| Код | 155567 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 166130 |
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и
вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные №
1122002u01, 1122002u02
1122002u03, 1122099P00
11220aa100, 1122002u00
1123371L01, 1122091L00
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138693 |
| Код | 56289 |
| Характеристики | Новый |
Если вы чувствуете, что штатные тормоза на Toyota Camry работают на пределе — особенно после чип-тюнинга, установки больших дисков или агрессивной езды — этот комплект создан для вас. Разработан специально для кузовов XV40 и XV50 и рассчитан на установку в колесные диски диаметром от 18 дюймов.
Система построена по проверенной схеме «F50 + F40»: мощный 4-поршневой передний суппорт и задний 4-поршневой для идеального баланса. Это дает дозированное, предсказуемое и очень цепкое торможение без «клевков»
Что входит в комплект:
Передние суппорты Brembo F50 (4 поршня): Эталонная модель для тюнинга легковых авто. Обеспечивает мгновенный отклик и высокое замедление без перегрева.
Задние суппорты Brembo F40 (4 поршня): Полностью балансируют систему, исключая чрезмерную нагрузку на переднюю ось.
Тормозные диски: Вентилируемые, с высокой термостойкостью. Решена проблема «ведения» дисков после активных торможений.
Тормозные колодки: Спортивно-уличный состав. Минимум пыли и полное отсутствие визга при прогреве.
Армированные тормозные шланги: Замена штатной резины. Исключают эффект «ватной педали» при резких нажатиях.
Для кого этот комплект:
Владельцы Camry XV40 / XV50 с дисками R18 и выше (штатные 16/17 уже не подойдут).
Те, кому надоел «ватный» педальный узел и долгий тормозной путь.
Любители активной городской езды и трассовых поездок на дальние дистанции.
Ценители внешнего вида: массивные суппорта эффектно смотрятся в проемах больших дисков.
Гарантия: 3 месяца, распространяется на протечку суппорта, тормозные колодки и диски являются расходными материалами.
| Код | 240116 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150755 |
Тройник D=20*8*20мм Т-образный 90° металл 20000126
Артикул: 20000126
Описание: Тройник Т-образный 90° из металла с диаметрами 20*8*20мм
Применение: используется в системах водоснабжения и отопления для соединения труб разных диаметров и направлений под углом 90°
| Код | 149863 |
| Код | 150423 |
| Код | 75995 |
| Код | 32741 |
| Код | 278006 |
| Код | 153037 |
Стандартная модель с 6 болтами, предназначенная для любого гоночного рулевого колеса
Общий размер: 95 мм (диаметр) х 66,5 мм (высота)
Диаметр рулевого вала: 14 м
Кроме 1990 года для Subaru Brumby,
и для SUBARU IMPREZA WRX 2001
| Код | 147792 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
- Клапан выполненный из высокотемпературного сплава на базе алюминия, и крепление клапана из нержавеющей стали марки 347SS увеличивают срок службы вестгейта (по сравнению с конкурирующей продукцией).
- Диафрагма выполнена из жаростойкого силикона усиленного материалом NOMEX.
- Пружина выполненна из сплава нержавеющей стали марки 17-7 PH и обеспечивает постоянную заявленную жесткость вплоть до температуры "отпуска" 483C.
- Седло и направляющий клапана изготовлены из сплава нержавеющей стали марки Nitronic 60.
- Крепеж из нержавеющей стали.
- Приварочный фланец из стали марки 304L
- Верх вестгейта имеет цветное анодированное покрытие (Серебро, Черный).
- 3 нижних порта и 2 верхних для легкой установки без регулировки положения порта (лишние порты оснащены заглушками).
- Вестгейт имеет дополнительное охлаждение в виде пластинчатых радиаторов.
- Установка производится крепежом V-вида, который входит в состав комплекта.
| Код | 56351 |
| Код | 30753 |
| Код | 147780 |
