| Код | 53372 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 37506 |
Втулка латунная, предназначена для герметизации различных фитинговых соединений.
| Код | 47138 |
| Код | 49700 |
<p>Резьба в цилиндре: передний контур AN4 (М11*1,25), задний контур AN3</p>
<p>Ход: 35,56 мм (1.4 ")</p>
<p>Материал: Алюминий</p>
| Код | 43607 |
| Код | 22564 |
Панель зажигания (66*125)
На панели расположены:
- 3 тумблера
- 1 кнопка
3014 Тайвань
3014 - это светодиодный чип, произведенный в Тайване. Он имеет следующие характеристики:
- Размер: 3.0 x 1.4 мм
- Цветовая температура: 2700K-6500K
- Яркость: 10-14 лм
- Применение: освещение, дисплеи, автомобильная промышленность и т.д.
| Код | 33624 |
| Код | 197424 |
Cделаны из кованого железа марки 4340
Отлично выдерживают высокие температуры, металл стрессоустойчив
Специально разработаны для работы при повышенных нагрузках в двигателях с турбонаддувом и/или с впрыском азота
Для автомобилей с мощностью двигателя более 1250 л.с.
Не требуют балансировки
Номер 14424-6
Автомобиль GT-R 3.8 VR38DETT
Центр-центр 6.500"
Диаметр большого кольца 2.323"
Ширина большого кольца 0.897"
Диаметр пинов 0.9055" ( 23 mm )
Отверстие под пин 0.9063”
Вес 733 г
| Код | 164509 |
Панель зажигания QUICKCAR США предназначена для управления системой зажигания в автомобиле. Она имеет 6 тумблеров с двумя положениями и кнопку START. Панель обеспечивает удобное и надежное управление зажиганием, что позволяет повысить безопасность и комфорт во время езды. QUICKCAR - это качественное и надежное оборудование, которое широко применяется в автомобильной индустрии.
| Код | 73348 |
| Код | 50417 |
| Код | 49370 |
| Код | 37432 |
| Код | 18602 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 40134 |
| Код | 48092 |
| Код | 30474 |
| Код | 40716 |