Type BC1100 Single
Free Length 1.879"
Seat 1.550" @ 84 lbs
Open 1.000" @ 235 lbs
Coil Bind 0.935"
Retainer BC2100
Spring Seat OEM
Net Cam Lift 0.520" / 13.2mm
| Код | 144345 |
| Код | 70098 |
| Код | 50122 |
| Код | 193247 |
| Код | 138437 |
| Код | 135830 |
a/r Value: 0,85ar
Turbine Wheel: 63/63,5mm
Flange type: V-Band
Product Type: Turbine housing (external WG)
Turbocharger: EFR 7163
| Код | 75737 |
Car make: MITSUBISHI FUSO 6D16T
Application: MITSUBISHI FUSO 6D16T 98~ (EURO 1/ EURO 2)
Engine type: DIESEL
OE NO: 49187-00271/ ME073935
Repalcement for turbo OE number:49187-00270/ 49187-00271/ 49187-00250
Model: TD07-9-13/TD075-25A
Cooling:OIL -COOLED
Compressor wheel: 55/78 mm
Turbine wheel: 62.9/74 mm
| Код | 45271 |
Применяется для:
- Регулировка топливного давления
- Регулировка давление турбины
- Вест гейт (WasteGate)
- БлоуОфф (Blow Off)
- Буст контроллер
| Код | 43833 |
| Код | 251106 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150757 |
В комплекте:
-Горловина - фланец под 6-болтов D-55мм
-Крышка заливной горловины
-Прокладка
-6 болтов
| Код | 76410 |
| Характеристики | Без крышки |
| Цена до ликвидации | 0 |
- Без крышки
- -
| Код | 54926 |
Размыкатель цепи с чекой, 4 контакта FE-B1901, RACING ELECTRIC
FE-B1901 - это размыкатель цепи с чекой, который имеет 4 контакта. Он производится компанией RACING ELECTRIC и предназначен для использования в различных электрических устройствах.
Основное назначение FE-B1901 - это размыкание электрической цепи при наличии чеки. Это позволяет предотвратить возможные аварии и неисправности в электрооборудовании. Кроме того, FE-B1901 может использоваться для переключения между двумя цепями.
FE-B1901 имеет компактный размер и легко монтируется в любом электрическом устройстве. Он также имеет высокую надежность и долговечность, что обеспечивает стабильную работу устройства в течение длительного времени.
| Код | 47876 |
MoTeC предоставляет решение для подключения автомобильного устройства к ПК через USB или принтерный порт.
Для большинства устройств порт USB является предпочтительным, однако некоторые старые устройства должны быть подключены к ПК через принтерный порт
MoTeC UTC адаптирует USB к CAN и включает в себя USB-A на USB-B удлинитель.
Описание
USB к CAN адаптера
UTC
USB к CAN адаптера (включает кабель USB)
# 61059
Требования к программному обеспечению для UTC:
M400, M600, M800, M880 - V2.30S или поздно
PDM16, PDM32, PDM15, PDM30 - 1.0 или более поздняя версия
BR2 - V1.0.6.2
DBW4 - V1.03 или более поздней версии
SDC, sdc2, SDC3 - V1.21 или более поздней версии
MDC - V1.22 или более поздней версии
MDC2 - V2.0 или более поздней версии
LTC - 1.0 или более поздняя версия
ADL - V3.20P или поздняя версия
Примечание: RTC не совместим с Motec в UTC. Подключение к параллельному порту ПК.
| Код | 39854 |
Цель компании создавать товары высокого качества, наделенные передовыми технологиями, что позволяет конкурировать с японскими производителями.
Продукты компании изготавливаются и проходят несколько стадий тестирования и калибровки на высокоточном оборудовании.
Адаптер датчика давления наддува устанавливается в разрыв впускного коллектора и маслоуловителя.
В комплекте идут штуцера которые вы можете подключить к датчику наддува.
Применимость:
2003-2013 Audi A3/S3 8P 1.8/2.0 TFSI
2008-2014 Audi TT/TTS MK2 8J 1.8/2.0 TFSI
2004-2015 Seat Altea 5P 1.8/2.0 TFSI/TSI
2005-2012 Seat Leon/Cupra 1P 1.8/2.0 TFSI/TSI
2004-2013 Skoda Octavia/vRS 1Z A5 1.8/2.0 TFSI/TSI
2008-2015 Skoda Superb 3T 1.8/2.0 TSI
2009-2017 Skoda Yeti 1.8 TSI EA888
2008-2017 Volkswagen CC 1.8/2.0 TSI
2006-2015 Volkswagen Eos 1.8/2.0 TFSI/TSI
2006-2009 Volkswagen GTI MK5 2.0 TFSI
2009-2014 Volkswagen GTI MK6 2.0 TSI
2006-2010 Volkswagen Passat B6 1.8/2.0 TFSI/TSI
2010-2014 Volkswagen Passat B7 1.8/2.0 TSI
2008-2014 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI
2007-2015 Volkswagen Tiguan MK1 5N 2.0 TSI
| Код | 44279 |
| Код | 176659 |
| Код | 74940 |
Фитинг - заглушка с наружной конусной резьбой 1/16". Герметизация соединения происходит за счёт уменьшения зазора в резьбе между витками.
| Код | 62229 |