| Код | 28317 |
| Код | 54918 |
Toyota Rear Toe Traction Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: TOYOTA Mark II Chaser Cresta 1JZ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX90 JZX100 AE80
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 35148 |
| Код | 261674 |
Ручной гидравлический тормоз в сборе MAX SLC
- Очень легкий и компактный корпус из анодированного покрытия
- Изготовлены по технологии CNC
| Код | 41980 |
| Код | 153894 |
With fittings and clamps
Chrome plated Zinc cast
Applications : Volkswagen 10-5622
| Код | 156261 |
Длина резьбы - 55мм
Длина общая - 96мм
Диаметр внутреннего отверстия ШС - 12мм
Толщина шс с шайбами - 50мм
Диаметр наружний (наконечника) - 39мм
Толщина наконечника - 14мм
Ключ под гайку - 22мм
| Код | 134272 |
2. Современная полимерная ламинированная стеклянная ткань
3. Выдерживает непрерывную температуру до 450 градусов по Цельсию.
| Код | 130235 |
| Код | 69085 |
Подушки амортизатора SS20 передней и задней подвески
Применяемость:
ВАЗ 1118
ВАЗ 2108
ВАЗ 2110
ВАЗ 2170 (Лада Приора)
- простая, недорогая конструкция, состоящая из двух элементов;
- полностью заменяет сложные дорогие конструкции задних опор;
- исключает возможность контакта кузова автомобиля с металлической втулкой в месте крепления штока заднего амортизатора;
- глушит и не пропускает в салон стук даже неисправного амортизатора;
- цельная неразрезная втулка, при затяжке верхней гайки, не скручивается и не деформируется, при этом обеспечивает надежное крепление штока амортизатора без люфтов и стуков;
- оригинальный состав резины.
| Код | 019106 |
Виброшумоизоляторы предназначены для установки между пружиной и опорной чашкой подшипника для фиксации пружины на опорной чашке, смягчения ударных и вибрационных нагрузок на подшипник опоры и кузов автомобиля, шумоизоляции.
Применяемость:
ВАЗ 1118 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
ВАЗ 2190 (Лада Гранта)
Преимущества виброшумоизоляторов SS20;
- выполнены из пенополиуретана;
- обеспечивают эффективную виброизоляцию кузова автомобиля;
- обеспечивают улучшенное шумопоглащение;
- обладают устойчивостью к бензинам, маслам, щелочам, кислотам, влаге;
- сохраняют свои свойства при низких и высоких температурах;
- устойчивы к старению и износу.
| Код | 024879 |
| Код | 39127 |
| Код | 203365 |
| Код | 83792 |
| Код | 60559 |
| Код | 162560 |
| Код | 134271 |
| Код | 73592 |
