| Код | 159929 |
| Код | 152160 |
| Код | 138225 |
| Код | 74720 |
| Код | 52543 |
-рабочий температурный диапазон 38-649 °C
-высокий ресурс фрикционной накладки
-минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
-превосходный контроль тормозного момента
-идеально для применения стальных тормозных дисков
2012+ Audi RS6 C7 Avant 4.0TFSI
2012 +Audi RS7 4.0TFSI 2012+
2012 + Audi S6 4.0TFSI C7
2019 Jeep Grand Cherokee SRT
2019 Dodge Durango SRT
2019 Dodge Charger SRT Hellcat
2019 Dodge Charger Scat Pack 6 Piston Caliper
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Red Painted Caliper
2019 Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 6 Piston Caliper
2019 Dodge Challenger R/T Scat Pack 6 Piston Caliper
2018 Jeep Grand Cherokee SRT
2018 Dodge Durango SRT
2018 Dodge Charger SRT Hellcat
2018 Dodge Charger SRT 392
2018 Dodge Charger Daytona 392
2018 Dodge Challenger T/A 392 Red Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Orange Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Gray Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Orange Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Gray Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT 392
2018 Dodge Challenger R/T 392 6 Piston Caliper
2018 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2018 Chevrolet Corvette Grand Sport Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2018 Chevrolet Camaro SS For Red Painted Caliper, OE Incl.Shims
2017 Jeep Grand Cherokee SRT
2017 Dodge Charger SRT Hellcat
2017 Dodge Charger SRT 392
2017 Dodge Charger Daytona 392
2017 Dodge Challenger T/A 392
2017 Dodge Challenger SRT Hellcat
2017 Dodge Challenger SRT 392
2017 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2017 Chevrolet Corvette Z06
2017 Chevrolet Corvette Grand Sport Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2017 Chevrolet Corvette Grand Sport
2017 Chevrolet Camaro SS Red Painted Caliper, OE Incl.Shims
2017 CADILLAC ATS V
2016 Jeep Grand Cherokee SRT
2016 Dodge Charger SRT Hellcat
2016 Dodge Charger SRT 392
2016 Dodge Charger SRT
2016 Dodge Challenger SRT Hellcat
2016 Dodge Challenger SRT 392
2016 Dodge Challenger SRT
2016 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2016 Chevrolet Corvette Z06
2016 Chevrolet Corvette Grand Sport
2015 Jeep Grand Cherokee SRT
2015 Jeep Grand Cherokee SRT
2015 Dodge Charger SRT Hellcat
2015 Dodge Charger SRT 392
2015 Dodge Charger SRT 392
2015 Dodge Charger BR7
2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
2015 Dodge Challenger SRT 392
2015 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2015 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2015 CHEVROLET Camaro Supercharged
2015 CADILLAC CTS V
2014 Jeep Grand Cherokee SRT
2014 Jeep Grand Cherokee SRT
2014 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2014 Cadillac CTS V
2013 Jeep Grand Cherokee SRT8
2013 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2013 Cadillac CTS V
2012 Jeep Grand Cherokee SRT8
2012 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2012 CHEVROLET Camaro ZL1
2012 Chevrolet Camaro ZL1
2012 Cadillac CTS V
2011 Cadillac CTS V
2010 Cadillac CTS V
2009 Cadillac CTS V
| Код | 52976 |
Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.
Применяемость:
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
ВАЗ 2121-2131
Chevrolet Niva
Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ
- ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- не производят химических выделений.
| Код | 005665 |
| Код | 15673 |
Прибор предназначен для контроля за избыточным давлением во впускном тракте работающего двигателя, оснащенным турбокомпрессором.
Прибор подключают с помощью вакуумной трубки через тройник. Тройник устанавливают в разрыв между турбиной и впускным коллектором после дроссельной заслонки.
Производитель: DEFI
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Красный
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Сэнсор
- Проводка
- Вакумная трубка
| Код | 26316 |
| Код | 48483 |
Внутренний диаметр: 19 мм.
Количество шлицов: 20
| Код | 23683 |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Для двигателей Subaru EJ16, EJ16J, EJ18S, EJ20E, EJ20G, EJ20T EJ22T, EJ25, EJ25T
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для более работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance
+ 0.001" Extra
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 2.0466in / 51.984 mm
Max Std Shaft Size 2.0472in / 52.000 mm
Min Std Tunnel Size 2.1654in / 55.000 mm
Max Std Tunnel Size 2.1661in / 55.020 mm
Max Wall at Crown 0.0585in / 1.487 mm
Max Overall Length 0.6496in / 16.50 mm
Notes: Suits 52 mm journal only
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 24091 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20867 |
| Характеристики | черный |
- черный
- -
| Код | 03462 |
Компания AUTOBAHN 88 — является крупным игроком на рынке по выпуску деталей для тюнинга ваших автомобилей. В частности это касается алюминиевых топливных баков как со встроенными насосами, так и без таковых.
Бензобаки различных объёмов сделаны из листов алюминия толщиной в 3 мм и сварены по специальной технологии TIG. Процесс проводится в условиях инертного газа - аргона и неплавкого электрода. Данные баки могут использоваться только для бензинового топлива.
У большинства ёмкостей имеется заливная горловина из металла с резиновым уплотнением и плотно запирающим замком. Также сверху и снизу присутствуют входные и выходные отверстия под дюймовую резьбу AN.
На некоторых из топливных баков располагаются отверстия и крепления для топливных насосов различных производителей (Bosch, Walbro, AEM и т.д.). В том числе, ряд баков снабжается топливомерным датчиком.
Внутри корпуса бачка имеется специальная паралоновая губка препятствующая образованию бензиновых паров и их взрыва, а также замедлению раскачивания топлива при резких поворотах и манёврах гоночного автомобиля, что привело бы к «голоданию» топливного насоса и, соответственно, его выходу из строя.
Установка алюминиевых баков на автомобиль ведёт к облегчению гонки и её лучшей развесовке. Также немаловажный фактор касающийся бензобаков в общем — это сопротивление к ударам и их деформации. Алюминиевые баки выдерживают удары вдвое больше чем стандартные, но при этом необходима их замена, если деформация всё-таки случилась.
| Код | 30777 |
| Код | 18256 |
