| Код | 46580 |
Это последнее предложение от партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport, которое является результатом уроков, извлеченных при разработке ID1300x и ID1700x. Подобно ID1300x и ID1700x, ID1050x не является модифицированным производственным компонентом.
Это инжектор, созданный в соответствии со спецификациями автоспорта, предлагающий оптимизацию критических рабочих параметров, важных для вас.
По сравнению с исходным ID1000, ID1050x предлагает множество улучшений и, несомненно, станет новым эталоном.
Коррозионно-стойкие внутренние детали делают его совместимым со всеми известными видами топлива.
Компактный корпус позволяет использовать его в более чем 200 применениях, включая современные и будущие двигатели, использующие форсунки с коротким корпусом.
Улучшенный линия потока увеличивает производительность на 5%
Более сильный магнитный контур обеспечивает стабильную работу до 10 бар.
Сменный фильтр форсунки продлевает срок службы.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1065 куб. См / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм) с использованием бензина при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 10,0 бар (145,0 фунт / кв. Дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива
Электрический разъем - USCAR
| Код | 156718 |
Присоединение: трубная коническая ISO 7 (BSPT), трубная цилиндрическая ISO 228 (BSP), метрическая M5;/p>
Давление: до 40 бар;/p>
Рабочее тело: сжатый воздух и жидкости под низким давлением;/p>
| Код | 63154 |
| Код | 69942 |
| Код | 61223 |
-LEXUS LX450d URJ200
-LEXUS LX460 URJ202
-LEXUS LX570 URJ201, URJ201L
-TOYOTA LAND CRUISER UZJ200, VDJ200
-TOYOTA LAND CRUISER 200 VDJ200, GRJ200, UZJ200, URJ202
-TOYOTA LAND CRUISER PRADO KDI150, GRJ150
-TOYOTA SEQUOIA UCK60
-TOYOTA TUNDRA USK56L, USK57L
| Код | 52975 |
| Код | 28145 |
| Код | 32276 |
Рычаги оснащеные соединениями со сферическими шарнирами (ШС), позволяет избежать паразитного изменения геометрических характеристик элементов подвески в ходе движения, изменения углов установки колес и следующего за этим изменения поведения автомобиля, свойственного сайлент-блокам.
-Встроенные в рейке 7мм спейсера, для увеличения угла поворота рулевого колеса.
-На конце рулевой тяги резьба длинее на 20мм
-Покрыты черной краской с позолоченным стопорным кольцом
| Код | 38117 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 170 мм. / Ширина = 157 мм.
Совместимость:
Nissan March 92'~ 1.0/1.3 16V
Nissan Micra 92-03 1.0L L4 F/I / 03' 1.2L L4 F/I 16V / 93-02' 1.3L L4 F/I / 00-03 1.4L L4 F/I / 00-03 1.4L L4 F/I 16V
Nissan Verita 93-97 1,3
| Код | 30221 |
| Код | 27190 |
Для использования на турбированных и супер-заряженных автомобилях.
Корпус и внутренние компоненты изготовлены из сплава алюминия марки 6061.
Отличается большим клапаном размером 1,98 дюйма или 50,5 см.
Дизайн V-band и алюминий придают перепускному клапану Tial неповторимый, уникальный вид.
Корпус анодирован, используются крепления из нержавеющей стали, что обеспечивает длительный срок службы и отсутствие коррозии.
В уплотнении клапана используется специальное кольцо Viton O-ring.
Шток клапана и направляющие имеют тефлоновую смазку и прочное анодированое покрытие для износостойкости.
Перепускной клапан поставляется с алюминиевым воздушным фитингом типа banjo.
Привод использует усиленную диафрагму из высокотемпературного силикона Nomex.
Установочный фланец из алюминия или стали идет в комплекте с клапаном.
Использование алюминиевого сплава марки 6061 позволяют покрасить хаузинг в выбранный цвет.
После бесчисленных часов проектирования и разработки специалистам Tial удалось создать перепускной клапан такого же размера, как и оригинальный, но на 60% более эффективный.
Это означает, что за один цикл может стравливаться на 60% больше воздуха.
У этого перепускного клапана самый большой воздушный поток из всех известных!
| Код | 43433 |
| Код | 36814 |
| Код | 36149 |
| Код | 32233 |