Блокировка дифференциала ВАЗ 2101 винтовая 22зуба, SV-PARTS
Блокировка дифференциала ВАЗ 2101 винтовая 22зуба от производителя SV-PARTS предназначена для улучшения кросс-кантри вождения на бездорожье. Она позволяет увеличить крутящий момент на колесах и улучшить проходимость автомобиля.
Блокировка дифференциала ВАЗ 2101 винтовая 22зуба имеет простую конструкцию и легко устанавливается на автомобиль. Она изготовлена из высококачественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и надежность в экстремальных условиях.
SV-PARTS – это производитель автомобильных запчастей, который уже многие годы занимается производством высококачественных и надежных запчастей для автомобилей. Блокировка дифференциала ВАЗ 2101 винтовая 22зуба от SV-PARTS – это отличный выбор для тех, кто ищет качественную и надежную запчасть для своего автомобиля.
| Код | 144605 |
Замки бампера маленькие (черные) - это металлические замки, которые используются для крепления бамперов автомобилей. Они имеют компактный размер и черный цвет, что делает их незаметными на бампере.
Они обеспечивают надежное крепление бампера к кузову автомобиля, что позволяет предотвратить его смещение или отваление во время движения. Также они могут использоваться для замены старых или поврежденных замков бампера.
Замки бампера маленькие (черные) являются необходимым элементом для обеспечения безопасности и надежности автомобиля. Они устойчивы к воздействию внешних факторов, таких как влага, коррозия и ультрафиолетовые лучи.
Таким образом, использование замков бампера маленьких (черных) является важным элементом для обеспечения надежности и безопасности автомобиля.
| Код | 130933 |
| Код | 83088 |
Наружный шестигранник под ключ: 19 мм.
Общая высота: 14 мм.
Рабочее давление: до 40 бар.
Рабочая температура: -40 ... 120ºС.
Материал: латунь ОТ58 покрытая никелем.
G - резьба трубная цилиндрическая ISO 228.
| Код | 75554 |
| Код | 75609 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30597 |
| Код | 41060 |
| Код | 219944 |
| Код | 200020 |
| Код | 24270 |
| Характеристики | Некомплект |
- Не комплект
- Новый
- -
Основное функциональное назначение хомута – это фиксация и обеспечение герметичности соединительных узлов различных шлангов, рукавов, гибких трубопроводов.
Применяется в тех случаях, когда соединяются армированные узлы повышенной жесткости, работающие в условиях вакуума или высокого давления.
Изготовлен из оцинкованной стали высокого качества. Элементы конструкции хомута оцинковываются отдельно друг от друга.
Диаметр зажима: 32-37мм.
| Код | 30656 |
Фитинг BANJO под шланг 6 мм, под болт М10, BANJO BANJO
Фитинг BANJO - это соединительный элемент, который используется для соединения шланга диаметром 6 мм с другими элементами системы. Он имеет форму буквы "L" и оснащен двумя отверстиями для крепления болтом М10.
Применение фитинга BANJO может быть различным, в зависимости от конкретной системы. Он может использоваться, например, в автомобильной промышленности для соединения тормозных шлангов, а также в промышленности для соединения трубопроводов.
| Код | 170245 |
| Код | 168884 |
Ленточные хомуты с самоблокирующейся конструкцией – идеально подходят для крепления термоленты на трубах. Изготовлены из нержавеющей стали 8Х17Н13М2. Хомуты могут послужить креплением для множества других материалов включая проволоку, шланги и другие виды изоматериалов. Для фиксации нужно вставить хвостик хомута в запирающий механизм и потянуть его до плотного прижатия.
Прочность на растяжение – 4 Мпа
| Код | 74414 |
| Код | 72806 |
| Код | 60743 |
| Код | 49694 |
| Код | 16911 |
| Код | 23599 |
Вход: 52 мм.
Выход: 60 мм.
Общая длина: 240 мм.
| Код | 17093 |