| Код | 61200 |
NISSAN Fairlady Z33, Z34 / Silvia S15 / Skyline R34 GTR
MMC Lancer EVO 4 / 5 / 6
HONDA Civic EK
| Код | 42124 |
Предназначен для измерения текущего давления топлива в системе.
| Код | 24144 |
| Код | 170597 |
| Код | 74685 |
Используется инженерами по всему миру в машиностроительной, энергетической, нефтяной промышленностях.
Оригинальная калиброванная проволока Plastigauge дает настолько точный результат, что используется даже в секторе hi-tech электроники.
Область применения:
- автомобильная промышленность;
- судостроение;
- ремонт водной техники;
- в производстве при проведении проверок и технического обслуживания.
Способ применения:
1. Очистите измеряемую поверхность
2. Уложите калибр поперек измеряемой поверхности
3. Произведите сборку и разборку детали
4. Измерьте сжатый калибр с помощью калибровочной шкалы
Купить пластигагу вы можете у нас поштучно (один калибр).
| Код | 61913 |
| Код | 55921 |
Car make: MITSUBISHI 4D56T 2.5TD 1993~
Application: L200,L300,L400,SHOGUN,DELICA,PAJERO 4D56T
Engine type: DIESEL
OE NO: 49177-01515 / MR355220
Repalcement for turbo OE number: 49177-01501/ 49177-01504/ 49177-01505/ 49177-01514/ 49177-01515/ 49177-01521/ 49177-01531/49177-01510
Model: TD04-10T-4
Cooling:WATER-COOLED
Compressor wheel: 35.5/49 mm
Turbine wheel: 40/47.2 mm
| Код | 45268 |
Маховик облегченный 6MT 4.86КГ для SUBARU IMPREZA STI (GDB/GRB) FF03 EXEDY RACING Япония
EXEDY RACING FF03 - это маховик облегченный для автомобилей SUBARU IMPREZA STI (GDB/GRB) с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он весит всего 4.86 кг и произведен в Японии компанией EXEDY RACING.
Маховик облегченный используется для уменьшения массы вращающихся частей двигателя, что позволяет ему быстрее реагировать на изменения нагрузки и улучшает динамику автомобиля. Кроме того, маховик облегченный позволяет увеличить мощность двигателя и улучшить его эффективность.
EXEDY RACING FF03 имеет высокую прочность и надежность, что позволяет использовать его в условиях максимальных нагрузок и высоких скоростей. Он идеально подходит для использования на треке и в гонках.
| Код | 45840 |
| Код | 41175 |
| Код | 31850 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30635 |
| Код | 45046 |
Более производительный спортивный бензонасос 285 литров в час.
Используется в автоспорте и тюнинге для подачи большего количества топлива.
Комплект для подключения.
Погружной.
ОЕМ номер: 23221-46110
Toyota Altezza, JCE15, JCE10 Toyota Aristo, JZS147, UZS143, JZS160 Toyota Caldina, ST215, ST246 Toyota Camry, VCV10 Toyota Celica, ST205 Toyota Century, GZG50 Toyota Chaser, JZX90, JZX91, JZX100 Toyota Corolla Ceres, AE101 Toyota Corolla Levin, AE101 Toyota Cresta, JZX91, JZX90, JZX100 Toyota Crown Majesta, JZS179, JZS147, JZS149, UZS145, UZS157, UZS147, UZS141, UZS175, UZS143, UZS155, UZS171, UZS151, UZS173, JZS143, JZS155, JZS145 Toyota Crown, UZS141, UZS173, UZS151, UZS171, UZS145, UZS155, UZS175, UZS143, UZS147, UZS157, JZS135, JZS179, JZS145, JZS133, JZS155, JZS143, JZS149, JZS147 Toyota Estima, TCR11, TCR10, TCR21, TCR20 Toyota GS300, JZS147, UZS160, JZS160 Toyota IS300, JCE10 Toyota Land Cruiser, FZJ71, FZJ74, FZJ80, FZJ70, UZJ100, FZJ100, FZJ105, FZJ79, FZJ75, FZJ76, FZJ78 Toyota Mark II, JZX100, JZX90, JZX101, JZX91 Toyota Origin, JCG17 Toyota Previa, TCR10, TCR20 Toyota Progres, JCG11 Toyota Sequoia, UCK45, UCK35 Toyota Soarer, UZZ31, UZZ32, UZZ30, JZZ31, JZZ30 Toyota Sprinter Marino, AE101 Toyota Sprinter Trueno, AE101 Toyota Supra, JZA80 Toyota Tundra, UCK30, UCK40| Код | 017959 |
| Код | 240835 |
Основные преимущества:
Широкий температурный диапазон от 0 до 538 градусов цельсия
Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне
Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы
| Код | 184969 |
| Код | 152359 |