| Код | 155082 |
| Код | 83268 |
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Сделанная по размерам защита – Titanium Turbo Shields обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Титановая защита турбины выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла.
Чехол оставляет тепло выделенное турбиной внутри себя, что ведёт за собой менее разрушительное для других деталей излучение тепла, приводящее к увеличению мощности!
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Hi-Tech технология углеволокнонного покрытия;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи;
Сильнее и прочнее, чем другие термошубы или экраны, Titanium Turbo Shields включает высокоэффективную силиконовую изоляцию под плотным внешним слоем для дополнительной защиты от экстремального турбогенеративного тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а , следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
| Код | 74423 |
Вкладыши коренные NISSAN SR20DET (1й ремонт +0,25 мм) 5M2964H-.25 ACL США
ACL 5M2964H-.25 - это коренные вкладыши для двигателя NISSAN SR20DET, которые прошли первый ремонт и имеют дополнительный размер +0,25 мм. Произведены в США.
Характеристики:
- Производитель: ACL
- Модель: 5M2964H-.25
- Тип: коренные вкладыши
- Размер: +0,25 мм
- Подходит для двигателя NISSAN SR20DET
- Страна производства: США
| Код | 71444 |
Single Pole Single Throw
heat resistant material
2 Position Off-(On)
2 Screw terminals
Silver Plated Bronze Contacts
Rating : 30Amps @ 12Volts DC
| Код | 70265 |
Присоединение: трубная коническая ISO 7 (BSPT), трубная цилиндрическая ISO 228 (BSP), метрическая M5;
Давление: до 40 бар;
Рабочее тело: сжатый воздух и жидкости под низким давлением;
| Код | 124876 |
Переменный шаг навивки прутков пружины обеспечивает прогрессивные характеристики сжатия: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении, что исключает пробои подвески и сохраняет комфорт движения.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2110-2112
Преимущества пружин с переменным шагом SS20 Gold
- переменный шаг навивки прутков обеспечивает прогрессивные характеристики сжатия: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении, что исключает пробои подвески и сохраняет комфорт движения;
- сделаны методом холодной навивки из калиброванного высококачественного металла, изготовленного в Японии, что значительно увеличивает их ресурс использования;
- пружины с переменным шагом подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает сбалансированную работу подвески, отсутствие перекосов кузова, устойчивость и безопасность движения автомобиля;
- работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин — высокая релаксационная стойкость металла обеспечивает точность и надежность работы пружин SS20 Gold и других упругих элементов подвески в течение длительного времени и при больших загрузках автомобиля;
- имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии, рассчитанное на эксплуатацию в любых климатических условиях;
- имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании и обеспечивает бесшумную работу;
- вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто), поэтому уменьшается неподрессоренная масса автомобиля, что влияет не только на улучшение ходовых качеств, но и на снижение расхода топлива, повышение разгонной и тормозной динамики, улучшение маневренности, плавности хода.
| Код | 036085 |
T3 Slot 48 precision CNC machined slots"
CLUBSPEC 4000T3 - это высококачественные тормозные диски, предназначенные специально для автомобилей, водители которых предпочитают энергичный, агрессивный стиль вождения и для автомобилей, часто выезжающих на гоночный трек.
Насечки специального дизайна на поверхности дисков T3 эффективно удаляют пыль и грязь, помогая сохранять поверхность чистой для максимального контакта с колодками.
Три-симметричные кривые насечки гасят вибрацию и шум
Обеспечивается более тихое, четкое и плавное чувство педали
Увеличенное число отводящих газ отверстий повышает эффективность колодок
Увеличена эффективность каждого торможения
Универсальный дизайн насечек избавляет от необходимости различать правый и левый диски
Технология вентиляции Kangaroo Paw – 144 diamond and tear drop pillar ventilation system
Увеличенние площади поверхности позволяет быстрее охлаждать диск
Сводит к минимуму затухания тормоза и увеличивает эффективность торможения
Срок службы дисков и колодок увеличен за счет снижения вероятности механических повреждений. Это позволяет сэкономить деньги
Сплав XG150 High Carbon Alloyed Iron
Улучшение термических свойств позволяет дискам выдерживать длительные тепловые нагрузки
Минимизирует деформацию и растрескивание диска, тем самым продлевая его срок службы
Термографической контроль температуры
Тепловая краска меняет свой цвет в зависимости от температуры диска
Позволяет водителю легко определять пиковые температурные режимы
Когда максимально допустимая температура превышена, краска будет постоянно менять цвет
Также краска позволит легко определить необходимость замены тормозного диска
Защитная краска на нетрущейся поверхности диска
Уменьшает вероятность появления коррозии
Останавливает распространение ржавчины
Улучшает внешний вид
| Код | 40302 |
| Код | 15172 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 24339 |
Панель зажигания (66*150) 4 тумблера 1 кнопка 3018
Тип: 3018
Производитель: Тайвань
Описание: Панель зажигания с 4 тумблерами и 1 кнопкой. Размеры 66*150 мм. Используется для управления различными электрическими устройствами.
Применение: Панель зажигания 3018 может использоваться в автомобильной промышленности, в производстве электроники, в бытовой технике и других областях, где требуется управление электрическими устройствами.
| Код | 33625 |
| Код | 36532 |
Такая стяжка используются при проведении электромонтажных работ, при монтаже структурированных кабельных систем, для бытовых нужд, а также в других отраслях народного хозяйства.
Кабельная стяжка представляет собой гибкую полоску высокой прочности с замком на конце.
Хомуты нейлоновые гарантируют качество, оперативность и экономичность профессионального электромонтажа, обеспечив максимально надежную фиксацию предметов.Стяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 49114 |
| Код | 26723 |
| Код | 28897 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 27118 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 40133 |
Изготовленны из стали 4340,
Крепежные болты - ARP, материал ARP 625+
Шатунная шейка - Honda Journal, вкладыш CR8028
C-to-C 5.590"
BE Bore 2.015"
BE Width 1.020"
PE Bore 0.866"
PE Width 1.000"
Gram Wt 642
Torque Specs 65-70 ft lbs - 3/8"
| Код | 230629 |
Производство - Новая Зеландия
Количество передач : 4
Объем масла : 1,2 литра.
Рекомендуемая вязкость масла: 75w - 140 / 85w - 140
Стандартный комплект поставки:
- КПП под стандартный колокол SR20
- Тяги переключения передач
- Кулиса переключения передач с двумя рычагами (ВАЖНО! При заказе оговаривать с какой стороны находится руль на вашем автомобиле)
Поставляемый комплект КПП оговаривается при заказе, можно дополнительно приобрести:
- Дисплей
- Выжимной подшипник
- Кулису переключения передач с одним рычагом
| Код | 61199 |