Глушитель "Drag Pro" обоженный.
"Обожженное" окончание и большой диаметр насадки придают глушителю агрессивный, серьезный вид.
Изготовлен из нержавеющей стали по бесшовной технологии, что обеспечивает превосходные эксплуатационные свойства.
Для установки потребуются сварочные работы - необходимо зафиксировать "крючки" крепления глушителя.
Вход: 64 мм.
Выход: 110 мм.
Общая длина: 580 мм.
| Код | 08330 |
| Код | 273085 |
| Код | 271995 |
| Код | 231609 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Красный
Внутренний Ø: 25 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 26160 |
| Код | 165129 |
| Код | 171112 |
Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2101 SPORT 21010-2403018
Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2101 SPORT 21010-2403018 - это усовершенствованная версия стандартного дифференциала, который обеспечивает более высокую устойчивость автомобиля на дороге и повышенную проходимость в условиях бездорожья.
Данный дифференциал предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2101 SPORT и имеет код 21010-2403018.
Он состоит из специальных дисков, которые при необходимости блокируются и обеспечивают равномерное распределение крутящего момента между задними колесами автомобиля.
Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2101 SPORT 21010-2403018 позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля на дороге и повысить его проходимость в условиях бездорожья.
| Код | 94263 |
Our kit is designed to bolt the Early LS1 140a alternator onto the SR20 rear wheel drive engines.
These alternators are a must when running larger fuel pumps, thermo fans, stereo systems etc.
The brackets are machined from billet 6061-T6 aluminium and anodised to prevent corrosion. Our unique adjuster allows easy adjustment of the belt without fear it might slip like other designs. Kit retains factory alternator location.
Use the drop down box above to select your colour and if you require a belt and alternator.
The kit includes:
1x Lower Alternator Bracket (use drop down box above to select colour)
1x Upper Alternator Adjuster (use drop down box above to select colour)
1x Adjuster Insert
1x Pulley Spacer
1x Stainless Steel Hardware kit
Optional Parts (use drop down boxes above to include):
1x TAARKS Aftermarket LS1 Alternator (includes steel Pulley)
1x Gates Fan Belt
Application:
S13 Silvia "SR20DE"
S13 Silvia "SR20DET"
RPS13 180sx "SR20DE"
RPS13 180sx "SR20DE"
S14 Silvia 200sx "SR20DE"
S14 Silvia 200sx "SR20DET"
S15 Silvia 200sx "SR20DE"
S15 Silvia 200sx "SR20DET"
| Код | 150035 |
This 65um (micron) pre-filter sock press-fits and uses a safety lock washer. It has been confirmed to work on the following popular in-tank fuel pumps among others:
-Walbro 255 GSS341
-Walbro 255 GSS342
-Walbro F9000262
-Walbro F9000267
-Walbro F9000273
-Walbro F9000274
-Walbro F9000285
-Walbro F9000295
-AEM 50-1000 Gas
-AEM 50-1200 E85
-Aeromotive 340R 11141
-Aeromotive 340R 11142
-Deatschwerks 9-301-1000
| Код | 141921 |
| Код | 141987 |
И если вы решились на серьезную доработку топливной системы, со стандартным топливным фильтром стоит попрощаться. Пропускная способность гражданского топливного фильтра зачастую не рассчитана на тот объем топлива, который приходится пропускать через себя магистралям мощного спортивного автомобиля.
Для решения этой задачи компания RADIUM разработала линейку высокопроизводительных топливных фильтров со сменными фильтрующими элементами. Топливные фильтры RADIUM рассчитаны на все виды топлива, устойчивы к коррозии и не создают ощутимых помех топливному потоку, при этом прекрасно выполняя свое прямое назначение - фильтрацию топлива.
На данный момент существует три варианта комплектации корпуса топливного фильтра от RADIUM:
- стандартный вариант корпуса топливного фильтра с одинарным алюминиевым крепежным хомутом.
- двойной топливный фильтр (двойной алюминиевый хомут крепления для двух стандартных корпусов топливных фильтров RADIUM).
- охлаждающий топливный фильтр RADIUM. Корпус этого фильтра оснащен ребрами рассеивания тепла для пассивного воздушного охлаждения. Такой фильтр рекомендуется устанавливать в хорошо проветриваемом пространстве – например, под днищем автомобиля.
Корпусы всех топливных фильтров от RADIUM изготовлены из прочного, но эластичного сплава алюминия марки 6061 – с применением легирующих элементов магния и кремния. Они красивы и функциональны. Запас прочности топливных фильтров RADIUM рассчитан на корректную работу при давлении до 10,3 bar (150 psi). Кроме того, топливные фильтры RADIUM оснащены запатентованными уплотнительными кольцами Viton, устойчивыми к любым типам топлива.
Процесс обслуживания топливных фильтров RADIUM прост и удобен – производитель поставляет сменные фильтрующие элементы различной степени фильтрации.
Обращаем Ваше внимание на то, что все фильтрующие элементы RADIUM являются одноразовыми и не подлежат повторной установке.
| Код | 136939 |
Suzuki
GSXR-600 camshaft sensor on 01-05 (harness side, gray)
GSXR-750 camshaft sensor on 98-05 (harness side, gray)
GSXR-1000 camshaft sensor on 01-06 (harness side, gray)
Hayabusa camshaft sensor on 99-07 (harness side, gray)
TL1000S camshaft sensor on 99-01 (harness side, gray)
| Код | 132611 |
Все материалы совместимы для использования в бензине и всех спиртовых смесях, таких как E85.
| Код | 74695 |
| Код | 72801 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметр 20 мм, наружная - 22 мм, а внутренняя часть имеет резьбу 1/8".
| Код | 69841 |
Диск тормозной передний перфорированный 09.A966.1X BREMBO Германия
Диск тормозной передний перфорированный 09.A966.1X BREMBO Германия предназначен для использования в автомобилях различных марок и моделей. Он изготовлен из качественных материалов и имеет высокую степень износостойкости.
Диск тормозной BREMBO 09.A966.1X имеет перфорированную поверхность, которая обеспечивает более эффективное охлаждение тормозной системы и улучшенную тормозную мощность. Он также имеет увеличенную толщину, что увеличивает его прочность и долговечность.
Диск тормозной BREMBO 09.A966.1X рекомендуется для использования в спортивных автомобилях и автомобилях с высокой производительностью. Он обеспечивает высокую точность и надежность торможения при высоких скоростях и интенсивном использовании.
| Код | 72030 |
Вход: 58 мм.
Выход: 74 мм.
Общая длина: 330 мм.
| Код | 17065 |
Топливный фильтр, предназначен для фильтрации топлива или масла. С обоих концов корпуса, имеются фитинги AN6 с наружной резьбой. Фильтруемый элемент - сменный.
| Код | 01839 |
