Быстрый просмотр
Код: 156712
| Код | 156712 |
Характеристики
237 500 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 154674
| Код | 154674 |
Характеристики
17 989 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 147796
Материал: алюминиевый сплав и пластик.
Цвет: карбоновый.
Ток и напряжение: 30А и 12В
Цвет: карбоновый.
Ток и напряжение: 30А и 12В
| Код | 147796 |
Характеристики
2 565 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 74683
Топливный импульсный демпфер, R INLINE AN8 RADIUM ENGINEERING США
| Код | 74683 |
Характеристики
11 400 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 74441
Компания DEI признала необходимость в новых разработках защитных чехлов для турбин и теперь может предложить более компактный защитный экран Onyx Series Turbo Shield. В этой разработке используются эксклюзивные комбинации высококачественных жаропрочных тканей и новых конструкционных креплений из нержавеющей стали. Защитный чехол используется для поддержания более стабильной температуры и повышения эффективности работы турбонаддува.
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой, выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Черное покрытие из углеродного волокна;
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи.
Этот тип чехлов будет подходить к большинству турбокомпрессоров Garrett и ONYX Series, также он соответствует другим популярным маркам производителей турбин, включая Mitsubishi. Сделанный по размерам защитный чехол обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Чехол выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а, следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
| Код | 74441 |
Характеристики
23 300 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 69074
Провод Tefzel 16 AWG Красный TE CONNECTIVITY
| Код | 69074 |
Характеристики
305 ₽/метр
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 61082
Сухари клапанов SR20 (для 1 клапана) Ferrea Valve Locks MAZWORX США
| Код | 61082 |
Характеристики
950 ₽/пара
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 60144
Радиатор масляный 368*191*51 25 рядов универсальный М22*1,5 (маслокулер / oil cooler) SETRAB США
| Код | 60144 |
Характеристики
37 050 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 20068
Реснички под покраску или перетяжку плёнкой
| Код | 20068 |
Характеристики
592 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 38295
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 38295 |
Характеристики
1 425 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 172330
Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке.
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Audi A3/S3/RS3 8V 2012+ rear
Audi TT/TTS 8S 2014+ rear
Volkswagen Atlas 2016+ rear
Volkswagen Golf MK7 (include GTI/R) 2012+ rear
Volkswagen Jetta MK7 2013+ rear
Volkswagen Tiguan MK2 2017+ rear
Кросс-номера:
VAG 3Q0698451
VAG 3Q0698451B
VAG 3Q0698451C
VAG 3Q0698451D
VAG 3Q0698451E
VAG 3QF698451
VAG 5G0698451
VAG 5Q0698451
VAG 5Q0698451P
VAG 8V0698451A
VAG 8V0698451C
VAG 8V0698451D
VAG 8V0698451E
VAG 8V0698451G
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Audi A3/S3/RS3 8V 2012+ rear
Audi TT/TTS 8S 2014+ rear
Volkswagen Atlas 2016+ rear
Volkswagen Golf MK7 (include GTI/R) 2012+ rear
Volkswagen Jetta MK7 2013+ rear
Volkswagen Tiguan MK2 2017+ rear
Кросс-номера:
VAG 3Q0698451
VAG 3Q0698451B
VAG 3Q0698451C
VAG 3Q0698451D
VAG 3Q0698451E
VAG 3QF698451
VAG 5G0698451
VAG 5Q0698451
VAG 5Q0698451P
VAG 8V0698451A
VAG 8V0698451C
VAG 8V0698451D
VAG 8V0698451E
VAG 8V0698451G
| Код | 172330 |
Характеристики
10 355 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 171117
| Код | 171117 |
Характеристики
1 350 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 165256
Тормозные колодки DC Brakes STR.S+ разработаны для мощных городских автомобилей и для доработанных городских автомобилей (тюнинг).
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Lexus ES 2018+ Rear
Lexus RX 2015+ Rear
Lexus UX 2018+ Rear
Toyota Camry V70 2017+ Rear
Кросс-номера:
Toyota 04466-0E060
Toyota 04466-0E070
Toyota 04466-33220
Toyota 04466-48160
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Lexus ES 2018+ Rear
Lexus RX 2015+ Rear
Lexus UX 2018+ Rear
Toyota Camry V70 2017+ Rear
Кросс-номера:
Toyota 04466-0E060
Toyota 04466-0E070
Toyota 04466-33220
Toyota 04466-48160
| Код | 165256 |
Характеристики
9 222 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 147891
MoTeC’s M130 ECU begins a new era in engine control.
The M1’s unique technology redefines the meaning of customisation, delivering total control without compromise, and highly advanced security strategies make these ECUs ideal for both category managed and unrestricted applications.
Features
-Small and light in robust magnesium enclosure
-Port injection injector type
-Large logging memory
-Latest generation high performance processor
-Customisable configuration (see separate section)
-Customisable firmware / functionality
-Suitable for modern engines with DBW, Cam control and a CAN bus.
-Advanced logging features, high speed, multiple logs (with access logins), I/O expansion, Pro Analysis
-Flexible tuning software
-Robust and comprehensive security features (see separate section)
-Programmable injector drive characteristics
-Programmable digital input system for Ref/Sync, wheel speeds etc.
