Код: 47449
Накладки фар (реснички) Honda Domani, 97-2000 Корея
Код | 47449 |
Характеристики
804 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 23077
Проставка адаптер под масляный фильтр AN10 (2 шланга) AUTOBAHN88 Тайвань
Код | 23077 |
Характеристики | Некомплект |
Цена до ликвидации | 6039 |
Характеристики
6 039 ₽/штука
от
Уценка—Не комплект
- Не комплект
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 43852
Фитинг соединительный под углом в 90 градусов. На одном конце фитинга нарезана наружная резьба AN4, а на другом гайка с внутренней резьбой AN4. Длина трубки от сгиба составляет 65 мм. Герметичное соединение осуществляется за счёт наружных и внутренних конусов фитинга.
Код | 43852 |
Характеристики
570 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 47943
Актуатор турбины Garrett TBO322 465978 TB03 Ford (двухпортовый) США
Код | 47943 |
Характеристики
7 885 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 37429
Реснички под покраску или перетяжку плёнкой
Код | 37429 |
Характеристики
508 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 42333
Ремни 5-ти точечные RAEMCO – Безопасное решение для использования в любительских соревнованиях.
Ремни безопасности RAEMCO изготовлены на заводе в Тайване с применением качественных материалов и соблюдением технологических процессов при производстве, что говорит о высоком качестве продукта.
Ширина поясных ремней 3" (76 мм)
Ширина плечевых ремней 3" (76 мм)
Замок быстроразъемной
Рым болты в комплекте
Изготовлены по стандарту SFI
Ремни безопасности RAEMCO изготовлены на заводе в Тайване с применением качественных материалов и соблюдением технологических процессов при производстве, что говорит о высоком качестве продукта.
Ширина поясных ремней 3" (76 мм)
Ширина плечевых ремней 3" (76 мм)
Замок быстроразъемной
Рым болты в комплекте
Изготовлены по стандарту SFI
Код | 42333 |
Характеристики | Новый |
Цена до ликвидации | 12395 |
Характеристики
от
215 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 74393
Код | 74393 |
Характеристики
1 678 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 49753
Код | 49753 |
Характеристики
456 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
3 800 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
3 705 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
1 251 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 154939
ID2600-XDS - это предложение, созданное в результате партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport.
Эта серия была разработана специально для использования с жидким топливом, имеет устойчивые к коррозии внутренние компоненты и долговременную совместимость с этанолом и метанолом. Имеет самый высокий расход из всех инжекторов, предлагаемых Bosch, и расход на 50% больше, чем ID1700x.
ID2600-XDS имеет преимущества Dual Slope Matching , метода согласования расхода как в линейном, так и в нелинейном рабочем диапазоне, обеспечивая лучшую согласованность между цилиндрами при малой длительности импульса.
Dual Slope Matching - это метод согласования форсунок, который обеспечивает оптимальную подачу топлива из одного цилиндра в другой во всем рабочем диапазоне.
Традиционно форсунки подбирались только на основании статического расхода, что приводило к большим отклонениям при малой ширине импульса.
Injector Dynamics представила функцию Slope Intercept Matching более десяти лет назад, которая обеспечивала равномерную подачу топлива из одного цилиндра в другой в линейном рабочем диапазоне форсунки.
По мере развития турбо-технологий и увеличения использования спиртового топлива к топливным форсункам предъявляются все более высокие требования, и от них часто требуется подавать топливо далеко за пределы их линейного рабочего диапазона.
Концепция Dual Slope Matching расширяет согласование форсунок в нижний нелинейный рабочий диапазон. Технология Dual Slope Matching была задумана Аароном Лофтом из Injector Dynamics, который был вдохновлен моделью описания форсунок с двойным уклоном, используемой Ford.
Основные характеристики
Номинальный расход - 2600 см3 / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм).
Максимальный перепад давления топлива - 9,0 бар (130,5 фунта на квадратный дюйм) - требуется минимум 11 вольт.
Совместимость топлива - Совместимость с метанолом / этанолом / всеми известными углеводородами.
НЕ совместим с эфирами (MTBE, ETBE, TAME) или нитрометаном.
Электрический разъем - USCAR.
Эта серия была разработана специально для использования с жидким топливом, имеет устойчивые к коррозии внутренние компоненты и долговременную совместимость с этанолом и метанолом. Имеет самый высокий расход из всех инжекторов, предлагаемых Bosch, и расход на 50% больше, чем ID1700x.
