| Код | 153039 |
Форсунка воды/метанола из никелированной латуни для нейлонового шланга 4 мм (наружный диаметр) x 2,5 мм (внутренний диаметр)
| Код | 52528 |
| Код | 28268 |
HI-FLO включает в себя все детали, необходимые для установки вместо родного патрубка, что поможет вам его установить с минимальными знаниями.
Разработанный патрубок изготовлен из специального алюминия что помогает холодному воздуху проходить качественней в более холодном состоянии.
Данный патрубок имеет 57мм диаметр что поможет прохождению большему потоку воздуха.
Все эти преимущества достигаются без каких-либо изменений в автомобиле - это простой bolt-on.
Установив данный комплект, у вас уменьшиться турбо лаг, добавится ~8-10 л.с.
Данный комплект является обязательным для «чипованных» авто и модифицированных двигателей TSI
Заметки:
Подходит для всех поперечных двигателей 2008.5-UP 2.0L TSI (CCTA / CBFA / CPPA / НОАК) с оригинальным K03 турбонаддувом и двигателей 1.8L TSI (CPKA / CPRA).
Цвет: черный (окрашен порошковой краской)
Разработанный и спроектированный Camarillo, Калифорния.
Инструкция по установке
| Код | 48764 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 193980 |
| Код | 165284 |
Адаптер датчика температуры охлаждающей жидкости 26 мм.
Алюминиевый адаптер устанавливается в разрыв шланга системы охлаждения автомобиля.
В адаптер вкручивается датчик, входящий в комплект к указателю температуры охлаждающей жидкости.
При установке необходимо нанести анаэробный герметик на резьбовое соединение датчика и адаптера, а также соединить алюминиевый адаптер с "массой" автомобиля.
Диаметр адаптера должен соответствовать внутреннему диаметру шланга автомобиля, в который планируется его установка.
| Код | 01772 |
| Код | 48273 |
| Код | 200595 |
| Код | 247038 |
| Код | 197823 |
В данной модификации используется исключительно как уплотнительный и антискрипный материал. Зона обработки: Двери, Крышка багажника
Характеристики:
Размер - 15*200 мм
Количество - мин.40 шт.
Время кондиционирования («вылеживания») - 24 ч.
Температура кондиционирования: 20 ± 5 °C
Толщина - 5мм.
Рекомендуемые зоны обработки: пластмассовые детали салона, карта двери, панель приборов для устранения скрипов.
| Код | 170729 |
| Код | 173864 |
O.D = 27/64" 10.92mm
| Код | 68843 |
| Код | 68304 |
| Характеристики | Царапины на корпусе |
- Царапины на корпусе
- -
Новая защитная проставка, разработанная компанией SS20, является одновременно и усилителем опор стоек, и защитой стакана кузова от механических повреждений при пробоях и сильных ударах в подвеске.
Применяемость:
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2190 (Лада Гранта)
Преимущества использования усилителей опоры стойки (защитных проставок) от SS20
- усиливает стакан кузова и защищает от деформаций в районе крепления опоры стойки;
- препятствует появлению трещин, нарушению целостности лако-красочного покрытия и последующему образованию ржавчины на стакане кузова;
- заметно снижает уровень шумов, передаваемых от подвески к кузову автомобиля, за счет обрезиненной поверхности;
- рекомендуется к установке как при уже начавшейся деформации для предотвращения дальнейшего выдавливания и вырывания стакана кузова автомобиля, так и на новых автомобилях для исключения появления дефекта.
| Код | 023194 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 238321 |