| Код | 01305 |
| Код | 15523 |
| Код | 38597 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 04465 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
- черный
- -
| Код | 15651 |
| Код | 24333 |
| Код | 228259 |
Размыкатель цепи с чекой, 2 провода FE-B1902, RACING ELECTRIC
FE-B1902 - это размыкатель цепи с чекой, который имеет 2 провода. Он производится компанией RACING ELECTRIC и используется для размыкания электрических цепей в различных устройствах и механизмах.
FE-B1902 обладает высокой надежностью и долговечностью, а также отличается простотой в использовании. Он может применяться в различных отраслях промышленности, например, в автомобильной, электронной и электротехнической.
Если вам нужен надежный и качественный размыкатель цепи с чекой, то FE-B1902 от RACING ELECTRIC - отличный выбор.
| Код | 72643 |
| Код | 92400 |
| Код | 77463 |
Car make: MITSUBISHI KATO OFFWAY 6D22T
Application: MITSUBISHI KATO OFFWAY 6D22T
Engine type: DIESEL
OE NO: 49188-01261/ME053934
Repalcement for turbo OE number: 49188-01261
Model: TD08-5-22
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 66.55/95 mm
Turbine wheel: 90.2/79 mm
| Код | 45273 |
Категории: GOLF 2.0L, LEON, Scirocco, SEAT, VOLKSWAGEN.
Миллионы выхлопных систем по всему миру ежегодно подвергаются замене из-за коррозии. Автомобильные выхлопные газы представляют собой смесь окиси углерода, окиси азота, несгоревших углеводородов и влаги. Эта смесь конденсируется и разрушает компоненты выхлопных систем изнутри. Снаружи системы подвергаются постоянному агрессивному воздействию грязи, влаги и соли. Все эти элементы, в сочетании с постоянной вибрацией и высокими температурами, ведут к быстрому выходу из строя систем, сделанных из дешевой стали.
Поэтому компания BORLA® применяет в своих системах только авиационную нержавеющую сталь, способную противостоять повышенной коррозии. Этот материал очень долговечен и не коррозирует ни внутри, ни снаружи, в отличие от других металлов покрываемых снаружи лишь для вида. Нанесение различных аллюминизируемых покрытий, может частично продлить долговечность систем, но они малоэффективны в области сварочных швов. Применяемая компанией нержавеющая, с большим содержанием хрома сталь, является наилучшим выбором материала для выпускных систем.
Выхлопные системы BORLA® имеют беспрецедентную гарантию «Миллион Миль» за счет использования высококачественной нержавеющей стали T304. По сравнению с более дешевыми и широко применяемыми мягкими сортами стали или алюминием, сталь марки T304 является значительно устойчивей к коррозии за счет высокого содержания хрома.
Отдельно нужно остановить внимание на качестве звучания выхлопных систем BORLA®. Звучание становится более низким и басовитым по сравнению со стандартным системами. Плотный, мощный, с приятной ноткой агрессивности звук не оставляет ни малейшего шанса остаться равнодушными к звучанию выхлопной системы BORLA®.
Выхлопная система Borla Exhaust Cat Back арт. 140248 устанавливается на Volkswagen Golf GTI V GTI, Scirocco и Golf VI. Выхлоп подходит для 3-х и 5-ти дверных версий и имеет спаренный выхлоп с одной стороны. Основу систему составляет тракт диаметром 63 мм с раздвоением диаметром 50 мм. Оканчивают систему насадки диаметром 80 мм. Система имеет настроенный звук, соответствующий уровню «S-Type»
Применимость:
SEAT Leon Copa 1.8 TSI
SEAT Leon FR 2.0 TSI
Volkswagen GOLF GTI Mk5 2.0 TFSI ’05-’09
Volkswagen GOLF GT Mk6 1.4 TSI ’09-’15
Volkswagen Scirocco Mk2 1.4 TSI
Volkswagen Scirocco Mk2 2.0 TSI
| СИСТЕМА |
Cat-Back |
|---|---|
| ГОД |
2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005 |
| ЗВУЧАНИЕ |
Multi-Core |
| Код | 48765 |
- Garrett T25 / T28 / GT25 / GT28 Turbo
- Kinugawa / Greddy / HKS Nissan SR20DET S13 S14 S15 Turbo.
- Kinugawa / Greddy / HKS RB26DET Turbo
| Код | 31661 |
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
| Код | 201056 |
| Код | 37960 |
Внедорожные фильтры K&N XD спроектированы и изготовлены для широкого спектра применений. Независимо от угла, смещения или диаметра воздухозаборника существует универсальный воздушный фильтр K&N для воздухозаборника, который необходимо фильтровать.
| Код | 171074 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 77458 |
| Код | 78088 |