Многоразовый моющийся, сухого типа фильтр (не требует специальной пропитки) на синтетической основе, легко чистить.
Так же имеет прочный внутренний каркас, что они сохраняют свою форму даже в самых тяжелых условиях.
Габаритные размеры:
Посадочный диаметр - 64мм
Высота - 170мм
Диаметр основания - 152мм
Диаметр верхней части конуса - 130мм
| Код | 47153 |
| Код | 27056 |
| Код | 25956 |
| Код | 30526 |
| Код | 140842 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Audi A3 (8V1, 8VK, 8VA, 8VF) (PR-code: 1LC, 1LJ) 2012+ front
Audi A3 (8VS, 8VM, 8V7, 8VE) (PR-code: 1LC, 1LJ) 2013+ front
Seat Leon (5F1) (PR-code: 1LJ / 1LJ,1LG,1LD) 2012+ front
Seat Leon SC, ST (5F5, 5F8) (PR-code: 1LJ,1LG,1LD) 2013+ front
Skoda Kodiaq (PR-code: 1LA, 1LW) 2016+ front
Skoda Octavia (PR-code: 1LG) 2012+ front
Skoda Octavia Combi (PR-code: 1LG) 2012+ front
Skoda Superb (PR-code: 1LA) 2015+ front
Skoda Superb Combi (PR-code: 1LA) 2015+ front
Volkswagen Arteon (PR-code: 1LA) 2017+ front
Volkswagen Golf 7 (PR-code: 1LM / 1LJ,1LM) 2012+ front
Volkswagen Golf 7 Variant (PR-code: 1LM / 1LJ,1LM) 2013+ front
Volkswagen Passat / Variant (PR-code: 1LA) 2014+ front
Volkswagen Passat Alltrack (PR-code: 1LA) 2015+ front
Volkswagen Tiguan (1LA / 1LW, 1LA) 2007+ front
Кросс-номера:
Ferodo Racing FDB4425
Hawk Performance HB779x.740
| Код | 172329 |
| Код | 152746 |
| Код | 140812 |
Шумоизоляция Акустик Черный, 0,7м Acoustic Black Шумоff РОССИЯ
Шумоff Acoustic Black - это высококачественный материал для шумоизоляции, который позволяет существенно уменьшить уровень шума в помещении.
Описание:
- Материал: полиуретановая пена
- Размер: 0,7 м х 0,5 м х 5 см
- Цвет: черный
- Плотность: 35 кг/м3
- Температурный диапазон: от -40 до +100 градусов Цельсия
- Огнестойкость: КМ-1
Применение:
- Шумоизоляция стен, потолков и полов
- Использование в автомобилях, яхтах и других транспортных средствах
- Использование в студиях звукозаписи и кинотеатрах
- Использование в помещениях с высоким уровнем шума (например, в барах, ресторанах, клубах)
| Код | 93474 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 76888 |
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей Mitsubishi 4G63, 4G63-T, 4G64, 4G64-S4, (1997 - on) equipped with thrustwashers.
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size .25
Oil Clearance Standard
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.2435 in / 56.985 mm
Max Std Shaft Size 2.2441 in / 57.000 mm
Min Std Tunnel Size 2.4016 in / 61.000 mm
Max Std Tunnel Size 2.4024 in / 61.021 mm
Max Wall at Crown 0.0783 in / 1.990 mm
Max Overall Length 0.8268 in / 21 mm
Notes: For engines equipped with thrust washers
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 35742 |
| Код | 18170 |
| Код | 48268 |
| Код | 27237 |
ID1700x был разработан, чтобы заполнить пробел между ID1300x и ID2000, и, как и ID1300x, он имеет устойчивые к коррозии внутренние компоненты, что делает его совместимым со всеми известными автомобильными видами топлива.
Уникальная магнитная цепь, созданная в результате длительной программы разработки, делает ID1700x невосприимчивым к проблемам чувствительности к напряжению и давлению, которые характерны для других высокоомных форсунок с большим расходом.
ID1700x отлично работает при высоких давлениях, типичных для современных автомобильных систем, и будет безупречно работать в этих приложениях.
ID1700x был разработан как совместимый с любым топливом инжектор, способный работать с очень высокими расходами.
Таким образом, он будет чаще всего использоваться для доставки E85 в форсированные двигатели или иногда для бензина в приложениях с очень высокой мощностью.
Ни одно из этих приложений не требует расширенной линейности при низких расходах, поэтому в процессе проектирования этому уделялось пропорционально более низкий приоритет.
ID1700x обеспечит безупречную стехиометрическую смесь холостого хода и круиз на E85, но, как и ID2000, этого не следует ожидать на бензине.
Если вам нужна безупречная управляемость на бензине, ID1300x обеспечит это и способен развивать мощность примерно 150 л.с. на инжектор на E85.
Номинальный расход - 1725 см3 / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на квадратный дюйм) с использованием изооктана при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 7,0 бар (101,5 фунта на квадратный дюйм)
Совместимость топлива - совместимость с метанолом / этанолом / всеми известными углеводородами Топливо.
Электрический разъем - USCAR
| Код | 95850 |
| Код | 50538 |
| Код | 26505 |
Если вы делаете K-Swap, этот кронштейн корпуса дроссельной заслонки просто необходим!
Области применения:
Для Honda Civic 1988-2005 гг.
Для Integra 1990-2006 гг.
Для Honda RSX -
ТОЛЬКО для автомобилей с левым рулем K-Swap K20
| Код | 215199 |
| Код | 50221 |
