| Код | 147205 |
| Код | 208730 |
В данной модификации используется исключительно как уплотнительный и антискрипный материал. Зона обработки: Двери, Крышка багажника
Характеристики:
Размер - 15*200 мм
Количество - мин.40 шт.
Время кондиционирования («вылеживания») - 24 ч.
Температура кондиционирования: 20 ± 5 °C
Толщина - 5мм.
Рекомендуемые зоны обработки: пластмассовые детали салона, карта двери, панель приборов для устранения скрипов.
| Код | 170729 |
ITEM NAME
- M16 x 1.5mm Banjo Bolt with Washer Set (2 set)
APPLICATION
- Garrett TB03, T3 Turbocharger on NISSAN Skyline with RB20DET / RB25DET Egnine.
- some RB20DET / RB25DET Stock Turbo
KIT INCLUDES
- 2 x M16 x 1.5mm Banjo Bolt
- 4 x M16 Washer
| Код | 170499 |
Заглушка лямбда-зонда М18*1,5 мм ZGL012, CBD CBD ZGL012
Заглушка лямбда-зонда М18*1,5 мм ZGL012, CBD CBD ZGL012 - это запасная часть для автомобилей, которая используется для замены неисправного лямбда-зонда. Она представляет собой заглушку, которая закрывает отверстие, где обычно устанавливается лямбда-зонд.
Применение заглушки лямбда-зонда М18*1,5 мм ZGL012, CBD CBD ZGL012 позволяет временно отключить работу лямбда-зонда, что может понадобиться при диагностике или ремонте автомобиля. Также она может использоваться при замене лямбда-зонда на другой тип или модель.
| Код | 136453 |
| Код | 55584 |
| Код | 164660 |
Данный комплект EPMAN полностью готов к установке и включает в себя: 4 амортизатора однотрубных, полный комплект пружин перед/зад, регулировочные ключи.
Конструкция винтовой подвески (койловеров) позволяет регулировать клиренс Вашего авто в большом диапазоне до -75 мм (зависит от модели).
Такой разброс высот гарантирует, что Вы сможете настроить свой комплект винтовой подвески на свой вкус: занижение для езды на каждый день или экстремальное занижение для Стенс выставок и сходок.
В сочетании с усиленными пружинами, изготовленных по методу холодной навивки из высококачественной стали, комплект винтовой подвески обеспечивает точность рулевого управления и отзывчивость автомобиля, не говоря уже о внешнем виде авто.
Особенности:
* Регулируемый дорожный просвет
* Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки
* Верхнее крепление с шаровой опорой — эта конструкция помогает бороться с шумом во время настройки. Это также улучшает "остроту" рулевого управления.
* Компоненты изготовлены из алюминия 6063 с повышенной твердостью Т6. К преимуществам относится превосходная прочность, а алюминий помогает снизить вес.
* Пружина с высокими показателями растяжения - при непрерывном испытании 600 000 раз деформация пружины составляет менее 0,04%. Кроме того, специальная обработка поверхности призвана повысить долговечность и производительность.
* Улучшите управляемость, не жертвуя комфортом езды.
* Быстрый и доступный способ легко обновить внешний вид вашего автомобиля.
* Простая установка
* Идеально подходит для любого трэка, дрифта и скоростной трассы, а также может использоваться для повседневной езды.
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
2001-2005 BMW 325Ci Base Convertible 2D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 325Ci Base Cupe 2D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 325i Base Sedan 4D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 325i Base Wagon 4D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 325xi Base Sedan 4D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 325xi Base Wagon 4D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 330Ci Base Convertible 2D 3.0L 2979CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 330Ci Base Coupe 2D 3.0L 2979CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 330i Base Sedan 4D 3.0L 2979CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2001-2005 BMW 330xi Base Sedan 4D 3.0L 2979CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2000 BMW 323Ci Base Convertible 2D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2000 BMW 323Ci Base Coupe 2D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2000 BMW 323i Base Sedan 4D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2000 BMW 323i Base Wagon 4D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
2000 BMW 328Ci Base Coupe 2D 2.8L 2793CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
1998 BMW 318i Base Sedan 4D 1.9L 1895CC I4 Gas DOHC Naturally Aspirated
1998-1999 BMW 318i Base Hatchback 2D 1.9L 1895CC I4 Gas DOHC Naturally Aspirated
1998-1999 BMW 323i Base Convertible 2D 2.5L 2494CC 152Cu In I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
1998-1999 BMW 328i Base Convertible 2D 2.8L 2793CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
1998-2000 BMW 328i Base Sedan 4D 2.8L 2793CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
1998-1999 BMW 328is Base Coupe 2D 2.8L 2793CC I6 Gas DOHC Naturally Aspirated
Full Coilover Suspension NON Adjustable Dampening
Excludes AWD & M3
| Код | 159956 |
| Код | 70049 |
Болт-банжо для тормозной системы. На болту нарезана резьба М10*1,0*20 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия в болту равен 3 мм.
| Код | 68471 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30627 |
| Код | 215167 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 193980 |
3D design that matches the gate AT car. Compatible with 8 / 10mm shaft vehicles. Brownwood style. The ultimate luxury dress-up style.
Product name LUXIS GATE AT KNOB WOOD BR
Color WOOD BR (WOOB BR)
Product weight 90g
| Код | 169249 |
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157 - это качественный и надежный хомут, изготовленный из нержавеющей стали SS304. Он предназначен для соединения труб и других элементов в системах выхлопных газов и других технических системах.
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157 обеспечивает надежную фиксацию соединяемых элементов и обеспечивает герметичность системы. Он прост в установке и демонтаже, что позволяет быстро и удобно проводить работы по обслуживанию и ремонту системы.
Хомут V-Band 57 мм (2,25") SS304 221157 EuroEx Венгрия EuroEx 221157 является продуктом высокого качества, который изготовлен в соответствии с европейскими стандартами качества. Он имеет длительный срок службы и отличается высокой стойкостью к коррозии и воздействию агрессивных сред.
| Код | 164558 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the SR20 engine. This ECU will work with the 64 pin, blue header plug ECU version.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar MAP or 7 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable Applications:
S13 Silvia / 180SX SR20DET (but not CA18DET)
S14a Silvia (facelift) SR20DET
S15 Silvia SR20DET
S15 Silvia SR20DE
RNN14 Pulsar GTI-R SR20DET
N15 Pulsar SR16VE
| Код | 152638 |
| Код | 145453 |
Имеет съемный ключ.
Выключатель массы, используется в основном в гоночных авто для разгрузки электрической системы в случае аварии или другой чрезвычайной ситуации.
Однополюсный однопозиционный переключатель с водонепроницаемыми резиновыми крышками. 2 положения выкл.-вкл. 2 шпильки Медные контакты Номинальные характеристики: 12 вольт постоянного тока / непрерывная нагрузка 300 ампер / Прерывистая нагрузка 800 ампер Ключ вынимается только в выключенном положении| Код | 02835 |