Быстрый просмотр
2 993 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 30832
| Код | 30832 |
Характеристики
6 650 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 26188
Фитинг - заглушка с наружной резьбой AN6. Герметизация соединения происходит за счёт резинового кольца. Материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 26188 |
Характеристики
199 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
14 407 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 129823
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
| Код | 129823 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 150705
• Для точной зачистки кабелей 20-10AWG
• Пружинный возвратный механизм
• Удобная нескользящая рукоятка
• Пружинный возвратный механизм
• Удобная нескользящая рукоятка
| Код | 150705 |
Характеристики
915 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 147892
GPA & GPR
FEATURES COMMON TO GPA & GPR
-Operates gasoline port injected engines from 1 to 12 cylinders (M150 or M190) or 1 to 8 cylinders (M130 or M170)
-Configurable ref/sync mode for many common engine types (refer to section on Engine Speed Modes for current details)
-Configurable Top Dead Centre for each cylinder allows for odd-fire engines
-Configurable Ignition output pin for each cylinder allows for Coil-on-plug, Waste Spark, and Distributor Ignition Systems
-Configurable On-board Knock for each cylinder with 2 to 4 assignable knock sensors (hardware dependent) and selectable center frequency
-Configurable Camshaft control from 1 to 4 camshafts
-Configurable Boost control for a single turbo
-Physical settings for Engine Displacement, Fuel Density, Stoichiometric Ratio, Fuel Pressure, and Injector Linearization allow for simplified engine start-up prior to tuning
-Sensor Calibrations available for many common automotive sensors
-Gearbox position detection via sensor or engine speed / wheel speed estimate
-GPS acquisition and logging via CAN or RS232 (hardware dependent)
-Intercooler Temperature and Spray control
-Lap Distance, Time and Number via BR2 or Switched Input, with Split and Sector options
-Race Time system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit.
-Auxiliary Timer system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Engine Load Average channel with tables for Engine Speed Limit, Ignition Timing Trim, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit
-Engine Run Time Total for engine hour logging
-ECU CAN Receive from a defined ID Base Address for data reception from MoTeC devices
-4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions simultaneously mapable to multiple functions such as: Auxiliary Time, Race Time Reset, Engine Speed Limit Maximum, DBW Pedal Translation, Ignition Timing, Fuel -Mixture Aim, Boost Limit and Pit Switch
-Analogue Tachometer output with configurable Output Pin and scaling
-Transmission Pump output with Transmission Temperature threshold and hysteresis control.
-4 Optional Outputs for PWM Control of added actuators:
-Duty Cycle tables using Engine Speed and Throttle or Manifold Pressure Axes
-Activation based on Inlet Manifold Pressure or Throttle Position
-Aux Output 1 includes tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Airbox Mass Flow and Temperature
-Ambient Pressure and Temperature
-Air Conditioner Refrigerant Pressure
-Air Conditioner Request
-Boost Pressure
-Brake Pressure Front and Rear
-Brake Switch
-Coolant Pressure and Temperature
-Engine Oil Pressure and Temperature
-Engine Crankcase Pressure
-Exhaust Pressure Bank 1 and Bank 2
-Exhaust Temperature (EGT) via TCA Thermocouple Amplifier, Generic CAN, or E888 for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Exhaust Lambda via LTC, LTCN, or PLM for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Fuel Pressure and Temperature
-Gear Position
-Gear Neutral Switch
-Gear Shift Request
-Intercooler Temperature
-Steering Angle and Pressure
-Transmission Temperature
-Turbocharger Speed
-G-Force (acceleration) - Longitudinal, Lateral, Vertical Wheel Speed Front Left, Front Right, Rear Left, and Rear Right
ADDITIONAL GPR ONLY FEATURES
-Configurable Anti-Lag for single turbo variants with Ignition Timing Limit, Fuel Volume Trim, Ignition Cut, Engine Speed Limit, Boost Aim and Throttle Aim tables
-Gearbox shift request via Up Shift Switch / Down Shift Switch or Gear Lever Force sensor
-Gearbox Shift Control with Ignition Cut and Engine Speed matching
-Configurable Launch Control with tables for Launch Engine Speed vs. Vehicle Speed, Launch Throttle Limit vs. Vehicle Speed, Launch Boost Aim vs. Vehicle Speed, and Launch Fuel Volume Trim vs. Vehicle Speed.
-Mapping of Anti-Lag, Launch and Traction through the 4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions.
-Traction Control with tables for Aim Main, Aim Compensation, Control Range.