-Programmable trigger levels, diagnostics
-All Low Side and Half Bridge outputs have PWM capability
-Upgrades
The M1’s unique technology redefines the meaning of customisation, delivering total control without compromise, and highly advanced security strategies make these ECUs ideal for both category managed and unrestricted applications.
Features
-Small and light in robust magnesium enclosure
-Port injection injector type
-Large logging memory
-Latest generation high performance processor
-Customisable configuration (see separate section)
-Customisable firmware / functionality
-Suitable for modern engines with DBW, Cam control and a CAN bus.
-Advanced logging features, high speed, multiple logs (with access logins), I/O expansion, Pro Analysis
-Flexible tuning software
-Robust and comprehensive security features (see separate section)
-Programmable injector drive characteristics
-Programmable digital input system for Ref/Sync, wheel speeds etc.
-Programmable trigger levels, diagnostics
-All Low Side and Half Bridge outputs have PWM capability
-Upgrades
| Код | 147891 |
| Характеристики | 13130-17478 |
Характеристики
330 283 ₽/штука
от
номер—13130-17478
- 13130-17478
- 13130-17503
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 74719
Кронштейн крепления Главного тормозного цилина для Subaru с левымрасположением руля: WRX 2015+ Subaru WRX ST 2015+i, and Forester XT 2014+.
Поскольку главный тормозной цилиндр изгибается по дугообразной траектории, специально сконструированная ножка на ЧПУ контактирует с главным цилиндром для противодействия движению дуги.
Предварительная нагрузка регулируется зеленым болтом из анодированного алюминия, а затем фиксируется на месте с помощью контргайки из нержавеющей стали.
Установка проста и занимает не более 30 минут.
Поскольку главный тормозной цилиндр изгибается по дугообразной траектории, специально сконструированная ножка на ЧПУ контактирует с главным цилиндром для противодействия движению дуги.
Предварительная нагрузка регулируется зеленым болтом из анодированного алюминия, а затем фиксируется на месте с помощью контргайки из нержавеющей стали.
Установка проста и занимает не более 30 минут.
| Код | 74719 |
| Характеристики | без установочного комплекта |
Характеристики
7 203 ₽/штука
от
Уценка—без установочного комплекта
- без установочного комплекта
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 69450
Комплект установочный к бензонасосу F90000267 и F90000274 WALBRO США
| Код | 69450 |
Характеристики
4 465 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 60782
Коллектор выпускной Nissan Silvia SR20DET/VET,T4 Twin Scroll High-Mount - 2 x WG - *TiAL 38mm/MVS* HYPERTUNE Австралия
| Код | 60782 |
Характеристики
147 250 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 01738
Пружина вестгейта 0,6 BAR 60 мм TIAL США
| Код | 01738 |
Характеристики
4 940 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 43292
Имеет съемный ключ.
Выключатель массы, используется в основном в гоночных авто для разгрузки электрической системы в случае аварии или другой чрезвычайной ситуации.
| Код | 43292 |
Характеристики
1 728 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 158596
Используя датчик скорости, прикрепленный к турбонагнетателю, датчик точно отображает турбо-скорость как в числовом, так и в графическом форматах. Каждый раз, когда турбо-скорость превышает безопасный предел и турбо-режим начинает превышать скорость, экран TSG-1 мигает, немедленно уведомляя водителя.
Turbo Speed Gauge (TSG-1)
The Turbo Speed Gauge (TSG-1) monitors turbo speed, and a whole lot more
- Plug and play solution for turbos outfitted with BorgWarner turbo speed sensors
- Includes open auxiliary channels for other devices such as MAP, Thermocouples, and Pressure Transducers
- Able to pass speed sensor and auxiliary channels through to data acquisition and/or engine ECU
- Graphically plots speed on a scrolling screen
- Converts speed to 0-5v signal
- Easily configurable for all BorgWarner turbocharger rotor groups
TSG-1 SPECIFICATIONS:
• Compact 2 1/16” circular gauge
• 128 x 64 pixel graphical display
• Pairs with turbo speed sensor
• 12-bit 0-5 volt analog input
for MAP / pressure sensors
• 12-bit 0-5 volt analog output
for ECU and/or datalogging
Turbo Speed Gauge (TSG-1)
The Turbo Speed Gauge (TSG-1) monitors turbo speed, and a whole lot more
- Plug and play solution for turbos outfitted with BorgWarner turbo speed sensors
- Includes open auxiliary channels for other devices such as MAP, Thermocouples, and Pressure Transducers
- Able to pass speed sensor and auxiliary channels through to data acquisition and/or engine ECU
- Graphically plots speed on a scrolling screen
- Converts speed to 0-5v signal
- Easily configurable for all BorgWarner turbocharger rotor groups
TSG-1 SPECIFICATIONS:
• Compact 2 1/16” circular gauge
• 128 x 64 pixel graphical display
• Pairs with turbo speed sensor
• 12-bit 0-5 volt analog input
for MAP / pressure sensors
• 12-bit 0-5 volt analog output
for ECU and/or datalogging
| Код | 158596 |
Характеристики
39 900 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа