| Код | 155145 |
LEXUS SC 1st Z30 1991-2000
TOYOTA SUPRA 3rd JZA70 1986-1992
TOYOTA SUPRA 4th JZA80 1993-2002
TOYOTA SOARER Z30 1992-2000
| Код | 148049 |
| Код | 14375 |
Фитинг-адаптер прямой переходной. С одного конца фитинга имеется трубка под шланг диаметром 10 мм.
| Код | 62740 |
| Код | 56245 |
| Код | 42958 |
Universal Oil Block Kit Ø78
Применяемость: Nissan/Toyota/Mazda/Honda/Mitsubishi/Ford
Материал: Алюминий
Проставка адаптер для выноса масляного фильтра с возможностью установки датчиков температуры и давления масла. Диаметр фитингов под шланги AN10.
| Код | 42675 |
Под фитинг: AN6
Внутренний диаметр: 8.73 мм.
Выдерживаемое давление: 2000 psi / 138 BAR
Температурный режим: -70/+200
AUTOBAHN88 PTFE (тефлон) шланги серии HS020, HS029 и HS031 сделаны из ПТФЭ (политетрафторэтилен) с использованием внутренней трубы и с огнеупорной внешней оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для тормозной жидкости, топлива, охлаждающих жидкостей, масла, воздуха и метанола; где температура колеблется от -70 до +200 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом фитингов из нержавеющей стали.
| Код | 30957 |
| Код | 48558 |
ITEM NAME
- M12x1.5 mm Banjo Pipe with 3/8" (9.5mm) Barb
APPLICATION
- Universal
KIT INCLUDES
- 1 x 12mm banjo pipe with 3/8" barb
- 1 x M12x1.5mm Banjo bolt
- 2 x 12mm washer
| Код | 170484 |
| Код | 170670 |
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
LEXUS UX250H 2018+ Front
Toyota Camry V70 2016+ Front
Кросс-номера:
TOYOTA 04465-0E060
TOYOTA 04465-33480
| Код | 165255 |
| Код | 155063 |
| Код | 146255 |
| Код | 41059 |
| Код | 23598 |
Материал: 100% титан (22 кг) либо 100% нержавеющая сталь AISI 304 (37 кг)
Конфигурация подобрана для оптимальной пропускной способности и прекрасного звучания. В своей работе мы используем технологии 3D сканирования, моделирования и производства, что позволяет получать серийные изделия высочайшего качества, без швов, идеально встающие на место штатной выхлопной системы в ваш автомобиль.
Гарантия:
- 1 Год без ограничения пробега.
Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления.
Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Производитель: Deikin Exhaust
| Код | 276121 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 20661 |
| Код | 45915 |
| Код | 183117 |
| Характеристики | Уценка |
- Уценка
- -
