| Код | 186656 |
| Код | 177274 |
Хомут V-Band 45 мм (1,75") SS304 221145 EuroEx Венгрия
Хомут V-Band 45 мм (1,75") SS304 221145 EuroEx - это высококачественный хомут, изготовленный из нержавеющей стали SS304. Он производится в Венгрии компанией EuroEx и предназначен для использования в автомобильных и промышленных системах.
Хомут V-Band 45 мм (1,75") SS304 221145 EuroEx имеет следующие характеристики:
- Диаметр: 45 мм (1,75")
- Материал: нержавеющая сталь SS304
- Производитель: EuroEx (Венгрия)
Хомут V-Band 45 мм (1,75") SS304 221145 EuroEx используется для соединения различных элементов системы выхлопа, воздухоподачи и других промышленных систем. Он обеспечивает надежное и прочное соединение, которое не пропускает газы и жидкости.
| Код | 164552 |
Выключатель массы АКБ 12V, с фиксацией, красный FE-F1602A1-R RACING ELECTRIC
FE-F1602A1-R - это выключатель массы АКБ 12V с фиксацией и красным цветом. Он производится компанией RACING ELECTRIC и предназначен для использования в автомобилях и других транспортных средствах.
Выключатель массы АКБ необходим для обеспечения безопасности при работе с электрооборудованием автомобиля. Он позволяет быстро и просто отключить питание от аккумулятора, что может быть полезно при обслуживании или ремонте автомобиля.
FE-F1602A1-R имеет фиксацию, которая позволяет удерживать выключатель в положении "выключено". Это обеспечивает дополнительную безопасность и предотвращает случайное включение электрооборудования.
Выключатель выполнен в красном цвете, что облегчает его обнаружение и использование.
| Код | 156242 |
| Код | 135417 |
| Код | 77733 |
| Код | 26713 |
Ширина - 430мм
Высота - 60мм
50 мм 2-рядный алюминиевый радиатор
Размер в дюймах 26,5 "X 19" X 2 "
Размер входа / выхода (IN) 1,37 "(35 мм)
Совместимо только с ручной коробкой передач
Тип материала Полированный алюминий
| Код | 147778 |
| Код | 143159 |
Шпильки выполнены из сплава A286 - железо-никель-хромовый сплав с добавками молибдена и титана.
Гайки М10*1,25 выполнены из аустенитной нержавеющей стали марки А4-70.
Шайбы Nord - Lock обеспечивают защиту от самопроизвольного откручивания при высоких температурах и вибрациях.
Параметры шпилек: М10*1,5 мм (сторона фланца коллектора) / M10*1,25 мм (сторона турбины), общая длина 40 мм, длина резьбы с шагом 1,5 = 13 мм, длина резьбы с шагом 1,25 = 15,5 мм.
| Код | 62873 |
HONDA Rear Traction Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: HONDA Accord EURO Acura TSX CL9
Материал: Алюминий / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 43563 |
| Код | 48313 |
Ритейнеры титановые SR20DE(T), SUPERTECH.
Позволяют избежать отскоки и зависания клапанов. Незаменимая деталь для каждого высокомощного и высокоскоростного двигателя.
Комбинация валов с высоким поднятием, а также увеличенных клапанов приводит к интенсивности подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.
При доработке клапанов в сочетании с новыми валами высокого поднятия рекомендуется также заменить пружины клапанов. Высокие обороты и динамические вращения клапанного механизма являются причиной увеличения нежелательных нагрузок.
Это, в свою очередь, приводит к отскокам и зависанию клапанов, и, в конце концов, к поломке клапанного механизма или более серьезным последствиям.
Ретейнеры SUPERTECH сделаны из легкого титанового сплава. Однако при этом они обладают высокими показателями прочности и точности исполнения.
Титановые ретейнеры обеспечивает точную работу системы газораспределения даже в экстремальных условиях.
| Код | 37980 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30585 |
Item Type Fuel Supply & Treatment
Brand Name EPMAN
No. of Cylinders 4 Cylinder
Item Weight 0.45 kg
Material Type aluminum
Special Features universal
Specifics Additional Items Will Be Require For Your Vehicle
Interchange Part Number Gas Turbo Stainless Steel Mesh Performance Kit
Surface Finish RED CNC Billet Aluminum
Other Part Number Adapters Racing JDM B16A3 EK4 EK9 EJ8 EVO
Flow Up 700lhp or 500lph
Press 200PSI
Fuel Filters Adapters Inlet M14 x 1.50
Fuel Filters Adapters Outlet M12 x 1.25
Fitment UniversalNOT A DIRECT BOLT ON
| Код | 215177 |
Для Acura Integra DC5 Type R, мотор K20A
Тип: Комплект шлангов радиатора, 2 шт.
Изготовлен из высококачественного силикона
Для высокотемпературных и высокофорсированных приложений.
Выдерживает рабочие температуры от -65F до 500F градусов по Фаренгейту
Рабочее давление 85 фунтов на квадратный дюйм / Давление разрыва 245 фунтов на квадратный дюйм
| Код | 201845 |
| Код | 55584 |