| Код | 150889 |
| Код | 146263 |
| Код | 62616 |
| Код | 54705 |
Сменный фильтр из нержавеющей стали с фильтрацией частиц до 100 мкм (0,1мм). Подходит как предварительный (грубый) фильтр очистки для топливных насосов с производительностью до 2,5 GPM с бензином, дизельным топливом, этанолом и метанольным топливом. Рекомендуется для двигателей, работающих на газообразном топливе, гоночном газе, дизельном топливе, реактивном топлива, газовом и т.д. Подтверждено для использования со спиртовым топливом, включая этанол и метанол. Более 200 квадратных сантиметров поверхности элемента поддерживают высокий расход, обеспечивая при этом хороший срок службы. Емкость потока до 600 GPH (10,00 GPM) с падением давления менее 1 PSI.
| Код | 44038 |
| Код | 14932 |
| Код | 21039 |
| Код | 177109 |
Выключатель кнопка антивандальная d=19 (без фиксации, с диодной подсветкой)
Производитель: РОССИЯ
Описание: данная кнопка представляет собой антивандальный выключатель с диодной подсветкой. Ее диаметр составляет 19 мм, а фиксации у нее нет. Такой тип кнопки обычно используется в качестве управляющего элемента в различных электронных устройствах.
Применение: данная кнопка может использоваться в качестве выключателя в различных устройствах, например, в автомобильной электронике, в приборах контроля и управления, в системах безопасности и т.д. Ее антивандальные свойства позволяют использовать ее в условиях повышенной нагрузки и вибрации, а диодная подсветка облегчает ее использование в темных помещениях.
| Код | 191407 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 15683 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Красный
Внутренний Ø: 25 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 26162 |
| Код | 171116 |
| Код | 158241 |
| Код | 95422 |
| Код | 62724 |
