Тройник D=14*10*14мм Т-образный 90° металл 32000281
Артикул: 32000281
Описание: Тройник D=14*10*14мм Т-образный 90° металлический элемент трубопровода, предназначенный для соединения трех труб одного диаметра под углом 90 градусов.
Применение: Тройник используется в системах отопления, водоснабжения, канализации и других трубопроводных системах для изменения направления потока жидкости или газа.
| Код | 192838 |
| Код | 172032 |
| Код | 163524 |
| Код | 63019 |
Фильтр масляный 3/4 X 16, APEXI Япония.
Размер 80х100 мм.
If as for UEP density-gradient type filter tuning the level becomes hard, you can say that extent and the oil management which become influence engine efficiency largely. Especially how it maintains the motor oil cleanly, it is one of important topics. Apex "ultra flow oil filter (U.F.O)", the iron powder which occurs due to the friction of the engine and the filtration efficiency which catches suspension ones were pursued to the extremity, it is the new model oil filter of the individual design. In filter material, un equal pleat (U.E.P. ) Adopting the type 20&mu density-gradient type filter. Until recently preponderant filtration efficiency is actualized not only, has decreased also possible limit pressure loss in comparison with the item. In addition as for the filtration efficiency which is superior not only the tuning engine and vis-a-vis the normal engine quite is effective.
UEP density-gradient type filter "ultra flow oil filter (U.F.O)", the genuine filter or the element it does until recently with the item and with loading 150&mu mesh filters onto the center bypass section which has become. Because of this, the relatively big dust (it is caught) here such as sand grain and metal Bali, 2 gradual filter filtration function of 20&mu density-gradient type filters of main is thorough the motor oil and maintains cleanly. In addition life cycle of oil filter itself U.E.P. While with adoption of the type filter material, showing the high performance, you are proud of the life cycle which is almost equal to the genuine products.
| Код | 29498 |
| Код | 48127 |
| Код | 36831 |
| Код | 30862 |
| Код | 30985 |
Стальной стержень ф 10мм
Стальной стержень ф 10мм - это изделие из стали, имеющее круглый сечение диаметром 10 мм. Такой стержень обладает высокой прочностью, устойчивостью к коррозии и долговечностью.
Применение стального стержня ф 10мм может быть разнообразным. Он может использоваться в строительстве для укрепления конструкций, в производстве металлоизделий, в машиностроении, а также в других отраслях промышленности, где требуется высокая прочность и надежность изделий.
| Код | 29503 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20889 |
| Код | 228252 |
| Код | 177109 |
| Код | 46579 |
В комплекте с кронштейнами из нержавеющей стали и фиксирующими зажимами. Диаметр 160 мм. Длина 315 мм.
Homologation: FIA 2000
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ:
- 1шт шланг диам. 8 мм (CD / 324/10 / N)
- 1шт шланг Все. 4 м (CD / 323 / A)
- 2шт наклейки (X / 846)
- 1шт блок управления (CD / 398)
- 1шт кнопка (EA / 467)
- 6шт форсунок (CD / 393)
- 1шт жгут проводов (X / 363 / CAB / CAV)
- 4шт Т-образных соединения диам. 8 мм (CD / 392 / N)
- 2шт штуцера под 90 ° диам. 8 мм (CD / 391 / N)
- 1шт 3-стороннее соединение диам. 6 мм (CD / 390 / N)
- 2шт антенных язычка (CD / 311 / S-AT)
| Код | 170776 |
| Код | 171116 |
| Код | 143400 |
