Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Audi A4 B8 / A4 Avant / A4 Allroad (PR-code: 1KW / 1KE / 1KE, 1KP) 2007-2015 rear
Audi A5 8T3 (PR-code: 1KE,1KP / GP0,GP1 / 1KE) 2007-2017 rear
Audi A5 Sportback 8TA (PR-code: 1KE, 1KP) 2009-2017 rear
Audi A6 Avant C7 (PR-code: 1KE, 1KP) 2013+ rear
Audi A7 Sportback 2013+ rear
Audi Q5 (PR-code: 1KF, 2EJ / 1KE, 2EL / 1KE) 2008+ rear
Porsche Macan 2014+ rear
Кросс-номера:
Ferodo Racing FCP4050
Hawk Performance HB642x.658
VAG OE 8K0698451A
| Код | 162228 |
Компания DEI признала необходимость в новых разработках защитных чехлов для турбин и теперь может предложить более компактный защитный экран Onyx Series Turbo Shield. В этой разработке используются эксклюзивные комбинации высококачественных жаропрочных тканей и новых конструкционных креплений из нержавеющей стали. Защитный чехол используется для поддержания более стабильной температуры и повышения эффективности работы турбонаддува.
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой, выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Черное покрытие из углеродного волокна;
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи.
Этот тип чехлов будет подходить к большинству турбокомпрессоров Garrett и ONYX Series, также он соответствует другим популярным маркам производителей турбин, включая Mitsubishi. Сделанный по размерам защитный чехол обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Чехол выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а, следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
| Код | 74441 |
| Код | 72440 |
| Код | 71244 |
В шатунах Carrillo используется сплав хрома, никеля, молибдена и ванадия, который соответствует всем VAR (стандартам вакуумного дугового переплава ASTM).
Шатун CARRILLO - это точный, высокопрочный, качественный шатун, который при правильной установке и обслуживании будет работать отлично в современных гоночных и высокопроизводительных двигателях внутреннего сгорания.
Спецификация:
CYL: 6
Type: PRO-H
Part Number: NI-VR38>66496S
Bolt Size: 3/8 CARR
Length: 165.00 mm
PE Width: 22.76 mm
BE Width: 22.76 mm
BE Bore: 59.00 mm
Pin Dia: 23 mm
Weight: 604
| Код | 60561 |
| Код | 15066 |
Служит для более точного и более быстрого информирования водителя о потере давления в системе, что может привести к выходу из строя главного агрегата.
Производитель: DEFI
Диаметр: 52мм
Цвета подсветки: Оранжевый
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Сэнсор
- Проводка
| Код | 41628 |
| Код | 30768 |
| Код | 27164 |
Оригинальные тормозные колодки D1 SPEC с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Созданные для заднеприводных автомобилей с передним расположением двигателя, эти тормозны колодки предназначены исключительно для дрифта.
Материал: металл+графит
Максимальная рабочая температура: 380°C
Коэффициент трения: 0,50 – 0,55 µ
Характеристика D Spec:
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Управляемость - 8
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 7
Уровень шума - 7
Способность к восстановлению - 6
Срок службы - 6
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Toyota Brevis JCG10 JCG15(4WD) JCG11
Toyota Progres JCG10 JCG15(4WD) JCG11
Toyota Aristo JZS160(S300)/161(V300) UZS145.
Toyota Altezza SXE10 GXE10 all
Toyota Gita GXE10W JCE10W JCE15W GXE15W
Toyota Crown GS171JZS171 JZS173(4WD) JZS175/177 JZS179
Toyota Athlete JZS171 JZS173(4WD) JZS175
Toyota Majesta JZS177 UZS171/175 UZS173 (4WD)
Toyota Crown Wagon/Estate JZS171W JZS173W (4WD) JZS175W
Toyota Soarer UZZ40
Toyota Brevis JCG10 JCG15(4WD) JCG11
Toyota Progres JCG10 JCG15(4WD) JCG11
Toyota MarkII GX110 GX115(4WD) JZX110 JZX115(4WD) JZX110(TURBO)
Toyota MarkII Blit GX110W GX115W(4WD) JZX110W all JZX115W(4WD)
| Код | 42162 |
Комплект поршней для Nissan Silvia с двигателем SR20DET.
Кованые поршни, сделаные из алюминиевого сплава марки 4032 с низким расширением.
Характеристики:
- Для цилиндров диаметром 86,5 мм
- Длина шатуна - 136 мм
- Ход - 86 мм
- Диаметр пина - 22 мм
- Расстояние сжатия -31,8 мм
- Объем купола - -11.5сс
- Вес - 325 г
- Степень сжатия - 8,5:1
| Код | 45490 |
Датчик температуры выхлопа EGT (exhaust gas temperature) нужен для определения температуры выхлопных газов. По температуре выхлопных газов можно судить например о качестве топливно-воздушной смеси. Если EGT растет, значит не в порядке смесь (слишком бедная и температура горения выше нормы, слишком богатая и идет дожигание смеси в выпускном коллекторе).
Так же высокое EGT может свидетельствовать о не исправности системы зажигания. Наличие в автомобиле подобного датчика существенно уменьшает риск механического повреждения деталей двигателя.
Производитель: SHADOW
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Краcная или белая
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Проводка для подключения
- Сенсор
- Приварной фитинг
- Инструкция
| Код | 35065 |
| Характеристики | без сенсора |
| Цена до ликвидации | 0 |
- без сенсора
- -
| Код | 78975 |
| Код | 75966 |
| Код | 58652 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Светло красный
Размеры: Внутренний Ø = 152 мм. (6") / Нижний Ø (возле посадочного) = 191 мм. / Верхний Ø = 127 мм. / Длина = 203 мм.
Материал: Метал
| Код | 38921 |
| Код | 16878 |
Центральный электрод из иридиевого сплава диаметром 0,6мм, за счет этого уменьшается требуемое напряжение, воспламеняются свечи лучше и служат дольше.
Заземляющий электрод с платиновым наконечником способствует улучшению воспламенения свечи, к тому же отличается превосходной износостойкостью. Благодаря конусообразной укороченной форме наконечника, удается сохранить пространство вокруг электрода, необходимое для зажигания.
Укороченный заземляющий электрод, устойчивый к вибрации
Термонаконечник. При длительном холостом ходе или при иных условиях сгорания скапливаются остатки продуктов сгорания, из-за чего изоляция становится хуже, и возникают перебои в зажигании. За счет того, что на изолятор установили термонаконечник, образуется небольшой электрический разряд, термонаконечник защищает свечи от скапливающихся продуктов сгорания, а также обеспечивает надежную изоляцию.
Расстояние между наконечником изолятора и поверхностью заземляющего электрода (искровой промежуток) было сокращено, за счет чего возникает электрический разряд, который также как и термонаконечник защищает свечи от скапливающихся продуктов сгорания.
Применение:
SUBARU IMPREZA - GC8 / GDB
SUBARU LEGACY - BE5
SUBARU LEGACY WAGON - BH5
NISSAN Skyline GTR - R33 / R34
NISSAN Silvia - S13 / S14 / S15
NISSAN Engine - RB25DET / SR20DET
TOYOTA Aristo - JZS161
TOYOTA Supra - JZA80
TOYOTA Soarer - JZZ30
TOYOTA MRS - SW20T
| Код | 37095 |
