Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 350
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 1864
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 2.35
Сила тока [A] 19.5
Производительность [м3/ч] 3160
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
| Код | 68437 |
| Код | 62900 |
| Код | 53072 |
Под фитинг: AN6
Внутренний диаметр: 8.73 мм.
Внешний диаметр: 14.29 мм.
Выдерживаемое давление: 500 psi / 34 BAR
Температурный режим: -40/+150
AUTOBAHN88 шланги серий HS025, HS026, HS27 и HS028 высоко ценятся в автоспорте, изготовленные из нитрильного каучука (NBR) с оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для хладагентов, масла, воздуха и метанола; где рабочая температура колеблется от -40 до +150 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом алюминиевых фитингов, обеспечивая хорошую защиту и устойчивость к высокому давлению и температуре, особенно при экстремальных нагрузках на гоночных автомобилях.
Используются для изготовления (ремонта) топливных и масленых (ДВС, КПП) магистралей.
| Код | 08544 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 40190 |
| Код | 179834 |
ITEM NAME
- Garrett GT4088R GTX4088R GT4049R ball bearing
Turbo Oil Feed Flange Kit with 1.5 mm Restrictor
(To -4AN/JIC male flare)
APPLICATION
- Garrett GT4088R, GTX4088R, GT4049R ball bearing
turbo
ITEM SPEC
- 1.5" bolt center to bolt center spacing
- M8 x 1.25mm BOLT hole
- 4 AN/JIC male flare
- 1.5 mm restrictor
MATERIAL
- Aluminum
KIT INCLUDES
- 1 x oil feed flange
- 1 x oil feed gasket
- 2 x M8 x1.25 mm bolt with spring washer
| Код | 170428 |
| Код | 165083 |
| Код | 147514 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 131832 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 77392 |
Фитинг - заглушка с наружной конусной резьбой 1/16". Герметизация соединения происходит за счёт уменьшения зазора в резьбе между витками.
| Код | 62229 |
Коллектор из никелированной латуни для многоточечного впрыска.
Для применения в вакууме рекомендуется использовать обратные клапаны, чтобы свести к минимуму сифонирование поперечной струи.
Обратите внимание, что покрытие может отличаться в разных партиях.
Все коллекторы поставляются с компрессионным фитингом 4 мм на входе и заглушкой 1/8BSP на другом конце.
| Код | 55204 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 24338 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 214 |
- черный
- -
| Код | 263429 |
Соединитель D=6*8 "елочка" латунь Ф-6/8ММ НН-075-Т-6/8ММ, TOP AUTO TOP AUTO Ф-6/8ММ НН-075-Т-6/8ММ
Данный соединитель представляет собой элемент из латуни, имеющий форму "елочки". Он имеет диаметр 6*8 мм и соединяет две трубы таким образом, чтобы образовать угол. Соединитель имеет маркировку Ф-6/8ММ НН-075-Т-6/8ММ и производится компанией TOP AUTO.
Соединитель применяется в системах водоснабжения и отопления для соединения труб различных диаметров и создания угловых соединений. Он обладает высокой прочностью и долговечностью, а также устойчив к коррозии и воздействию агрессивных сред.
| Код | 166105 |
| Код | 155076 |
| Код | 150334 |
