Угол выворота колес 45-50 градусов.
Угол аккермана положительный.
Код | 129146 |
Код | 75658 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
Код | 31544 |
Код | 40768 |
Код | 43840 |
Код | 194988 |
Код | 165177 |
Код | 150874 |
Код | 96268 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
Код | 73706 |
Фитинг соединительный, переходной, прямой формы. С одного конца фитинга трубка под шланг диаметром 6 мм, а с другой - наружная резьба М6*1,0 мм. Герметичность с резьбовой стороны достигается за счёт резинового кольца.
Код | 61191 |
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;">Для мощных автомобилей Exedy предлагает Hyper Multi Plate - многодисковые сцепления. Они специально разработаны для использования во время соревнований по драг-рейсингу, кольцевым и раллийным гонкам. Все многодисковые сцепления продаются в комплекте с облегченным хромированным стальным маховиком и кованой алюминиевой корзиной с известной малиновой анодировкой. В дисках, применяемых в многодисковых сцеплениях, используются металлокерамические фрикционные материалы марки T5001 для максимального сопротивления нагреванию.</p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;">Спецификации:</p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;"> </p>
<table style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; font: 14px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">
<tbody>
<tr>
<td>Number of Discs</td>
<td>Twin</td>
</tr>
<tr>
<td>Spring Damper Discs</td>
<td>SPRUNG CENTER DISC</td>
</tr>
<tr>
<td>Push / Pull</td>
<td>PULL TYPE</td>
</tr>
<tr>
<td>Disc Outer Diameter</td>
<td>200mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Spline Teeth / Major Diameter</td>
<td>23T / 26.4mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;"> </p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;"><strong>Автомобиль:</strong></p>
<p style="widows: 2; text-transform: none; background-color: #ffffff; text-indent: 0px; margin: 15px 0px 0px; font: 14px/20px Arial; white-space: normal; orphans: 2; letter-spacing: normal; color: #666666; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; padding: 0px;">MITSUBISHI<span class="Apple-converted-space"> </span><br />2008-on LANCER EVO 10 2.0L(4B11T)</p>
Код | 27472 |
<p><br /> G88 являются, пожалуй, самыми известными и наиболее узнаваемыми из всех дисков Tarox благодаря многочисленным кратным радиальным насечкам на тормозящей поверхности диска. Эти насечки разработаны, чтобы произвести турбинный эффект, который рассеивает растущую высокую температуру. Это позволяет диску остывать и уменьшает возможность деформирования, вибрации или разламывания. Все диски G88 делаются таким образом, чтобы гарантировать наиболее гладкую поверхность торможения.</p>
<p><br />Размер диска: 326 x 30 52.7 мм</p>
<p><br /> Подходят для:<br />SUBARU IMPREZA Turbo STI ver 7&8 (Brembo system) 02~</p>
Код | 25741 |
Код | 18569 |
Характеристики | Некомплект |
- Не комплект
- -
Код | 31477 |
Код | 248085 |