| Код | 144623 |
| Код | 57358 |
Сальник стойки 18*26*5 MSAP25-USH18F TEIN Япония
TEIN - это японский производитель автомобильных деталей и компонентов для подвески. Один из продуктов компании - сальник стойки 18*26*5 MSAP25-USH18F, который используется для защиты стойки амортизатора от пыли, грязи и влаги.
Сальник имеет следующие характеристики:
- Размеры: 18*26*5 мм
- Материал: высококачественный резиновый композит
- Применение: устанавливается на стойки амортизаторов автомобилей различных марок и моделей
Сальник стойки 18*26*5 MSAP25-USH18F от TEIN обеспечивает надежную защиту стойки амортизатора от внешних воздействий, что продлевает срок ее службы и улучшает характеристики подвески автомобиля.
| Код | 17957 |
| Код | 21450 |
| Характеристики | голубой |
| Промо-акция | cdc824c3-d836-11e4-bb91-40f2e910d4a4 |
| Цена до ликвидации | 1534 |
- голубой
- черный
- -
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 28485 |
Универсальный глушитель Bullet2 оснащен съемной вставкой регулировки звука выхлопа (флейта).
Отличается громким, басовитым, спортивным звуком.
Изготовлен из нержавеющей стали по бесшовной технологии.
Может быть установлен на любую марку автомобиля. Для установки потребуются сварочные работы,необходимые для закрепления "крючков" крепления глушителя.
Вход: 58 мм.
Выход: 100 мм.
Общая длина: 400 мм.
| Код | 04978 |
| Код | 25033 |
| Код | 203785 |
Тройник D=14*10*14мм Т-образный 90° металл 32000281
Артикул: 32000281
Описание: Тройник D=14*10*14мм Т-образный 90° металлический элемент трубопровода, предназначенный для соединения трех труб одного диаметра под углом 90 градусов.
Применение: Тройник используется в системах отопления, водоснабжения, канализации и других трубопроводных системах для изменения направления потока жидкости или газа.
| Код | 192838 |
Топливный бак (расширительный топливный бак), предназначен для предотвращения попадания воздушных карманов идущих внутри топливопровода в насос и топливную рампу. Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива необходимый насосу и рампе. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
-В конфигурациях с двумя насосами каждый насос подключается независимо.
-Может быть настроен для одного или двух насосов.
Топливный бак включает в себя:
- Механически обработанный корпус из алюминия 6061, он анодирован для долговременной защиты от коррозионных видов топлива, таких как этанол.Все внутренние провода соответствуют требованиям бензина, этанола и метанола.;
- Плотноприлигающие крышки бака с резиновыми уплотнительными кольцами;
- Лазерную гравировку мест подключения топливопроводов;
- Фитинги AN6;
- Фрезерованные детали для уменьшения веса;
- 70-сантиметровый кабель с маркировкой Flying Lead;
- Инструкцию по эксплуатации.
Топлиный насосы не включенны в комплект, приобретаются отдельно.
| Код | 74706 |
| Код | 175377 |
В комплекте с кронштейнами из нержавеющей стали и фиксирующими зажимами. Диаметр 160 мм. Длина 315 мм.
Homologation: FIA 2000
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ:
- 1шт шланг диам. 8 мм (CD / 324/10 / N)
- 1шт шланг Все. 4 м (CD / 323 / A)
- 2шт наклейки (X / 846)
- 1шт блок управления (CD / 398)
- 1шт кнопка (EA / 467)
- 6шт форсунок (CD / 393)
- 1шт жгут проводов (X / 363 / CAB / CAV)
- 4шт Т-образных соединения диам. 8 мм (CD / 392 / N)
- 2шт штуцера под 90 ° диам. 8 мм (CD / 391 / N)
- 1шт 3-стороннее соединение диам. 6 мм (CD / 390 / N)
- 2шт антенных язычка (CD / 311 / S-AT)
| Код | 170776 |
| Код | 95571 |
| Характеристики | Новый |
Для улучшения теплоотвода и очищения поверхности тормозные диски серии TALON имеют насечки и перфорацию. Данные диски полностью взаимозаменимы с оригинальными тормозными дисками и не требуют доработок при установке на автомобиль.
| Код | 94919 |
Температура усадки + 150°C
Тип - без клеевого слоя
Цвет - черный
| Код | 77039 |
| Код | 69191 |