Номинальная мощность в лошадиных силах: 800 л.с.
| Код | 46156 |
Тормозные колодки на экспорт.
Оригинальные тормозные колодки HC+ с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Превосходый контроль над ситуацией и устойчивость к нагреву тормозного диска гарантируют Вам первоклассное качество езды по городским улицам, извилистым дорогам и гоночным трассам.
Материал: металл+графит
Максимальная рабочая температура: 800°C
Коэффициент трения: 0,43 – 0,58 µ
Характеристика HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Управляемость - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Способность к восстановлению - 10
Срок службы - 8
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Subaru Impreza GC8(WRX-STI Ver.3) GC8(WRX-RA/WRX-RA STI,16inch, 4pot) GC8(Type-R STI) GC8(WRX-STI Ver.4, 4pot) GC8(WRX-STI Ｖｅｒ.5/6, 4pot) GDB(WRX-STI typeRA) GDA(WRX NB-R)
Subaru Impreza SportWagon GF8(WRX-STI) GF8(WRX-STI Ver.3) GF8(WRX-STI Ver.4) GF8(WRX-STI Ver.5/6, 4pot) GGA(WRX) GGB(WRX-STI)
Subaru Forester SF5(STI, 4pot)
Subaru Legacy B4 BE5(RS/RSK, 4pot) BE5(BLITZEN2002, 4pot) BE5(BLITZEN2003)
Subaru Legacy Touring Wagon BH5(GT-B S-Edition, 4pot)
| Код | 30329 |
| Код | 41059 |
| Код | 278885 |
| Код | 229255 |
| Код | 219124 |
| Код | 03462 |
| Код | 164922 |
| Код | 150641 |
Это сотрудничество дало нам возможность разработать инжектор с высоким расходом с характеристиками, соответствующими потребностям автоспорта.
ID1300x² был разработан с учетом альтернативных видов топлива и изначально был единственным высокопроизводительным инжектором, имеющим все внутренние детали из нержавеющей стали.
Он совместим со всеми известными видами топлива и противостоит коррозионным свойствам спирта лучше, чем любой инжектор на рынке.
Хотя модель ID1300x² была разработана с расчетом на двигатели, работающие на этаноле, мы учли периодическую потребность в обратном переходе на бензин.
Модель ID1300x² имеет минимальную массу топлива, совместимую с использованием бензина, и обеспечивает исключительные характеристики холостого хода и крейсерского режима в этих условиях.
В дополнение к многотопливным возможностям, компактный корпус ID1300x² позволяет использовать его в более чем 200 областях применения, что делает его наиболее универсальным инжектором в нашей линейке.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1335 см3 / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на квадратный дюйм) с использованием изооктана при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 7,0 бар (101,5 фунта на квадратный дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива - (Разработано специально для Альтернативные виды топлива)
Электрический разъем - USCAR
| Код | 129291 |
| Код | 96268 |
| Код | 52949 |
NISSAN Rear Toe Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: NISSAN GTR R35
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 42688 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 337 мм. / Ширина = 148 мм.
Совместимость:
Accord 03-08 2.0/2.0i / 03-07 2.4L L4 F/I (US)
| Код | 30225 |
| Код | 30988 |
Болт-банжо для тормозной системы. На болту нарезана резьба М10*1,0*30 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия в болту равен 3 мм.
| Код | 31374 |
<p><strong>Micro Droplets. </strong>With our<strong> </strong>more precise machining, we produce finer droplet particles. The smaller the droplet, the more surface area there is, and the better it will distribute through the intake. That way, our nozzles pull more heat out quicker with the same amount of fluid being introduced into the motor.</p>
<p><strong>Stainless Steel Orifices</strong> We machine the orifices only from stainless steel—others use brass and alum, which we all know are softer and cheaper materials. See for yourself what a difference stainless steel makes.</p>
<p><strong>An Innovative Design. </strong>DevilsOwn micro droplet nozzles are a wall design nozzle, meaning there are threads on the front and back of the nozzle. Because of the 80 micro filter, anything small enough to pass through the filter will pass through the orifices.</p>
<p><strong>Application.</strong> These nozzles will work with all methanol injection company’s nozzle holders that accept a 1/8NPT threads. The front threads are also 1/8npt and can be mounted in most all intakes without any adapters. Don't compromise, expect the best. DevilsOwn Injection</p>
| Код | 49650 |
