<p>Помимо практической составляющей также сохраняет элементы Вашего двигателя в чистоте.</p>
| Код | 19588 |
Датчик температуры выхлопа EGT (exhaust gas temperature) нужен для определения температуры выхлопных газов. По температуре выхлопных газов можно судить например о качестве топливно-воздушной смеси. Если EGT растет, значит не в порядке смесь (слишком бедная и температура горения выше нормы, слишком богатая и идет дожигание смеси в выпускном коллекторе).
Так же высокое EGT может свидетельствовать о не исправности системы зажигания. Наличие в автомобиле подобного датчика существенно уменьшает риск механического повреждения деталей двигателя.
Производитель: SHADOW
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Краcная или белая
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Проводка для подключения
- Сенсор
- Приварной фитинг
- Инструкция
| Код | 35065 |
| Характеристики | без сенсора |
| Цена до ликвидации | 0 |
- без сенсора
- -
| Код | 282157 |
| Код | 215752 |
| Код | 193520 |
| Код | 194988 |
| Код | 139316 |
| Код | 130280 |
Удобные спортивные колодки. Для города и извилистых трасс. Лучше всего работают с радиальными шинами. Условия вождения в черте города сильно меняются в зависимости от сезона, погодных и географических условий, поэтому очень важно, чтобы колодки одинаково эффективно тормозили при любой температуре и любой скорости. Колодки Endless Y-Sports отвечают этим требованиям, они отличаются хорошей скоростью первоначального срабатывания и способностью сохранять эффективные рабочие характеристики в течение длительного времени. Кроме того, как и спортивные колодки, они показывают отличные результаты по управляемости. Колодки Endless Y-Sports подойдут как для города, так и для спорта. Дополнительные плюсы: притираются практически сразу же, первоначальный коэффициент трения возрастает - возрастает скорость первоначального срабатывания.
Параметры:
Материал: не содержит асбеста
Рабочая температура: 0°C - 400°C
Коэффициент трения: 0,38 - 0,48 µ
Размер колодок:
Длина: 115.6мм
Ширина: 74.4мм
Ось установки: Передняя
Количество в упаковке: 4
Страна марки: Япония
Страна производства: Япония
Применимость:
LEXUS LS400 UCF20
TOYOTA CELSIOR UCF20, UCF21
TOYOTA CENTURY GZG50
| Код | 54011 |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Комплект шатунных вкладышей для двигателей Subaru EJ16, EJ16J, EJ18S, EJ20E, EJ20G, EJ20T EJ22T, EJ25, EJ25T
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size .25
Oil Clearance Standard
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 2.0466in / 51.984mm
Max Std Shaft Size 2.0472in / 52.000mm
Min Std Tunnel Size 2.1654in / 55.000mm
Max Std Tunnel Size 2.1661in / 55.020mm
Max Wall at Crown 0.0591in / 1.500mm
Max Overall Length 0.6496in / 16.50mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 36569 |
| Код | 34167 |
Доступные передаточные числа к заказу:
Пары шестерен:
18 24 - передаточное 1.333 / повышающая 3,1 / понижающая 5,5
21 27 - передаточное 1.285 / повышающая 3,2 / понижающая 5,3
20 25 - передаточное 1.25 / повышающая 3,3 / понижающая 5,15
21 25 - передаточное 1.19 / повышающая 3,46 / понижающая 4,9
21 24 - передаточное 1.14 / повышающая 3,6 / понижающая 4,71
20 22 - передаточное 1.1 / повышающая 3,75 / понижающая 4,53
19 20 - передаточное 1.05 / повышающая 3,91 / понижающая 4,33
23 23 - передаточное 1 / повышающая 4,125 / понижающая 4,125
| Код | 272863 |
Forged Connecting Rods:
Material: 4340 Alloy
Shape: H-Beam
Bolt Size: 3/8″
Length (C-C): 150.00mm
Big End Diameter: 48.00mm
Pin End Diameter: 22.00mm
Big End Width: 26.40mm
Pin End Width: 26.40mm
Set of 4
Technical Features of Hench Performance Connecting Rods
Two-Piece forging for great strength
Shot Peening for improved fatigue life
Bronze bushing with radial groove.
Magnaflux Inspection guarantees that the consistency of the forged material meets our high-quality standard
Multi Stages Heat Treatment for maximum strength, dimensional stability, and fatigue life.
CNC machining for superior tolerances, precise as much as 0.005mm
Optimal balancing for weight matched sets of ± 1gram
Contains:
Connecting Rod x 4
Bolt x 8
Application:
MITSUBISHI EVO 4G63
| Код | 263937 |
| Код | 203763 |
| Код | 173101 |
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Audi A4 B8 / A4 Avant / A4 Allroad (PR-code: 1KW / 1KE / 1KE, 1KP) 2007-2015 rear
Audi A5 8T3 (PR-code: 1KE,1KP / GP0,GP1 / 1KE) 2007-2017 rear
Audi A5 Sportback 8TA (PR-code: 1KE, 1KP) 2009-2017 rear
Audi A6 Avant C7 (PR-code: 1KE, 1KP) 2013+ rear
Audi A7 Sportback 2013+ rear
Audi Q5 (PR-code: 1KF, 2EJ / 1KE, 2EL / 1KE) 2008+ rear
Porsche Macan 2014+ rear
Кросс-номера:
Ferodo Racing FCP4050
Hawk Performance HB642x.658
VAG OE 8K0698451A
| Код | 162228 |
| Код | 155070 |
| Код | 99362 |
Фитинг прямой переходной, соединительный с одной стороны у которого нарезана наружная конусная резьба под 1/4", а с другой - трубка с рёбрами под шланг 10 мм. Герметичность достигается за счёт уменьшения зазора между витками резьбы. Цвет - медный.
| Код | 38476 |
