| Код | 171126 |
| Код | 169328 |
Хомут V-Band 83 мм V-Clamp 314-883 FA1 Польша
Хомут V-Band 83 мм V-Clamp 314-883 от FA1 из Польши - это качественный и надежный хомут для соединения различных элементов системы выхлопа, воздухозабора и турбонаддува.
Хомут выполнен из высококачественной стали, что обеспечивает ему долговечность и устойчивость к коррозии.
Применение хомута V-Band 83 мм V-Clamp 314-883 от FA1 может быть различным - от установки на автомобилях до использования в промышленности.
Описание:
- Диаметр: 83 мм
- Материал: сталь
- Производитель: FA1
- Страна производства: Польша
| Код | 157575 |
| Код | 72734 |
| Код | 61755 |
| Код | 55921 |
| Код | 36070 |
| Код | 251002 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Зеленый
Внутренний Ø: 18 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 22093 |
| Код | 152228 |
| Код | 152359 |
| Код | 54921 |
Пробка сливная с магнитом M12 x 1.25, MISHIMOTO.
Сливная пробка избавляет от необходимости использование провымающих жидкостей при смене масла.
Отличается высоким качеством изготовления, надёжностью и продуманностью конструкции.
В центре пробки установлен магнитный стержень, который собирает металлическую пыль и стружку масляного поддона.
Устанавливается на автомобиль вместо штатной детали.
Очищается от налипших металлических частиц во время замены масла.
Продлевает срок "жизни" двигателя
Размерность пробки – М12x1,25.
| Код | 37483 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 40189 |
| Код | 33455 |
Свечи зажигания HKS M-Series это высококачественные иридиевые свечи, разработанные, чтоб обеспечить лучшее качество воспламенения. Обладают более продолжительным сроком службы и уменьшенным образованием нагара.
Особенности свечей M-Series Super Fire Spark:
- центральный электрод толщиной 0,6мм из иридиевого сплава
- внешний электрод с платиновым чипом
- короткий внешний электрод для уменьшения вибрации
- теплоизолирующая поверхность
Свечи M-Series рекомендуются тем, кто хочет получить от свечей надежное зажигание, долговечность работы, антинагарные свойства при повышенных нагрузках
Plug Type: HL
Thread Size: 12x26.5
Wrench Size: 14
Heat Range: 9
| Код | 40670 |
| Код | 235601 |
| Код | 222641 |
| Код | 222147 |
| Код | 184448 |