| Код | 50529 |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Комплект шатунных вкладышей для двигателей Subaru EJ16, EJ16J, EJ18S, EJ20E, EJ20G, EJ20T EJ22T, EJ25, EJ25T
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size .25
Oil Clearance Standard
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 2.0466in / 51.984mm
Max Std Shaft Size 2.0472in / 52.000mm
Min Std Tunnel Size 2.1654in / 55.000mm
Max Std Tunnel Size 2.1661in / 55.020mm
Max Wall at Crown 0.0591in / 1.500mm
Max Overall Length 0.6496in / 16.50mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 36569 |
| Код | 247404 |
ID1700x был разработан, чтобы заполнить пробел между ID1300x и ID2000, и, как и ID1300x, он имеет устойчивые к коррозии внутренние компоненты, что делает его совместимым со всеми известными автомобильными видами топлива.
Уникальная магнитная цепь, созданная в результате длительной программы разработки, делает ID1700x невосприимчивым к проблемам чувствительности к напряжению и давлению, которые характерны для других высокоомных форсунок с большим расходом.
ID1700x отлично работает при высоких давлениях, типичных для современных автомобильных систем, и будет безупречно работать в этих приложениях.
ID1700x был разработан как совместимый с любым топливом инжектор, способный работать с очень высокими расходами.
Таким образом, он будет чаще всего использоваться для доставки E85 в форсированные двигатели или иногда для бензина в приложениях с очень высокой мощностью.
Ни одно из этих приложений не требует расширенной линейности при низких расходах, поэтому в процессе проектирования этому уделялось пропорционально более низкий приоритет.
ID1700x обеспечит безупречную стехиометрическую смесь холостого хода и круиз на E85, но, как и ID2000, этого не следует ожидать на бензине.
Если вам нужна безупречная управляемость на бензине, ID1300x обеспечит это и способен развивать мощность примерно 150 л.с. на инжектор на E85.
Номинальный расход - 1725 см3 / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на квадратный дюйм) с использованием изооктана при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 7,0 бар (101,5 фунта на квадратный дюйм)
Совместимость топлива - совместимость с метанолом / этанолом / всеми известными углеводородами Топливо.
Электрический разъем - USCAR
| Код | 95850 |
| Код | 85890 |
| Код | 61082 |
| Код | 60782 |
Trust Washers Set for Toyota 2JZGE / 2JZGTE
Материал: Aluminum Tin
Размер: стандартный
Примечание: Upper & Lower
Make: Toyota
Engine: 1JZ-GE, 1JZ-GTE (2492cc), 2JZ-GE, 2JZ-GTE (2997cc)
Con Rod Bearings: 6B8100H, 6B8100HX
Main Bearings: 7M8103H, 7M8103HX
Camshaft Brgs Thrust Brgs or Small End Bushes: Use 2T8103
| Код | 36177 |
| Код | 26171 |
| Код | 22072 |
Нержавеющий стержень ф 35мм 08Х18Н10
Нержавеющий стержень ф 35мм 08Х18Н10 - это изделие, изготовленное из высококачественной нержавеющей стали марки 08Х18Н10.
Данный стержень имеет диаметр 35 мм и предназначен для использования в различных отраслях промышленности, в том числе:
- в производстве медицинского оборудования и инструментов;
- в производстве пищевого оборудования и установок;
- в производстве химической и нефтегазовой промышленности;
- в производстве морского оборудования и судостроения;
- в производстве автомобильной и авиационной техники;
- в производстве спортивного и туристического снаряжения.
Нержавеющий стержень ф 35мм 08Х18Н10 обладает высокой стойкостью к коррозии и окислению, что делает его незаменимым материалом в условиях повышенной влажности и агрессивной среды.
| Код | 158869 |
For VW golf 7 mk7 1.4T ea211 engine and Audi A1 1.4TST ea211 engine
between boost (MAP) sensor and the intake manifold
Includes:
1 X Boost Tap
1 X Extended Screw
| Код | 186469 |
Предназначен для измерения текущего давления топлива в системе.
| Код | 31025 |
| Код | 173101 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 151396 |
| Код | 151358 |
Fuel injected engines:
up to 3400 FWHP – naturally aspirated
up to 2600 FWHP – forced air induction
Carbureted engines:
Up to 3600 FWHP – naturally aspirated
Up to 2700 FWHP – forced air induction
E85 Compatible, reduce max FWHP by 30%
Lighter than the traditional external mount pumps.
Reduced current draw at higher, EFI pressures.
Extended service life in methanol and ethanol.
New integral spur-gear pumping mechanism.
90-PSI continuous operating pressure and up to 150-PSI peak pressure, base plus boost.
Integral, external brushless controller for clean installation, cooler fuel and enhanced reliability.
ORB-12 inlet and ORB-10 outlet ports.
Requires straight 12-VDC to 16-VDC power supply.
Not compatible with pulse modulated systems or fuel pump speed controllers.
Aeromotive’s True Variable Speed Controller offers the advantages of built-in pump speed control via a dedicated 0-5V analog DC input signal. The Controller capitalizes on our existing brushless technology by reducing fuel flow during low engine demand and decreasing an already low current draw, therefore minimizing both motor heat the introduction of environmental via reduced fuel recycling.
EFI Rated flow of 1,700 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Carb Rated Flow of 1,850 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 volts
Weight 5.15 lbs
Dimensions 9.5 × 5.5 × 4.5 in
| Код | 145902 |
