Тормозные колодки HAWK с фрикционным составом HPS (High Performance Steet / "Высокоэффективные колодки для улицы") стали мировым открытием для улучшения эффективности торможения для городских автомобилей.
Инженеры HAWK создавали фрикционный состав HPS с учетом требований безопасности и эффективности, полученных ими в Аэрокосмической области. Результатом этих усилий стало создание Ferro-Carbon (Железно-Углеродного) фрикционного состава, имеющего превосходную эффективность торможения, увеличенный срок службы, малый износ тормозных дисков и малое количество загрязняющей пыли, что важно для каждодневного городского использования автомобиля.
Состав HPS имеет увеличенный на 20-40% по сравнению со штатными колодками коэффициент трения, увеличивающий эффективность торможения и уменьшающий эффект перегрева тормозов.
Основные преимущества состава HAWK HPS:
- увеличенная эффективность торможения;
- высокий коэффициент трения как в холодном состоянии, так и в разогретом;
- минимальный износ тормозных дисков;
- малое количество загрязняющей пыли;
- минимальное количество скрипов при торможении.
Кол-во поршней суппорта: 6 Колодки тормозные HB109F.710 Hawk Performance HPS High Performance Street PROMA 6 порш; ALCON; AP RACING; StopTech ST-60; HPB (High Performance Brakes) тип 3, для суппорта 6 поршней, 8 поршней Ширина рабочего полотна - 54мм; HB109; FMSI 8587-DR35; DC9008; FERODO FDSR3003; FRP3003; FRP3014; FRP3015; FRP3077; StopTech ST-60; ST-60 sport; STR-60 Race; 309.12471; 105.12471; 30912471; 10512471; PROMA 6 поршней, TM6.355; Rotora FC6; ALCON PNF4489X532.4, TA-6, XR-6; AP RACING CP3894D54, , CP5060-2/3/4/5ST, CP5555, CP5810, CP5890, CP6078, CP5260, CP5270; PFC 7790.XX.18; HPB (High Performance Brakes) тип 3, для суппорта 6 поршней, 8 поршней; PAGID 1904; WILWOOD 8818; RAYBESTOS R2600; P.MU F1090; ENDLESS RCP050 Артикул: HB109F.710 Вид: Тормозные колодки Торговая марка: HAWK Performance Серия: HPS Ось: любая Толщина, мм: 18 Высота, мм: 69 Длина, мм: 152 Вес, кг: 3,1| Код | 44777 |
| Код | 18062 |
| Код | 27231 |
| Код | 47889 |
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска универсального вида, предназначаются для качественного соединения всех элементов системы впуска, что даёт возможность в результате образовывать качественную воздушно-топливную смесь для оптимальной работы двигателя.
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска производятся из высококачественного долговечного и очень прочного материала, что позволяет гарантировать продолжительный безпроблемный срок эксплуатации деталей.
Представленные алюминиевые патрубки для системы впуска станут по-настоящему неотъемлемой частью впускной системы, с помощью которой будет доступна возможность несколько увеличить мощностные характеристики силовой установки, при помощи обеспечения высококачественной смеси.
| Код | 30664 |
| Код | 155072 |
| Код | 141976 |
| Код | 75660 |
| Код | 73481 |
Кнопка 2 положения
Фиксирующаяся кнопка с двумя проводами FE-B1807 от RACING ELECTRIC.
FE-B1807 - это компактная кнопка с двумя положениями, которая может фиксироваться в одном из них. Она имеет два провода для подключения к электрической цепи.
Кнопка используется для управления различными устройствами и механизмами. Она может быть использована в автомобильной, промышленной и бытовой электронике.
RACING ELECTRIC - это производитель электронных компонентов, специализирующийся на производстве кнопок, выключателей, реле и других электронных устройств.
| Код | 47887 |
| Код | 121873 |
Вход: 58 мм.
Выход: 67 мм.
Общая длина: 100 мм.
| Код | 26140 |
| Код | 73464 |
| Код | 75685 |
| Код | 46581 |
Rear Control Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Subaru Impreza WRX STI GC / GD
Материал: Сталь S45C/ Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 31872 |
| Код | 170777 |
| Код | 170669 |