Это последнее предложение от партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport, которое является результатом уроков, извлеченных при разработке ID1300x и ID1700x. Подобно ID1300x и ID1700x, ID1050x не является модифицированным производственным компонентом.
Это инжектор, созданный в соответствии со спецификациями автоспорта, предлагающий оптимизацию критических рабочих параметров, важных для вас.
По сравнению с исходным ID1000, ID1050x предлагает множество улучшений и, несомненно, станет новым эталоном.
Коррозионно-стойкие внутренние детали делают его совместимым со всеми известными видами топлива.
Компактный корпус позволяет использовать его в более чем 200 применениях, включая современные и будущие двигатели, использующие форсунки с коротким корпусом.
Улучшенный линия потока увеличивает производительность на 5%
Более сильный магнитный контур обеспечивает стабильную работу до 10 бар.
Сменный фильтр форсунки продлевает срок службы.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1065 куб. См / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм) с использованием бензина при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 10,0 бар (145,0 фунт / кв. Дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива
Электрический разъем - USCAR
| Код | 68753 |
| Код | 27288 |
| Код | 27245 |
| Код | 36457 |
| Код | 23685 |
| Код | 56660 |
Вход/Выход AN10 с двух сторон
Расстояние между крепежными отверстиями 380мм
| Код | 178099 |
| Код | 170923 |
| Код | 171123 |
| Код | 171120 |
Тормозные колодки HAWK с фрикционным составом HPS (High Performance Steet / "Высокоэффективные колодки для улицы") стали мировым открытием для улучшения эффективности торможения для городских автомобилей.
Инженеры HAWK создавали фрикционный состав HPS с учетом требований безопасности и эффективности, полученных ими в Аэрокосмической области. Результатом этих усилий стало создание Ferro-Carbon (Железно-Углеродного) фрикционного состава, имеющего превосходную эффективность торможения, увеличенный срок службы, малый износ тормозных дисков и малое количество загрязняющей пыли, что важно для каждодневного городского использования автомобиля.
Состав HPS имеет увеличенный на 20-40% по сравнению со штатными колодками коэффициент трения, увеличивающий эффективность торможения и уменьшающий эффект перегрева тормозов.
Основные преимущества состава HAWK HPS:
- увеличенная эффективность торможения;
- высокий коэффициент трения как в холодном состоянии, так и в разогретом;
- минимальный износ тормозных дисков;
- малое количество загрязняющей пыли;
- минимальное количество скрипов при торможении.
Применимость: AP Racing / 6-ти поршневые / CP3894 AP Racing / 6-ти поршневые / CP5555 JBT / 6-ти поршневые / JBT CB6P Proma / 6-ти поршневые / TM 6.355 StopTech / 6-ти поршневые / ST60 SUPERBRAKES / 6-ти поршневые / SBR6| Код | 131116 |
Фитинг - быстроразъёмное соединение. С обеих сторон соединения вкручены фитинги с резьбой AN3 с наименьшим проходным диаметром 3 мм. Соединение происходит за счёт шпонки и паза. Внутри фитинга присутствует пружина для прижатия друг к другу обеих частей БРС. Материал - алюминий.
| Код | 73588 |
Ленточные хомуты с самоблокирующейся конструкцией – идеально подходят для крепления термоленты на трубах. Изготовлены из нержавеющей стали 8Х17Н13М2. Хомуты могут послужить креплением для множества других материалов включая проволоку, шланги и другие виды изоматериалов. Для фиксации нужно вставить хвостик хомута в запирающий механизм и потянуть его до плотного прижатия.
Прочность на растяжение – 4 Мпа
| Код | 74412 |
| Код | 70083 |
| Код | 31143 |
| Код | 156203 |
| Код | 203785 |
Вход/Выход AN10 с одной стороны
Расстояние между крепежными отверстиями 380мм
| Код | 178096 |