Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
| Код | 18450 |
| Код | 44628 |
| Код | 22048 |
| Код | 16946 |
Пружины TOYOTA CALDINA CORONA CARINA ST215 RS★R DOWN T634W RS-R Япония
RS-R T634W - это набор пружин, разработанный японской компанией RS-R для автомобилей Toyota Caldina, Corona и Carina ST215. Они предназначены для замены стандартных пружин и обеспечивают более жесткую подвеску, что позволяет улучшить управляемость и ускорить реакцию автомобиля на управление.
Применение этих пружин может быть особенно полезно для тех, кто занимается автоспортом или просто хочет получить более спортивную езду.
RS-R T634W изготовлены из высококачественных материалов и имеют долгий срок службы. Они также обеспечивают более низкую высоту подвески, что улучшает внешний вид автомобиля.
| Код | 41436 |
Цвет: Красный
Подходит на все типы двигателей автомобилей марки ММС
| Код | 41318 |
Предназначен для измерения текущего давления топлива в системе.
| Код | 24144 |
| Код | 172266 |
| Код | 99491 |
| Код | 72734 |
| Код | 31850 |
| Код | 50221 |
ITEM NAME
- IWG to EWG bracket covert kit
APPLICATION
- Kinugawa 3" inlet TD05 TD06 series cover
- COBB 20G turbo
- Blouch 16GXT 8CM
- AVO 450
- Blouch Dominator 3.0 XT-R
- GTX28 G1 & G2
- TD05 Tomioka 18G
Регулируемую тягу IWG можно быстро установить, отрегулировать для идеальной установки на многие различные турбины и так же легко снять, чтобы вернуть турбину в исходную конфигурацию. Этот внутренний кронштейн вестгейта надежно фиксирует его с возможностью регулировки длины кронштейна. Эта регулировка учитывает отклонения допусков между турбинами, а также позволяет этому кронштейну работать с рядом различных турбин.
| Код | 170563 |
| Код | 155475 |
| Код | 74293 |
| Код | 30538 |
BMW X4 M F98 (Euro 6)
BMW X3 M F97 (Euro 6)
Производится только версия без катализаторов.
Срок изготовления 10 рабочих дней, после оплаты
Состав:
100% нержавеющая сталь марки AISI 304
Фланцы и приёмная часть выполнены на ЧПУ станках
Все швы выполнены TIG сваркой в среде аргона
Рассчитаны для оптимального потока.
Термоизоляция heatshield*
*Высокопроизводительная термоизоляция от Deikin Exhaust Systems
Материалы: 100% нержавеющая сталь марки AISI 304 для внешнего слоя, жаростойкое термоволокно со специальным составом для внутреннего слоя.
Почему важно использовать HEATSHIELD?Снижается тепловая нагрузка и износ элементов подкапотного пространства
Увеличивается эффективность и срок службы электронных и механических компонетов
Возрастает скорость выхлопных газов, что влияет на мощность двигателя и эффективность работы турбокомпрессора
Гарантия:
- 1 Год без ограничения пробега.
Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид, комплектацию изделия (товара) и т.д. без предварительного уведомления.
Вся представленная в инструкции информация, касающаяся комплектации, технических характеристик, функций, цветовых сочетаний и т.д. носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
| Код | 276108 |
| Код | 200019 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
The XtremeX is one of Link’s premium ECU’s with more inputs, outputs and features.
The XtremeX has built in E-throttle and all the advanced features including Anti-lag, Cruise Control and Traction Control.
With 8 Injector drives and 8 ignition drives the XtremeX can control up to 4 rotors or 8 cylinders with sequential injection and direct spark. The XtremeX is a great choice for professional level motorsport or more demanding road car applications.
Please note: for peak & hold please contact a Link ECU Sales Person to purchase a G4+ Xtreme ECU.
Requires "A" & "B" Looms for installation.
If it is Onboard Digital Wideband Lambda Control you are after, consider the Fury.
Specifications:
Engine Configurations
1-12 Cylinder Distributed
2-12 Cylinder Wasted Spark
1-8 Cylinder Direct Spark
Odd Fire Engines
2-Stroke, 4 Stroke and Rotary Engines
Configurable Firing Order
Configurable TDC Points (for odd fire)
Inputs/Outputs
8 x High Current Injector Drives (suits high impedance injectors)
8 x Ignition Channels
8 x Auxiliary Outputs (All PWM capable). Aux5-8 can control Stepper Motors and drive High or Low
11 Digital Inputs (All capable of reading frequencies up to 10kHz)
+5V Out
+8V Out
4 Temperature Inputs (Configurable pull-ups on ANT1&2)
12 x 0-5V Analog Inputs
| Код | 158477 |
