| Код | 24051 |
| Код | 30860 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30520 |
Применяется в тех случаях, когда соединяются армированные узлы повышенной жесткости, работающие в условиях вакуума или высокого давления.
Изготовлен из оцинкованной стали высокого качества. Элементы конструкции хомута оцинковываются отдельно друг от друга.
| Код | 01453 |
| Код | 234029 |
| Код | 60216 |
| Код | 76253 |
| Код | 50533 |
| Код | 168884 |
| Код | 158903 |
Выключатель осевой, 2 положения, 2 контакта FE-A1907, RACING ELECTRIC
FE-A1907 - это выключатель осевой с двумя положениями и двумя контактами от производителя RACING ELECTRIC. Он используется для управления электрическими цепями и обеспечения безопасности работы электрооборудования.
Описание:
- Выключатель осевой
- 2 положения
- 2 контакта
- Производитель: RACING ELECTRIC
Применение:
- Промышленное производство
- Энергетика
- Транспорт
- Другие области, где необходимо управление электрическими цепями
| Код | 72677 |
| Код | 75839 |
| Код | 68151 |
Цель компании создавать товары высокого качества, наделенные передовыми технологиями, что позволяет конкурировать с японскими производителями.
Продукты компании изготавливаются и проходят несколько стадий тестирования и калибровки на высокоточном оборудовании.
Адаптер датчика давления наддува устанавливается в штатное место датчика MAP на впускном тракте и сверху адаптера с помощью удлиненных винтов в комплекте устанавливается датчик MAP.
В комплекте идут штуцера которые вы можете подключить к датчику наддува или к монометру.
Мерседес-Benz W176 2015–2018 гг. А160
Мерседес-Benz W246 2015–2018 гг B160
Мерседес-Benz W246 2011-2018 гг. B180
Мерседес-Benz W176 2012-2018 гг. A180
Мерседес-Benz Х156 2014-2019 гг. GLA200
Мерседес-Benz W246 2013-2018 гг. B220
Мерседес-Benz С117 2013-2019 гг. CLA250
Мерседес-Benz Х156 2013-2019 гг. GLA250
Мерседес-Benz W176 2015-2018 гг. А250 Спорт
Мерседес-Benz С117 2015-2019гг. CLA250 Спорт
Infiniti QX30 2016-2019 гг.
| Код | 44283 |
| Код | 32643 |
В рулевом вале SS20 вместо игольчатых подшипников качения в кардане применены подшипники скольжения с использованием упругих втулок.
Применяемость:
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина с ЭУР)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора с ЭУР)
Преимущества использования рулевого вала SS20 в автомобилях ВАЗ;
- бесшумная работа — карданное соединение с упругими втулками не имеет люфта и поэтому не стучит;
- легкое вращение и отсутствие заеданий обеспечивается наличием качественной смазки и высокими антифрикционными свойствами втулок карданчика;
- упругие втулки кардана имеют достаточную прочность, не сминаются и имеют минимальный износ, что обеспечивает высокий ресурс.
| Код | 015466 |
| Код | 25046 |
| Код | 01305 |
Фланец изготовленный из алюминия, предназначен для установки перепускных клапанов марки Greddy на родные крепления автомобилей Subaru.
Идеально садится на штатное место интеркулера Импрезы GDB/GDA (WRX/STI), для остальных автомобилей марки Subaru попадание по внутреннему диаметру отверстия может быть затруднено.
| Код | 28005 |