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Gear Lever Force
FEATURES COMMON TO GPA & GPR
-Operates gasoline port injected engines from 1 to 12 cylinders (M150 or M190) or 1 to 8 cylinders (M130 or M170)
-Configurable ref/sync mode for many common engine types (refer to section on Engine Speed Modes for current details)
-Configurable Top Dead Centre for each cylinder allows for odd-fire engines
-Configurable Ignition output pin for each cylinder allows for Coil-on-plug, Waste Spark, and Distributor Ignition Systems
-Configurable On-board Knock for each cylinder with 2 to 4 assignable knock sensors (hardware dependent) and selectable center frequency
-Configurable Camshaft control from 1 to 4 camshafts
-Configurable Boost control for a single turbo
-Physical settings for Engine Displacement, Fuel Density, Stoichiometric Ratio, Fuel Pressure, and Injector Linearization allow for simplified engine start-up prior to tuning
-Sensor Calibrations available for many common automotive sensors
-Gearbox position detection via sensor or engine speed / wheel speed estimate
-GPS acquisition and logging via CAN or RS232 (hardware dependent)
-Intercooler Temperature and Spray control
-Lap Distance, Time and Number via BR2 or Switched Input, with Split and Sector options
-Race Time system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit.
-Auxiliary Timer system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Engine Load Average channel with tables for Engine Speed Limit, Ignition Timing Trim, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit
-Engine Run Time Total for engine hour logging
-ECU CAN Receive from a defined ID Base Address for data reception from MoTeC devices
-4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions simultaneously mapable to multiple functions such as: Auxiliary Time, Race Time Reset, Engine Speed Limit Maximum, DBW Pedal Translation, Ignition Timing, Fuel -Mixture Aim, Boost Limit and Pit Switch
-Analogue Tachometer output with configurable Output Pin and scaling
-Transmission Pump output with Transmission Temperature threshold and hysteresis control.
-4 Optional Outputs for PWM Control of added actuators:
-Duty Cycle tables using Engine Speed and Throttle or Manifold Pressure Axes
-Activation based on Inlet Manifold Pressure or Throttle Position
-Aux Output 1 includes tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Airbox Mass Flow and Temperature
-Ambient Pressure and Temperature
-Air Conditioner Refrigerant Pressure
-Air Conditioner Request
-Boost Pressure
-Brake Pressure Front and Rear
-Brake Switch
-Coolant Pressure and Temperature
-Engine Oil Pressure and Temperature
-Engine Crankcase Pressure
-Exhaust Pressure Bank 1 and Bank 2
-Exhaust Temperature (EGT) via TCA Thermocouple Amplifier, Generic CAN, or E888 for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Exhaust Lambda via LTC, LTCN, or PLM for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Fuel Pressure and Temperature
-Gear Position
-Gear Neutral Switch
-Gear Shift Request
-Intercooler Temperature
-Steering Angle and Pressure
-Transmission Temperature
-Turbocharger Speed
-G-Force (acceleration) - Longitudinal, Lateral, Vertical Wheel Speed Front Left, Front Right, Rear Left, and Rear Right
ADDITIONAL GPR ONLY FEATURES
-Configurable Anti-Lag for single turbo variants with Ignition Timing Limit, Fuel Volume Trim, Ignition Cut, Engine Speed Limit, Boost Aim and Throttle Aim tables
-Gearbox shift request via Up Shift Switch / Down Shift Switch or Gear Lever Force sensor
-Gearbox Shift Control with Ignition Cut and Engine Speed matching
-Configurable Launch Control with tables for Launch Engine Speed vs. Vehicle Speed, Launch Throttle Limit vs. Vehicle Speed, Launch Boost Aim vs. Vehicle Speed, and Launch Fuel Volume Trim vs. Vehicle Speed.
-Mapping of Anti-Lag, Launch and Traction through the 4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions.
-Traction Control with tables for Aim Main, Aim Compensation, Control Range.
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Gear Lever Force
| Код | 147892 |
Характеристики
103 200 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
5 288 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
1 283 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 91173
Защита кабельного разъёма для блока управления двигателем G4+ FURY ECU LINK Новая Зеландия
| Код | 91173 |
Характеристики
2 187 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 76243
Глушитель ProSport, (In D=58) o127x300 длина 502mm PROSPORT
| Код | 76243 |
Характеристики
4 470 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 72357
Вкладыши шатунные NISSAN GT-R35 VR38DETT (Стандартный размер) серия RACE ACL США
| Код | 72357 |
Характеристики
11 020 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 68833
Замок-защелка быстросъемный 31 мм черный GBDR01407, AB88
| Код | 68833 |
Характеристики
1 792 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 17441
Козырёк для датчика 60 мм DEFI Япония
| Код | 17441 |
Характеристики
1 805 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 24856
Ручка КПП Grex Type N GREDDY Япония
| Код | 24856 |
Характеристики
3 705 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 43398
Диск тормозной задний Subaru Impreza STI GRB GRF 2008-2016 / GVB GVF 2010+ Forester 2008+ Legacy 2009+ 5*100/5*114,3 с насечками ENDLESS Япония
| Код | 43398 |
Характеристики
19 285 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 276128
Совместимость: AUDI RS 6 C8 | RS 7 C8
Материал: 100% титан катбек (16,7 кг), AISI304 мидпайпы
Конфигурация подобрана для оптимальной пропускной способности и прекрасного звучания. В своей работе мы используем технологии 3D сканирования, моделирования и производства, что позволяет получать серийные изделия высочайшего качества, без швов, идеально встающие на место штатной выхлопной системы в ваш автомобиль.
