Комбинация алюминия, диоксида кремния и нержавеющей стали позволяет получить гибкую, легкую и прочную оболочку. Комбинация алюминия и кремнезема может быть разрезана для таких применений, как проволочные станки или покрытие шлангов, без отсоединения концов проволоки или шлангов.
Алюминий Thermo-Flex может выдерживать экстремальные температуры до 750 градусов по Фаренгейту.
Цвет серебристый
Экстремальные температуры до 750 градусов по Фаренгейту
Материал: Сочетание алюминия и кремнезема
Может быть прорезан для проволочных станков или покрытия шланга
Код | 64750 |
Код | 68175 |
Код | 63108 |
Код | 57357 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметры: 13; 19 и 22,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN4.
Код | 29473 |
Код | 24856 |
Код | 19823 |
Трубки термоизоляции производятся из плетеного стекловолокна и покрыты специальным высококачественным силиконом, благодаря чему они способны обеспечить долговременную защиту проводки, труб и патрубков при температуре до 277 ºC или кратковременную защиту от температуры до 1200 ºC.
Термоэкран может использоваться для изоляции проводов, шлангов и патрубков. Выдерживает температуры до 400 ºС
Код | 49396 |
Код | 26382 |
Код | 27113 |
Эти пружины позволяют занизить автомобиль на желаемую высоту, ощутимо улучшают управление, уменьшают проседание во время ускорения и торможения, крены кузова на поворотах.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2112
Преимущества заниженных пружин SS20 Racing
- занижение на высоту -30, с сохранением комфорта;
- стильный спортивный внешний вид автомобиля;
- улучшение аэродинамики, увеличение скоростных характеристик автомобиля;
- устойчивость и безопасность при высокой скорости;
- улучшение управляемости при маневрировании на высокой скорости;
- уменьшение «клевков» и кренов кузова при торможении, «приседаний» — при разгоне.
Код | 032092 |
Код | 32829 |
Код | 68799 |
Код | 30928 |
Код | 33757 |
Код | 168198 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
Код | 91891 |
Код | 79437 |
Характеристики | 1.8 mm |
Цена до ликвидации | 0 |
- 1.8 mm
- -
Код | 73363 |