Топливный фильтр, предназначен для фильтрации топлива или масла. С обоих концов корпуса, имеются фитинги AN6 с наружной резьбой. Фильтруемый элемент - сменный.
| Код | 01839 |
| Код | 40768 |
<p><strong>Micro Droplets. </strong>With our<strong> </strong>more precise machining, we produce finer droplet particles. The smaller the droplet, the more surface area there is, and the better it will distribute through the intake. That way, our nozzles pull more heat out quicker with the same amount of fluid being introduced into the motor.</p>
<p><strong>Stainless Steel Orifices</strong> We machine the orifices only from stainless steel—others use brass and alum, which we all know are softer and cheaper materials. See for yourself what a difference stainless steel makes.</p>
<p><strong>An Innovative Design. </strong>DevilsOwn micro droplet nozzles are a wall design nozzle, meaning there are threads on the front and back of the nozzle. Because of the 80 micro filter, anything small enough to pass through the filter will pass through the orifices.</p>
<p><strong>Application.</strong> These nozzles will work with all methanol injection company’s nozzle holders that accept a 1/8NPT threads. The front threads are also 1/8npt and can be mounted in most all intakes without any adapters. Don't compromise, expect the best. DevilsOwn Injection</p>
| Код | 49650 |
Фитинг - банжо соединение. Состоит из: банжо-фитинга, с одной стороны которого наружная резьба AN10, с другой - отверстие в 22,3 мм; банжо-болта с резьбой М22*1,5. Герметичность болта и фитинга обеспечивают 2 алюминевых кольца 22*1,0. Материал - алюминий, цвет - синий.
| Код | 47628 |
| Код | 45995 |
| Код | 73471 |
| Код | 48562 |
Турбо Тип Т4
Углеродное волокно
Двухслойная конструкция повышает производительность и долговечность
Снижает температуру под капотом
Ширина: 3,25 дюйма - 82,55 мм,
Расклешенная передняя ширина: 3,25 дюйма - 82,55 мм,
Общая ширина спереди: 7,25 дюймов - 184,15 мм,
Высота: 8 дюймов - 203,2 мм,
Высота верхнего материала: 1,75 дюйма - 44,45 мм
Окружность: 23 дюйм - 584,2 мм
| Код | 170339 |
| Код | 150618 |
When multiple LTCs are used, up to 32 Lambda sensors can be configured on a single CAN bus, allowing an ECU or logging device to simultaneously monitor numerous Lambda sensors.
Sensors compatibility
Bosch LSU 4.9, 5 wire sensor
BASIC SPECIFICATIONS
Inputs/Outputs
1 x Bosch LSU 4.9 Lambda sensor
Power supply voltage 11 V – 16 V
Power supply current 110 mA typical plus the sensor heater current (heater current is typically 0.5 A – 1 A and up to 2 A on startup)
Communications
1 x CAN at 1 Mbit/sec
Connectors
1 x 4 pin male DTM connector (power/CAN)
1 x mating connector for Bosch LSU 4.9 sensor
Physical
Dimensions 38 x 26 x 14 mm excluding wiring looms and connectors
Weight 62 grams
Maximum ambient temperature 100 °C
| Код | 147889 |
| Код | 73275 |
Average friction compound: µ=0,6.
Developed in 2006, the RC8 compound boasts CL Brakes highest friction level and is used in top-tier motorsports such as WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN, etc.
Extremely high friction levels allow shorter stopping distances and the flat torque curve provides excellent modulation to prevent wheel lockup.
The RC8 was designed to be used only with other CL Brakes compounds.
| Код | 50489 |
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;">Для мощных автомобилей Exedy предлагает Hyper Multi Plate - многодисковые сцепления. Они специально разработаны для использования во время соревнований по драг-рейсингу, кольцевым и раллийным гонкам. Все многодисковые сцепления продаются в комплекте с облегченным хромированным стальным маховиком и кованой алюминиевой корзиной с известной малиновой анодировкой. В дисках, применяемых в многодисковых сцеплениях, используются металлокерамические фрикционные материалы марки T5001 для максимального сопротивления нагреванию.</p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;">Спецификации:</p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;"> </p>
<table style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; font: 14px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">
<tbody>
<tr>
<td>Number of Discs</td>
<td>Twin</td>
</tr>
<tr>
<td>Spring Damper Discs</td>
<td>SPRUNG CENTER DISC</td>
</tr>
<tr>
<td>Push / Pull</td>
<td>PULL TYPE</td>
</tr>
<tr>
<td>Disc Outer Diameter</td>
<td>200mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Spline Teeth / Major Diameter</td>
<td>23T / 26.4mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;"> </p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;"><strong>Автомобиль:</strong></p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;">MITSUBISHI<span class="Apple-converted-space"> </span><br />2008-on LANCER EVO 10 2.0L(4B11T)</p>
| Код | 27472 |
| Код | 45565 |
| Код | 36148 |
<p><br /> G88 являются, пожалуй, самыми известными и наиболее узнаваемыми из всех дисков Tarox благодаря многочисленным кратным радиальным насечкам на тормозящей поверхности диска. Эти насечки разработаны, чтобы произвести турбинный эффект, который рассеивает растущую высокую температуру. Это позволяет диску остывать и уменьшает возможность деформирования, вибрации или разламывания. Все диски G88 делаются таким образом, чтобы гарантировать наиболее гладкую поверхность торможения.</p>
<p><br />Размер диска: 326 x 30 52.7 мм</p>
<p><br /> Подходят для:<br />SUBARU IMPREZA Turbo STI ver 7&8 (Brembo system) 02~</p>
| Код | 25741 |