ID2600-XDS имеет преимущества Dual Slope Matching , метода согласования расхода как в линейном, так и в нелинейном рабочем диапазоне, обеспечивая лучшую согласованность между цилиндрами при малой длительности импульса.
Dual Slope Matching - это метод согласования форсунок, который обеспечивает оптимальную подачу топлива из одного цилиндра в другой во всем рабочем диапазоне.
Традиционно форсунки подбирались только на основании статического расхода, что приводило к большим отклонениям при малой ширине импульса.
Injector Dynamics представила функцию Slope Intercept Matching более десяти лет назад, которая обеспечивала равномерную подачу топлива из одного цилиндра в другой в линейном рабочем диапазоне форсунки.
По мере развития турбо-технологий и увеличения использования спиртового топлива к топливным форсункам предъявляются все более высокие требования, и от них часто требуется подавать топливо далеко за пределы их линейного рабочего диапазона.
Концепция Dual Slope Matching расширяет согласование форсунок в нижний нелинейный рабочий диапазон. Технология Dual Slope Matching была задумана Аароном Лофтом из Injector Dynamics, который был вдохновлен моделью описания форсунок с двойным уклоном, используемой Ford.
Основные характеристики
Номинальный расход - 2600 см3 / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм).
Максимальный перепад давления топлива - 9,0 бар (130,5 фунта на квадратный дюйм) - требуется минимум 11 вольт.
Совместимость топлива - Совместимость с метанолом / этанолом / всеми известными углеводородами.
НЕ совместим с эфирами (MTBE, ETBE, TAME) или нитрометаном.
Электрический разъем - USCAR.
Код | 154939 |
Характеристики
147 250 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 149464
Ferrea Exhaust Valve 32.2mm STD VR38DETT GTR Skyline R35
Ferrea super alloy valves represent the highest level of sophistication in valve technology.
These valves are designed to handle the extreme heat requirements and punishment of today’s Nitro Fuels, Supercharged, Turbocharged, Nitrous Oxide.
Many Top Fuel and Funny Car teams can confirm the performance and reliability of these valves which are now available for many engine combinations including Drag Race, Time Attack, Road Race, Endurance.
Specifications:
Note - Competition Plus
Weight - 0.1000
Part Type - Valves
Make - Nissan / Infiniti
Vehicle Group - GTR 09+ R35
Engine - VR38DETT
Manufacturer - Ferrea
Valve Tip Length - 2.1mm
Stem Diameter - 5.96mm
Valve Length - 92mm
Valve Head Size - Standard
Valve Head Diameter - 32.2mm
Valve Type - Exhaust
Valve Stem Diameter - 5.96mm
Valve Material - Stainless Steel, Super Alloy
Valve Face - Dish
Carb Legal - No
Product Flags - N/A
Ferrea super alloy valves represent the highest level of sophistication in valve technology.
These valves are designed to handle the extreme heat requirements and punishment of today’s Nitro Fuels, Supercharged, Turbocharged, Nitrous Oxide.
Many Top Fuel and Funny Car teams can confirm the performance and reliability of these valves which are now available for many engine combinations including Drag Race, Time Attack, Road Race, Endurance.
Specifications:
Note - Competition Plus
Weight - 0.1000
Part Type - Valves
Make - Nissan / Infiniti
Vehicle Group - GTR 09+ R35
Engine - VR38DETT
Manufacturer - Ferrea
Valve Tip Length - 2.1mm
Stem Diameter - 5.96mm
Valve Length - 92mm
Valve Head Size - Standard
Valve Head Diameter - 32.2mm
Valve Type - Exhaust
Valve Stem Diameter - 5.96mm
Valve Material - Stainless Steel, Super Alloy
Valve Face - Dish
Carb Legal - No
Product Flags - N/A
Код | 149464 |
Характеристики
4 750 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
4 038 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
665 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
518 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 91910
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
Код | 91910 |
Характеристики
Код: 83265
Кабельный Boot Черный 2/0 GA Crimp Supply США
Код | 83265 |
Характеристики
665 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 77466
Шланг силиконовый 6 мм 1,1 м (L-1100) 3 слоя армировки FORA Тайвань
Код | 77466 |
Характеристики