrust Bearing kit: KAMAK Performance Thrust bearing Kit
Actuator Pressure: 1 bar / 18 psi will go in kinugawa adjustable actuator.
Suggested boost: 1.5 bar / 22 Psi
Turbo Boost Limit: 2.8 Bar (Based on Performance bearing kit with larger thrust bearing )
Balanced By: Cartridge was balanced by SCHENCK MBRS 110 the best balance machine in the world
Kit includes:
- 1 x oil feed line kit
- 2 x water feed and return line kit
- 1 x oil return pipe kit
- 1 x turbine inlet gasket
- 1 x turbine outlet gasket
- 1 x stainless compressor inlet gasket
- 1 x stainless compressor outlet gasket
- 9 x stainless turbine stud with bolt
Supplier: Kinugawa Turbo
| Код | 29778 |
В 1994 году специалисты HKS представили первый перепускной клапан, который встряхнул автомобильную промышленность своей уникальной конструкцией pull-type и разделенной системой контроля давления. Эта передовая система могла одинаково успешно использоваться на автомобилях с низким и высоким наддувом. Конструкция Pull-type обеспечивала стабильную работу независимо от повышения давления.
В перепускном клапане Super SQV 3 используется никелированный, литой вторичный клапан и основной клапан, сделанный из нержавеющей стали. Вторичный клапан нажимает на основной клапан, зажим C-Clip и пружину. Благодаря такой схеме работы улучшается герметичность и прочность самого перепускного клапана.
На обратной стороне перепускного клапана находится голографический логотип HKS, литой логотип HKS сделан и на корпусе клапана. Таким образом компания HKS гарантирует подлинность своей продукции.
Перепускной клапан Super SQV 3 для установки использует те же монтажные фланцы, что и все предыдущие поколения SSQV. Это обеспечивает совместимость со всеми дополнительными аксессуарами, разработанными для клапанов SSQV.
| Код | 25823 |
Универсальные глушители Карбон — композитный материал, используемый в глушителях для снижения веса, изготавливается по той же технологии, что и монококи гоночных формул ( спекание под давлением в специальных
формах).
Внутренняя часть “ банок ” проектировалась при помощи сложных систем автоматизированного проектирования.
Заложенные конструкторами идеи были в полной мере реализованы на прецизионном японском оборудовании последнего поколения.
все глушители компании PRO.SPORT соответствуют мировым стандартам качества ISO 9002. эффективный и простой способ подавления звука глушителя для повседневных поездок по городу.
Почти все глушители комплектуются специальной вставкой — “флейтой ” для изменения характеристик звука. Это самый
Аксессуары Благодаря уменьшению диаметра выхлопной трубы, путем установки флейты, уменьшается низкочастотный звук ( бас ) выхлопа, при этом увеличивается крутящий момент в зоне средних оборотов.
| Код | 15667 |
| Код | 40164 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 15004 |
| Код | 47729 |
| Код | 232140 |
| Код | 237185 |
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Дополнительно имеет цинковое покрытия для защиты от коррозии.
Фланец по креплению такой же как фланец 8" редуктора Toyota Mark2, для изготовления кардана необходимо использовать часть кардана Toyota Mark 2 (со стороны редуктора), обратите внимание что при изготовлении кардана необходимо сделать шлицевую подвижную часть.
Производство - Россия.
| Код | 201281 |
| Код | 184553 |
| Код | 157647 |
| Код | 181850 |
| Код | 133665 |
