Диаметр цилиндра = 3.605
O.D. = 4.101
O.D2 = 4.062
Стнека = 0.248
Длина = 4.800
Толщина фланца = 0.350
Диаметр фланца = 4.400
Для двигателя EJ20 92-96 мм
| Код | 41360 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 19754 |
| Код | 24671 |
Центральный электрод из иридиевого сплава диаметром 0,6мм, за счет этого уменьшается требуемое напряжение, воспламеняются свечи лучше и служат дольше.
Заземляющий электрод с платиновым наконечником способствует улучшению воспламенения свечи, к тому же отличается превосходной износостойкостью. Благодаря конусообразной укороченной форме наконечника, удается сохранить пространство вокруг электрода, необходимое для зажигания.
Укороченный заземляющий электрод, устойчивый к вибрации
Термонаконечник. При длительном холостом ходе или при иных условиях сгорания скапливаются остатки продуктов сгорания, из-за чего изоляция становится хуже, и возникают перебои в зажигании. За счет того, что на изолятор установили термонаконечник, образуется небольшой электрический разряд, термонаконечник защищает свечи от скапливающихся продуктов сгорания, а также обеспечивает надежную изоляцию.
Расстояние между наконечником изолятора и поверхностью заземляющего электрода (искровой промежуток) было сокращено, за счет чего возникает электрический разряд, который также как и термонаконечник защищает свечи от скапливающихся продуктов сгорания.
| Код | 17565 |
Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
* Aprox. 33% turbo weight reduction
* Cast stainless steel provides a beautiful smooth finish inside and out
* Full V-Band utilization eliminates the need for bolts and gaskets
* V-Band inlet design allows for pivoting of the turbo to aid clearance issues and tight fits
* 3 A/R options for EACH turbo
* Overall turbine housing size is smaller while maintaining greater strength
| Код | 37269 |
Nissan Front Camber Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: NISSAN 350Z (Z33). G35 (V35)
Материал: Алюминий S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball or Ball Joint)
| Код | 42677 |
| Код | 215444 |
| Код | 145472 |
- Fits B1 Turbo Frame
- 0.85 A/R
- Volute, Single Flow Configuration
- T25 Inlet
- 63mm Turbine Wheel Design
- Built-In Wastegate
EFR 7163
| Код | 55192 |
Application Acura /С, D16Y, D16Z
Size .025mm / .001" Extra Clearance
Notes Does Not Include Thrust Washers
| Код | 50307 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 175809 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 176469 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
BMW M2 2015+ Front
BMW 3 F30, F31, F34 (328i/Xi, 330i/Xi, 335i/Xi, 340i/Xi) (w/m blue caliper) 2011+ Front
BMW F80 M3 (non-carbon-ceramic) 2012+ Front
BMW 4 F32, F33, F36 (428i/Xi, 430i/Xi, 435i/Xi, 440i/Xi) (w/m blue caliper) 2013+ Front
BMW M4 F82 (non-carbon-ceramic) 2014+ Front
Кросс-номера:
Ferodo Racing FDS4611
Ferodo Racing FCP4611
Ferodo Racing FCP4872
Hawk Performance HB765
| Код | 172366 |
Material:Stainless steel 304
Outside Diameter: 73MM / 2.87" , Ø73
Inside Diameter :69.9MM
Flange Clamping Thickness 13.4mm
Maximum Torque Setting 5NM(Newton Metres)
These clamps are complete and include fixing bolt and nut.
torque setting stays at its rating of 5 Newton Metres (N/M)
| Код | 136516 |
| Код | 131834 |
| Код | 134447 |
Преимущества тормозных дисков DC Brakes:
Сплав с высоким содержанием углерода
Высокая стойкость к перегреву и биению
Низкий износ
Направленная насечка
Анти-коррозийное покрытие
Отличный внешний вид
| Код | 224973 |
| Код | 149755 |
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и и
вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные № 11220AA500
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138692 |
Фильтры не используют масла и очень просто чистятся. При этом у них очень долгий срок службы.
AEM 21-2059BF Product Specifications
Air Filter Color: Gray
Air Filter Large End Diameter: 6 in (152 mm)
Air Filter Material: Non-woven Synthetic
Air Filter Shape: Tapered Conical
Base Outside Diameter: 6 in (152 mm)
Filter Material: Non-woven Synthetic
Flange Inside Diameter: 4 in (102 mm)
Flange Length: 1.438 in (37 mm)
Flange Type: Centered
Flanges: 1
Height: 9.188 in (233 mm)
Inner Structural Support: Yes
Package Contents: 1 Air Filter
Package Quantity: 1
Product Box Height: 10.88 in (276 mm)
Product Box Length: 6.31 in (160 mm)
Product Box Width: 6.31 in (160 mm)
Product Style: AEM Dryflow Round Tapered Air Filter
Top Material/Finish: None
Top Outside Diameter: 5.125 in (130 mm)
Top Style: Rubber
Weight: 1.4 lb (0.6 kg)
| Код | 49602 |
