| Код | 94843 |
| Код | 133846 |
| Код | 75620 |
| Код | 75614 |
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Сделанная по размерам защита – Titanium Turbo Shields обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Титановая защита турбины выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла.
Чехол оставляет тепло выделенное турбиной внутри себя, что ведёт за собой менее разрушительное для других деталей излучение тепла, приводящее к увеличению мощности!
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Hi-Tech технология углеволокнонного покрытия;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи;
Сильнее и прочнее, чем другие термошубы или экраны, Titanium Turbo Shields включает высокоэффективную силиконовую изоляцию под плотным внешним слоем для дополнительной защиты от экстремального турбогенеративного тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а , следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
| Код | 74423 |
| Код | 73041 |
| Код | 72958 |
| Код | 66188 |
| Код | 58242 |
| Код | 51859 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
- Клапан выполненный из высокотемпературного сплава на базе алюминия, и крепление клапана из нержавеющей стали марки 347SS увеличивают срок службы вестгейта (по сравнению с конкурирующей продукцией).
- Диафрагма выполнена из жаростойкого силикона усиленного материалом NOMEX.
- Пружина выполненна из сплава нержавеющей стали марки 17-7 PH и обеспечивает постоянную заявленную жесткость вплоть до температуры "отпуска" 483C.
- Седло и направляющий клапана изготовлены из сплава нержавеющей стали марки Nitronic 60.
- Крепеж из нержавеющей стали.
- Приварочный фланец из стали марки 304L
- Верх вестгейта имеет цветное анодированное покрытие (Серебро, Красный, Голубой, Фиолетовый, Черный).
- 3 нижних порта и 2 верхних для легкой установки без регулировки положения порта (лишние порты оснащены заглушками).
- Ультра компактный дизайн для использования в ограниченном пространстве, устройство использует хвостовик длиной всего 9,3 см.
- Установка производится крепежом V-вида, который входит в состав комплекта.
| Код | 54226 |
| Код | 28145 |
Универсальная силиконовая лента - лучший способ выхода при возникновении аварийной ситуации.
Лента применяется в широком спектре деятельности. Сохраняет водонепроницаемость до глубины в 500 метров, обеспечивает герметичность, подходит для любой поверхности. Используется для электрической проводки, изоляции инструмента, шлангов, водопроводных труб, шлангов подачи воздуха, патрубков и топливных магистралей. Противодействует бензину, маслам, кислотам, растворителям, соленой воде, ультрафиолетовым лучам.
Благодаря своей гибкости можно использовать на шлангах стиральных, посудомоечных машин.
Способ применения: растянуть ленту на нужном месте, обмотать и обрезать. Если возникла необходимость повторного использования, необходимо развернуть ленту и подождать 30 секунд.
Материал: Силикон
Длинна: 300 мм
Ширина: 25 мм
Толщина: 0.7 мм
Диапазон выдерживаемых температур:
-60° C to + 200° C (постоянная),
-65° C to + 260° C (кратковременная),
мгновенные допустимые значения -70° C to +600°C
Выдерживает давление 700 PSI (49 бар)
Диэлектрическая прочность 400 VPM.
| Код | 30950 |
| Код | 15172 |
Вход: 64 мм.
Выход:
Общая длина:
| Код | 15672 |
Эти пружины позволяют занизить автомобиль на желаемую высоту, ощутимо улучшают управление, уменьшают проседание во время ускорения и торможения, крены кузова на поворотах.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2110
ВАЗ 1117,1119
ВАЗ (Лада Гранта)
ВАЗ 2170 (Лада Приора)
Преимущества заниженных пружин SS20 Racing
- занижение на высоту -30 с сохранением комфорта;
- стильный спортивный внешний вид автомобиля;
- улучшение аэродинамики, увеличение скоростных характеристик автомобиля;
- устойчивость и безопасность при высокой скорости;
- улучшение управляемости при маневрировании на высокой скорости;
- уменьшение «клевков» и кренов кузова при торможении, «приседаний» — при разгоне.
| Код | 032329 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 15001 |
| Код | 47453 |
| Код | 28003 |
