Пружины для LEXUS GS 350 2012+ Б/У RS-R
RS-R - это японская компания, специализирующаяся на производстве автоаксессуаров, включая пружины для подвески. Продукция RS-R известна своим качеством и надежностью.
Пружины для LEXUS GS 350 2012+ Б/У RS-R - это комплект пружин, который предназначен для улучшения характеристик подвески автомобиля. Они помогают увеличить жесткость подвески, что позволяет улучшить управляемость и повысить устойчивость автомобиля на дороге.
Эти пружины подходят для LEXUS GS 350 2012 года выпуска и новее. Они рассчитаны на использование в условиях повседневной эксплуатации автомобиля и обеспечивают комфортную езду на любой дороге.
Если вы хотите улучшить характеристики подвески своего LEXUS GS 350 2012+ Б/У, то пружины RS-R - это отличный выбор!
| Код | 49141 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
BMW 1M coupe E82 2011-2013 front
BMW 3 E90/E91/E92/E93 (M3, 335i, 335i xDrive, 328i, 328i xDrive) 2004-2011 front
BMW X1 xDrive (28i) 2009-2015 front
BMW Z4 (35i, 35 is) 2009+ front
BMW 5 E60/E61 2004-2010 front
BMW 6 E63/E64 2004-2010 front
BMW 7 E65 2002-2009 front
Кросс-номера:
BMW 34116794917
BMW 34116771868
BMW 34116783542
BMW 34116776161
Ferodo Racing FCP1628
Hawk Performance HB551
| Код | 172334 |
| Код | 169204 |
| Код | 158852 |
| Код | 74353 |
| Код | 60782 |
| Код | 61244 |
| Код | 56338 |
GENESIS COUPE 2.0T Theta G4KC 2008~
Flange: STD Genesis
Actuator: 0.8BAR
Replacement for: Stock TD04L Turbo P/N 49377-06902, etc
Max HP: 320+
TURBINE:
Wheel: TD05H
Diameter: 49.2/55.8 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Wheel: 20G
Diameter: 52.5/68 mm
CFM: 640
| Код | 45301 |
Тормозные колодки HAWK Performance серия HP PLUS (N)
Тормозные колодки HAWK Performance серии HP PLUS (буквенный код N) разрабатывались для эксплуатации автомобиля в спортивном режиме на закрытых трассах, либо для очень активного стиля вождения в городских условиях.
-Широкий температурный диапазон от 38 до 482-х градусов цельсия.
-Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне.
-Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы.
Mitsubishi LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.6 (CB4A) 1994-1996 LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) EVO II (CE9A) 1994-1995 LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) EVO III (CE9A) 1995-1996 LANCER VI (CJ-CP_) 1.3 12V (CK1A) 1995-2003 LANCER VI (CJ-CP_) 1.5 16V (CK2A) 1999-2003 LANCER VI (CJ-CP_) 1.6 16V (CK4A) 1995-2003 LANCER VI (CJ-CP_) 1.8 16V 1995-2003 LANCER VI (CJ-CP_) EVO IV (CN9A) 1996-1997 LANCER VI (CJ-CP_) EVO V (CP9A, CT9A) 1998-1998 LANCER VI (CJ-CP_) EVO VI (CP9A) 1999-2001 LANCER VII (CS_A, CT_A) 1.3 2003+ LANCER VII (CS_A, CT_A) 1.6 (CS3A) 2003+ LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A) 2003+ LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 i 2007+ LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VII (CT9A) 2001-2003 LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII (CT9A) 2003-2005 LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) 2004-2005 LANCER VII universal (CS_W, CT_W) 1.6 2003-2008 LANCER VII universal (CS_W, CT_W) 2.0 2003-2007 LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.5 2008+ LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.5 Bifuel 2010+ LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.6 MIVEC 2010+ LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 2008+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.5 Bifuel 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.6 MIVEC 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 (CX3A) 2008+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Bifuel 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 DI-D 2008+ Subaru IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 1.5 AWD 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 1.5 F 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.0 D AWD 2009+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.0 R AWD (GH7) 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.5 WRX SE AWD 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.5 WRX STI AWD (GRF) 2008+ IMPREZA hatchback 2.5 WRX AWD 2005-2007 IMPREZA sedan (GD) 1.5 AWD 2006+ IMPREZA sedan (GD) 1.6 AWD 2000+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 i AWD 2000+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 i R AWD (GD9) 2005+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 WRX STi AWD (GDB) 2001+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 WRX Turbo AWD 2000+ IMPREZA sedan (GD) 2.5 i WRX AWD (GDG) 2005+ IMPREZA sedan (GD) 2.5 WRX STi AWD (GDF) 2005+ IMPREZA sedan (GR) 2.5 WRX SE AWD 2011+ IMPREZA universal (GG) 1.5 AWD 2006+ IMPREZA universal (GG) 2.0 i R AWD (GG9) 2005-2007 IMPREZA universal (GG) 2.0 Turbo AWD 2000+ IMPREZA universal (GG) 2.0 WRX Turbo AWD 2002+ IMPREZA universal (GG) 2.5 WRX AWD (GGG) 2005+ WRX sedan (GJ) STi 2.5 AWD 2014+| Код | 30377 |
MITSUBISHI
- Lancer 97
- Virage 97
- Sarvin 97
- Lancer Evolution 4 - 9
SUZUKI
- Solio
- Swift
- Jimny
| Код | 29735 |
BMW M340i G20-G21
BMW M440i G22-G23
BMW X5 40i G05
BMW X6 40i G06
BMW 540i G30
BMW 740i (G11, G12 LCI)
BMW 840i (G14, G15, G16)
BMW X7 40i
Внимание! Даунпайп изготавливается с тремя вариантами соединения с выхлопной системой. Подходящий для Вашего автомобиля вариант уточняйте у менеджеров по VIN номеру.
По умолчанию, идут без катализатора. Возможность доукомплектовать катализаторами уточняйте в отделе продаж.
Срок изготовления 10 рабочих дней, после оплаты
Состав:
100% нержавеющая сталь марки AISI 304
Фланцы и приёмная часть выполнены на ЧПУ станках
Все швы выполнены TIG сваркой в среде аргона
Рассчитаны для оптимального потока.
Термоизоляция heatshield*
*Высокопроизводительная термоизоляция от Deikin Exhaust Systems
Материалы: 100% нержавеющая сталь марки AISI 304 для внешнего слоя, жаростойкое термоволокно со специальным составом для внутреннего слоя.
Почему важно использовать HEATSHIELD? Снижается тепловая нагрузка и износ элементов подкапотного пространства
Увеличивается эффективность и срок службы электронных и механических компонетов
Возрастает скорость выхлопных газов, что влияет на мощность двигателя и эффективность работы турбокомпрессора
Гарантия:
- 1 Год без ограничения пробега.
Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления.
Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
| Код | 276105 |
| Код | 60217 |
| Код | 147107 |
Фитинг - переходник, предназначен для сенсора, считывающего показания газов в выхлопной системе.
| Код | 77418 |
| Код | 75735 |
| Код | 70111 |
| Код | 24785 |
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей TOYOTA / LEXUS 2JZGE, 2JZGTE
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для более работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance +0.001" Extra
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.4403 in / 61.984 mm
Max Std Shaft Size 2.441 in / 62.001 mm
Min Std Tunnel Size 2.5992 in / 66.020 mm
Max Std Tunnel Size 2.5998 in / 66.035 mm
Max Wall at Crown 0.0784 in / 1.991 mm
Max Overall Length 0.7874 in / 20.0 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 42269 |
