| Код | 149480 |
| Код | 55317 |
| Код | 21039 |
2 Position Off-(On)
2 Blade terminals
Rating : 0.5Amps @ 30Volts DC
Red button cap
| Код | 47860 |
Форсунки топливные Subaru BRZ Toyota GT86 700cc (4 шт)
Топливный Диапазон Давления 40-70 фунтов на квадратный дюйм
Минимальная Ширина Пульса 1.0 мс
Максимальный рабочий цикл 93%
Индекс катушки 12.4 Омов
Компактный Bosch EV14
| Код | 42141 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 274 мм. / Ширина = 167 мм.
Совместимость:
Accord 99-01 1.6i 16V 108hp / 99-03 1.8i ES 16V VTEC 136hp / 2.0i ES 16V VTEC 147hp / 2.2i VTEC R 212hp / 98-02 2.3 L4 F/I / 01-02 2.3 16V
| Код | 30212 |
| Код | 214817 |
| Код | 203745 |
| Код | 69191 |
| Код | 45987 |
Удобные спортивные колодки. Для города и извилистых трасс. Лучше всего работают с радиальными шинами. Условия вождения в черте города сильно меняются в зависимости от сезона, погодных и географических условий, поэтому очень важно, чтобы колодки одинаково эффективно тормозили при любой температуре и любой скорости. Колодки Endless Y-Sports отвечают этим требованиям, они отличаются хорошей скоростью первоначального срабатывания и способностью сохранять эффективные рабочие характеристики в течение длительного времени. Кроме того, как и спортивные колодки, они показывают отличные результаты по управляемости. Колодки Endless Y-Sports подойдут как для города, так и для спорта. Дополнительные плюсы: притираются практически сразу же, первоначальный коэффициент трения возрастает - возрастает скорость первоначального срабатывания.
Материал: не содержит асбеста
Рабочая температура: 0°C - 400°C
Коэффициент трения: 0,38 - 0,48 µ
Характеристика Y-Sports
Скорость первоначального срабатывания - 10
Низкий уровень образования пыли - 7
Низкий уровень шума - 7
Реакция на нажатие педали - 8
Срок службы - 7
Управляемость - 8
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
SUBARU IMPREZA 2000 98.10-00.8 GC8 GF8 (WRX STi Ver 5,6, перед - 4порш/зад 1 порш)
SUBARU IMPREZA 2000 98.10-00.8 GC8 GF8 (WRX, SRX, перед - 2порш/зад 1 порш)
SUBARU IMPREZA 2000 00.8-02.11 GDA (Кроме NB-R), GD9, GGA/9
SUBARU LEGACY 2000 98.7-02.5 BH5 (Brighton, TX, TX-S)
SUBARU LEGACY 2000-2500 98.7-02.5 BH5 (GT, GT VDC, GT-B, TS-R, TS-R Limited, Brighton-S) BH9/C
SUBARU LEGACY 2000 98.12-02.1 BE5 (RSK Sports Shift)
SUBARU LEGACY 2000 98.12-03.5 BE5 (S, RS, RSK)
SUBARU LEGACY 2000 02.1-03.5 BE5 (RSK Sports Shift)
SUBARU LEGACY 2000 02.3-03.5 BE5 (Blitzen 2002, 2003, 4порш.)
SUBARU LEGACY 3000 00.5-02.1 BHE (Lancaster 6)
SUBARU LEGACY 2500 01.5-03.5 BE9 (B4,RS25)
SUBARU LEGACY 3000 02.1-03.5 BEE (RS30), BHE (GT30)
SUBARU LEGACY 2000-2500 02.5-03.5 BH5 (GT, GT-B, TS-R, Brighton), BH9 (250S, Lancaster M/T)
SUBARU LEGACY 2000-2500 02.1-03.5 BH9 (Lancaster A/T, S), BHE (Lancaster 6)
SUBARU LEGACY 2000 02.11-03.5 BH5 (GT-B S edition), BE5 (RSK S edition)
SUBARU LEGACY 2000 03.5-09.5 BP5, BL5 (2.0GT, 2.0GT SpecB)
SUBARU LEGACY 3000 03.9-09.5 BPE, BLE
SUBARU LEGACY 2500-3000 07.5-09.5 BP9/E/H (Outback iSI-C,XT, XT-EyeSight, R, SI-C, R EyeSight)
SUBARU LEGACY 2000-2500 97.2-02.2 SF5/9 (дисковые)
SUBARU LEGACY 2000- 00.5-02.2 SF5 (STi Ver)
SUBARU LEGACY 2000 02.2-03.2 SG5
| Код | 36804 |
| Код | 21450 |
| Характеристики | голубой |
| Промо-акция | cdc824c3-d836-11e4-bb91-40f2e910d4a4 |
| Цена до ликвидации | 1534 |
- голубой
- черный
- -
| Код | 27245 |
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30645 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
- черный
- -
| Код | 43562 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
| Код | 172353 |
| Код | 146263 |
| Код | 73013 |
| Код | 68712 |