Application - F38 2 bolt flange wastegate spring.
- This is (1) spring for Tial Flange 38mm / 44mm Wastegates
- NOT FOR TIAL 38MM V-Band wastegate.
Important Notes:
These springs will not fit the MVR or MVS Wastegates.
Код | 42972 |
Код | 255068 |
Код | 136758 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Код | 150746 |
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей Nissan RB20DET, RB30, RB30S, RB30E, RB30ET
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance +0.001"
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.1634 in / 54.951 mm
Max Std Shaft Size 2.1644 in / 54.975 mm
Min Std Tunnel Size 2.3089 in / 58.645 mm
Max Std Tunnel Size 2.3094 in / 58.658 mm
Max Wall at Crown 0.0719 in / 1.827 mm
Max Overall Length 0.7528 in / 19.12 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
Код | 35582 |
- Garrett T25 / T28 / GT25 / GT28 Nissan RB26DET Turbo Outlet
- Kinugawa / Greddy / HKS Nissan RB26DET Turbo oUTLET
Код | 31660 |
Код | 40248 |
Код | 240339 |
Код | 168753 |
Код | 164660 |
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157 - это качественный и надежный хомут, изготовленный из нержавеющей стали SS304. Он предназначен для соединения труб и других элементов в системах выхлопных газов и других технических системах.
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157 обеспечивает надежную фиксацию соединяемых элементов и обеспечивает герметичность системы. Он прост в установке и демонтаже, что позволяет быстро и удобно проводить работы по обслуживанию и ремонту системы.
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157 является продуктом высокого качества, который изготовлен в соответствии с европейскими стандартами качества. Он имеет длительный срок службы и отличается высокой стойкостью к коррозии и воздействию агрессивных сред.
Код | 164558 |
Топливный бак (расширительный топливный бак), предназначен для предотвращения попадания воздушных карманов идущих внутри топливопровода в насос и топливную рампу. Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива необходимый насосу и рампе. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
Топливный бак с несколькими насосами включает в себя:
- Механически обработанный корпус из алюминия 6061;
- Плотноприлигающие крышки бака с резиновыми уплотнительными кольцами;
- Фитинги AN6;
- Фрезерованные детали для уменьшения веса;
- 40-сантиметровый кабель с маркировкой Flying Lead;
Топливный насос высокой производительности изготовлен из 100% обработанного алюминия марки 6061-T6. Он анодирован для долговременной защиты от коррозионных видов топлива, таких как этанол.
MPFST может быть настроен на использование до трех топливных насосов.Насосы монтируются с использованием анодированного алюминиевого кронштейна. Фильтрующие носки топливного насоса сохраняются. FST включает многоконтактный изолированный электрический разъем для перемычек с высокой силой тока. Все внутренние провода соответствуют требованиям бензина, этанола и метанола. Внутренние шланги представляют собой специальную фторэластомерную композицию, которая сопротивляется проникновению внутри и снаружи, делая его погружным во все виды топлива.
Зеленые фитинги, установленные в баке обозначают выходные концы топливного насоса. Оставшиеся фитинги черного цвета используются для подачи топлива и его слива.
Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива для насоса и рампы. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
Код | 73585 |
Код | 61349 |
Грязезащитные чехлы для винтовых амортизационных стоек автомобиля из водонепроницаемого материала с поливинилхлоридной пропиткой. чехлы подходят на большинство винтовых стоек. Чехол фиксируется на стойке с помощью утягивающей резинки сверху, застегивается на липучка, а также обладает дополнительными каналами под стяжки сверху и сему чехла.
В комплекте:
Два чехла
Чехол позволяет содержать амортизаторы в чистоте, тем самым увеличивает срок их службы и межсезонные интервалы обслуживания амортизаторов.
В зимнее время амортизатор будет быстрее выходить на рабочую температуру, что также увеличит срок службы всех резиновых и пластиковых деталей.
Ускоренный прогрев амортизаторов обеспечит более плавный ход.
Резьба корпуса амортизатора будет оставаться в чистоте, что позволит производить регулировку стоек без дополнительных трудностей.
Рекомендации по установке:
Вставляйте стяжки в каналы до установки чехла на стойку.
Не затягивайте нижнюю стяжку, а лишь застегните на первые зубчики. Таким образом вы придадите чехлу жесткости и форму тубуса, пружина будет работать под чехлом, не закусывая его и почти не деформируя, пружина не будет тереться об складки и чехлы прослужат дольше.
Код | 52495 |
Код | 170911 |
SEAT Ibiza
SKODA Fabia, Rapid, Roomster
VW Polo, Derby, Vento - IND
Код | 158661 |