| Код | 207493 |
| Код | 165138 |
| Код | 193368 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 27272 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 27579 |
Фитинг - банжо для тормозной системы, под углом в 90 градусов. С одной стороны данного фитинга отверстие диаметром 10 мм, с другой - обжимающая муфта для шланга с внутренним диаметром 3 мм, уплотнение производится за счёт латуниевой втулки. Длина трубки составляет 25 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия - 3 мм.
| Код | 31956 |
Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
| Код | 35378 |
Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
| Код | 18448 |
Соединитель D=16 (угол 90 плавный)
Соединитель D=16 (угол 90 плавный) - это элемент трубопровода, который используется для соединения двух труб или шлангов под углом 90 градусов. Он имеет диаметр 16 мм и выполнен с плавным углом, что обеспечивает более гладкое течение жидкости или газа в трубопроводе.
Соединитель D=16 (угол 90 плавный) применяется в различных отраслях промышленности, таких как химическая, нефтегазовая, пищевая и другие. Он может использоваться для создания различных конструкций, например, для соединения труб в системе водоснабжения или в системе отопления.
Соединитель D=16 (угол 90 плавный) обеспечивает надежное и герметичное соединение труб или шлангов под углом 90 градусов. Он также обеспечивает более эффективное течение жидкости или газа в трубопроводе, что может улучшить производительность системы.
| Код | 171753 |
| Код | 158082 |
Соединитель D=25 (угол) металлического шланга отопителя
Данный соединитель предназначен для соединения металлических шлангов отопителя с диаметром 25 мм под углом.
Металлические шланги отопителя широко используются в системах отопления, кондиционирования и вентиляции, а также в промышленности для транспортировки жидкостей и газов.
Соединитель D=25 (угол) обеспечивает надежное и прочное соединение металлических шлангов отопителя под углом, что позволяет удобно монтировать систему отопления и обеспечивает эффективную работу системы.
| Код | 145147 |
| Код | 133665 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73683 |
Single Pole Single Throw
2 Position Off-(On)
2 Screw terminals
Copper Contacts
Rating : 60Amps @ 12Volts DC / 40Amps @ 24Volts DC
Mounting Stem : 5/8”(15.87mm) Diameter
With Rubber Cover and Mounting Nut
Replaces Pollak Part No. 21-360
Applications : Delco 1996097
| Код | 70264 |
| Код | 68892 |
| Код | 50417 |
| Код | 48222 |