| Код | 58652 |
Специальное гофрирование патрубка позволяет сильно изгибать его, не образуя складок.
| Код | 52182 |
Оригинальные тормозные колодки B-Spec с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Эта относительно недорогая модель спортивных тормозных колодок обеспечит надежное торможение. Колодки более устойчивы к нагреву тормозного диска, поэтому не подведут даже в экстремальной ситуации.
Project Mu предлагает колодки различных типоразмеров для автомобилей, выпущенных после 1985г.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 500°C
Коэффициент трения: 0,32 – 0,45 µ
Характеристика B-Spec
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 7
Влияние на износ тормозного диска - 9
Образование пыли - 6
Уровень шума - 6
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Toyota Allion NZT240 ZZT240
Toyota Allex NZE121/NZE124 ZZE122/124
Toyota Ist NCP60(02-04г.) NCP60(05-07г.) NCP61(02-04г.) NCP61(05-07г.) NCP65(02-04г.) NCP65(05-07г.)
Toyota Vits NCP10 (RS) NCP13(RS)
Toyota Will Cypha NCP70 NCP75
Toyota Will Vi NCP19
Toyota Will Vs NZE127 ZZE127 ZZE129(4WD)
Toyota Opa ZCT10 ACT10
Toyota Corolla NZE120 NZE121/121G/124G ZZE122/124/122G/124G CE121/121G
Toyota Corolla Spacio NZE121N ZZE122 ZZE124N(4WD)
Toyota Corolla Fielder NZE121G NZE124G(4WD) ZZE122G ZZE124G(4WD)
Toyota Corolla Runx NZE121 NZE124(4WD)
Toyota BB NCP30 NCP31/35 NCP34
Toyota Vista Ardeo ZZV50
Toyota Fancargo NCP20 NCP21/25
Toyota Prius NHW11 NHW20
Toyota Premio NZT240 ZZT240
Toyota Porte NNP10 NNP11
Toyota Raum NCZ20 (2WD)/25 (4WD)
| Код | 25384 |
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продкуция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 130
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 307
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 0.41
Сила тока [A] 4.3
Производительность [м3/ч] 520
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
| Код | 42702 |
| Код | 240835 |
Spark plug type - BK-E (ISO / JIS)
Center electrode material - Iridium
Ground electrode material - Platinum
| Код | 146776 |
| Код | 157724 |
| Код | 95446 |
| Код | 74683 |
Компания DEI признала необходимость в новых разработках защитных чехлов для турбин и теперь может предложить более компактный защитный экран Onyx Series Turbo Shield. В этой разработке используются эксклюзивные комбинации высококачественных жаропрочных тканей и новых конструкционных креплений из нержавеющей стали. Защитный чехол используется для поддержания более стабильной температуры и повышения эффективности работы турбонаддува.
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой, выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Черное покрытие из углеродного волокна;
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи.
Этот тип чехлов будет подходить к большинству турбокомпрессоров Garrett и ONYX Series, также он соответствует другим популярным маркам производителей турбин, включая Mitsubishi. Сделанный по размерам защитный чехол обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Чехол выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а, следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
| Код | 74441 |
Тормозные колодки HAWK Performance серия HP PLUS (N)
Тормозные колодки HAWK Performance серии HP PLUS (буквенный код N) разрабатывались для эксплуатации автомобиля в спортивном режиме на закрытых трассах, либо для очень активного стиля вождения в городских условиях.
-Широкий температурный диапазон от 38 до 482-х градусов цельсия.
-Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне.
-Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы.
Mitsubishi LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.6 (CB4A) 1994-1996 LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) EVO II (CE9A) 1994-1995 LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) EVO III (CE9A) 1995-1996 LANCER VI (CJ-CP_) 1.3 12V (CK1A) 1995-2003 LANCER VI (CJ-CP_) 1.5 16V (CK2A) 1999-2003 LANCER VI (CJ-CP_) 1.6 16V (CK4A) 1995-2003 LANCER VI (CJ-CP_) 1.8 16V 1995-2003 LANCER VI (CJ-CP_) EVO IV (CN9A) 1996-1997 LANCER VI (CJ-CP_) EVO V (CP9A, CT9A) 1998-1998 LANCER VI (CJ-CP_) EVO VI (CP9A) 1999-2001 LANCER VII (CS_A, CT_A) 1.3 2003+ LANCER VII (CS_A, CT_A) 1.6 (CS3A) 2003+ LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A) 2003+ LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 i 2007+ LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VII (CT9A) 2001-2003 LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII (CT9A) 2003-2005 LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) 2004-2005 LANCER VII universal (CS_W, CT_W) 1.6 2003-2008 LANCER VII universal (CS_W, CT_W) 2.0 2003-2007 LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.5 2008+ LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.5 Bifuel 2010+ LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.6 MIVEC 2010+ LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 2008+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.5 Bifuel 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.6 MIVEC 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 (CX3A) 2008+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Bifuel 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D 2010+ LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 DI-D 2008+ Subaru IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 1.5 AWD 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 1.5 F 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.0 D AWD 2009+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.0 R AWD (GH7) 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.5 WRX SE AWD 2008+ IMPREZA hatchback (GR, GH, G3) 2.5 WRX STI AWD (GRF) 2008+ IMPREZA hatchback 2.5 WRX AWD 2005-2007 IMPREZA sedan (GD) 1.5 AWD 2006+ IMPREZA sedan (GD) 1.6 AWD 2000+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 i AWD 2000+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 i R AWD (GD9) 2005+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 WRX STi AWD (GDB) 2001+ IMPREZA sedan (GD) 2.0 WRX Turbo AWD 2000+ IMPREZA sedan (GD) 2.5 i WRX AWD (GDG) 2005+ IMPREZA sedan (GD) 2.5 WRX STi AWD (GDF) 2005+ IMPREZA sedan (GR) 2.5 WRX SE AWD 2011+ IMPREZA universal (GG) 1.5 AWD 2006+ IMPREZA universal (GG) 2.0 i R AWD (GG9) 2005-2007 IMPREZA universal (GG) 2.0 Turbo AWD 2000+ IMPREZA universal (GG) 2.0 WRX Turbo AWD 2002+ IMPREZA universal (GG) 2.5 WRX AWD (GGG) 2005+ WRX sedan (GJ) STi 2.5 AWD 2014+| Код | 30377 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Синий
Внутренний Ø: 15 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 26168 |
STR.S - начальная серия составов от DC Brakes, обладает лучшей эффективностью в отличии от ОЕМ колодок.
Рабочая температура 0 - 534 ℃
Максимальный коэффициент трения (Μμ) 0,41
Применимость:
Lexus ES 2001-2015 front
Lexus ES 2015+ front
Toyota Camry V30 2001-2006 front
Toyota Camry V40 2006-2011 front
Toyota Camry V50 2011+ front
Кросс-номера:
Hawk Performance HB647
STOPTECH 10X.12930
TOYOTA 04465-06070
TOYOTA 04465-06080
TOYOTA 04465-06100
TOYOTA 04465-06110
TOYOTA 04465-06131
TOYOTA 04465-06140
TOYOTA 04465-07010
TOYOTA 04465-07011
TOYOTA 04465-33440
TOYOTA 04465-33445
TOYOTA 04465-33450
TOYOTA 04465-33470
TOYOTA 04465-33471
| Код | 166723 |
| Код | 146253 |
| Код | 01738 |
| Код | 203772 |