Гарантия:
- 1 Год без ограничения пробега.
Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления.
Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Производитель: Deikin Exhaust
Материал: 100% титан катбек (16,7 кг), AISI304 мидпайпы
Конфигурация подобрана для оптимальной пропускной способности и прекрасного звучания. В своей работе мы используем технологии 3D сканирования, моделирования и производства, что позволяет получать серийные изделия высочайшего качества, без швов, идеально встающие на место штатной выхлопной системы в ваш автомобиль.
Гарантия:
- 1 Год без ограничения пробега.
Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления.
Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Производитель: Deikin Exhaust
| Код | 276128 |
Характеристики
610 800 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
11 400 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 224963
Комплект колодки + диски TOYOTA Land Cruiser LC200, LEXUS LX450D, LX570 после 2015, передняя ось, тормозные диски + тормозные колодки, серия HD+
Тормозные диски DC Brakes изготовлены с применением специально разработанного сплава для тяжелых условий эксплуатации с высоким содержанием углерода. Такой сплав позволяет добиться высокой износостойкости, а также высокой усточивости к перегреву и биению. DC Brakes использует этот сплав в своих сменных роторах, которые отлично себя зарекомендовали как в тяжелых городских условиях, так и на треке. Тормозные диски DC Brakes имеют направленную насечку, которая помогает эффективно очищать поверхность диска и колодки, для стабильного торможения. Финишная высокоточная обработка рабочей поверхности выполняется в 2 прохода в разных направлениях, что позволяет сделать диск более идеальным "на биение". Диски DC Brakes отлично работают в паре с тормозными колодками DC Brakes городских и спортивных составов.
Преимущества тормозных дисков DC Brakes:
Сплав с высоким содержанием углерода
Высокая стойкость к перегреву и биению
Низкий износ
Направленная насечка
Анти-коррозийное покрытие
Отличный внешний вид
Применимость:
TOYOTA Land Cruiser 200 (LC200) 2015+ Front
LEXUS LX450D 2015+ Front
LEXUS LX570 2015+ Front
Кросс-номера:
TOYOTA 43512-0C020
TOYOTA 43512-60210
DBA 2724X
DBA DBA42724S
DBA DBA42724XS
DBA 2724X
HAWK HTS4977
HAWK HTC4977
STOPTECH 126.44156
STOPTECH 127.44156
HAWK HTC4977; HTS4977;
DC BRAKES DC35451S;
DBA 2724; 2724X; 2724S; 42724; 42724S; 42724XS;
Toyota 43512-0C020; 4351260210;
StopTech 44156;
Тормозные диски DC Brakes изготовлены с применением специально разработанного сплава для тяжелых условий эксплуатации с высоким содержанием углерода. Такой сплав позволяет добиться высокой износостойкости, а также высокой усточивости к перегреву и биению. DC Brakes использует этот сплав в своих сменных роторах, которые отлично себя зарекомендовали как в тяжелых городских условиях, так и на треке. Тормозные диски DC Brakes имеют направленную насечку, которая помогает эффективно очищать поверхность диска и колодки, для стабильного торможения. Финишная высокоточная обработка рабочей поверхности выполняется в 2 прохода в разных направлениях, что позволяет сделать диск более идеальным "на биение". Диски DC Brakes отлично работают в паре с тормозными колодками DC Brakes городских и спортивных составов.
Преимущества тормозных дисков DC Brakes:
Сплав с высоким содержанием углерода
Высокая стойкость к перегреву и биению
Низкий износ
Направленная насечка
Анти-коррозийное покрытие
Отличный внешний вид
Применимость:
TOYOTA Land Cruiser 200 (LC200) 2015+ Front
LEXUS LX450D 2015+ Front
LEXUS LX570 2015+ Front
Кросс-номера:
TOYOTA 43512-0C020
TOYOTA 43512-60210
DBA 2724X
DBA DBA42724S
DBA DBA42724XS
DBA 2724X
HAWK HTS4977
HAWK HTC4977
STOPTECH 126.44156
STOPTECH 127.44156
HAWK HTC4977; HTS4977;
DC BRAKES DC35451S;
DBA 2724; 2724X; 2724S; 42724; 42724S; 42724XS;
Toyota 43512-0C020; 4351260210;
StopTech 44156;
| Код | 224963 |
Характеристики
56 335 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 201282
Фланец передней пластины для уникальной секвентальной 4х ступенчатой трансмиссии Gearset, имеет высокий запас прочности за счёт использования качественного металла и высокоточной обработки при производстве.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Дополнительно имеет цинковое покрытия для защиты от коррозии.
Производство - Россия.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Дополнительно имеет цинковое покрытия для защиты от коррозии.
Производство - Россия.
| Код | 201282 |
Характеристики
12 675 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
