Благодаря жаростойкому покрытию и технологии термической обработки, тормозные диски ENDLESS лишены проблемы возникновения трещин и имеют долгий срок службы
Оптимальный выбор для участников гонок и владельцев автомобилей с дорогими ремонтными дисками.
| Код | 53375 |
| Характеристики | L - левый |
- L - левый
- R - правый
- -
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 34406 |
Nominal Volumetric Flow Rate – 715cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) Using Gasoline at 52 Degrees C (125 Degrees F)
Maximum Differential Fuel Pressure – 8.5 Bar (123.5 psi)
Fuel Compatibility – Compatible With All Known Fuels
Electrical Connector - USCAR
| Код | 41100 |
Внешний диаметр: 103 мм
| Код | 43864 |
| Код | 40150 |
| Код | 242386 |
| Код | 27451 |
| Код | 98690 |
| Код | 163830 |
Блокировка дифференциала для автомобиля ВАЗ 2101 винтовая 22зуба, SV-PARTS
Блокировка дифференциала для автомобиля ВАЗ 2101 винтовая 22зуба от производителя SV-PARTS предназначена для улучшения кросс-кантри вождения на бездорожье. Она позволяет увеличить крутящий момент на колесах и улучшить проходимость автомобиля.
Блокировка дифференциала для автомобиля ВАЗ 2101 винтовая 22зуба имеет простую конструкцию и легко устанавливается на автомобиль. Она изготовлена из высококачественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и надежность в экстремальных условиях.
SV-PARTS – это производитель автомобильных запчастей, который уже многие годы занимается производством высококачественных и надежных запчастей для автомобилей. Блокировка дифференциала для автомобиля ВАЗ 2101 винтовая 22зуба от SV-PARTS – это отличный выбор для тех, кто ищет качественную и надежную запчасть для своего автомобиля.
| Код | 144605 |
| Код | 76806 |
| Код | 60898 |
| Код | 16911 |
| Код | 30860 |
<br/>
Передача высоковольтного импульса от катушки на свечу;<br/>
Максимальное снижение потерь мощности электрического импульса на пути между катушкой и свечой;<br/>
Защита автомобильной электроники и расположенных поблизости электронных приборов от электрических и радиопомех;<br/>
Защита системы от электрического пробоя.
| Код | 18726 |
Опоры SS20 Hard Sport (с подшипником типа ШС) — это специализированная продукция и технологии для профессионального и любительского автоспорта. Спортивные опоры имеют смещение центра крепления штока, благодаря чему увеличивается угол Кастера и угол поперечного наклона оси поворота, что придает автомобилю преимущества в управляемости и стабильности поведения.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2110
Преимущества применения опор ШC от SS20
- бесшумная работа опоры;
- плавное вращение руля;
- точное и четкое управление автомобилем;
- высокая надежность деталей обеспечивается конструкцией с разделенными нагрузками («статической» – от пружины, динамической – от амортизатора);
- увеличение угла Кастера улучшает стабильность автомобиля на прямой и облегчает прохождение поворотов; руль лучше возвращается в нейтральное положение;
- улучшается точность управления, автомобиль становится более отзывчивым на движения рулем, четко следует заданной траектории и не требует подруливаний;
- геометрия подвески остается неизмененной под воздействием нагрузок;
- есть возможность подтяжки ШС в эксплуатации.
| Код | 024528 |
| Код | 47889 |
