| Код | 55201 |
| Код | 55583 |
Датчик температуры масла 60 мм (7 цветов) F FREE POWER
Основной циферблат черного цвета, так же в наличие доступны с белым циферблатом и черный циферблат тонированное стекло.
Производитель: FREE POWER
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: 7 цветов
Цвет корпуса: Черный с серым
Диапазон измерений 50 - 150 C
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- К-т проводки
- Сенсор (резьба 1/8 NPT)
- Инструкция по установки
| Код | 39329 |
Диаметр цилиндра = 3.605
O.D. = 4.101
O.D2 = 4.062
Стнека = 0.248
Длина = 4.800
Толщина фланца = 0.350
Диаметр фланца = 4.400
Для двигателя EJ20 92-96 мм
| Код | 41360 |
Nissan Front Camber Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: NISSAN 350Z (Z33). G35 (V35)
Материал: Алюминий S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball or Ball Joint)
| Код | 42677 |
Выносная вспышка предназначена для предупреждения водителя о достижении установленных оборотов двигателя. Она помогает максимально быстро и вовремя переключить передачу. Имеет три ярких светодиода красного цвета, очень заметных как днем так и ночью. Светодиоды срабатывают последовательно, предупреждая водителя о достижении оборотов к намеченному значению. Блок со светодиодами можно расположить в любом удобном месте.
Центральный блок служит для выставления вспышки от оборотов двигателя, имеет легкое подключение от прикуривателя. Чип центрального блока автоматически анализирует обороты двигателя. Так же имеется возможность прямого подключения к тахометру. Имеет регулировку яркости ламп.
В комплект входит:
Центральный блок - 1 шт.
Блок выносной вспышки - 1 шт.
Крепления проводки - 2 шт.
Провода - 1 шт.
Двусторонний скотч - 3 шт.
| Код | 04544 |
| Код | 215444 |
Коллектор изготовлен из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, толщина стенки 3 мм.
- Диаметр раннеров 45 мм
- Фланец турбины T4 TwinScroll, толщина фланца 16 мм, резьба под шпильки М10*1,5 мм
- Фланцы под вестгейты Tial MV-S/MV-SA
- Фланец ГБЦ 1JZ-GTE, толщина фланца 16 мм
- Направление вестгейтов разностороннее
- Плоскости фланцев отшлифованы на плоскошлифовальном оборудовании
- Сварка выполнена с поддувом аргоном с внутренней стороны.
Возможно изготовление коллектора под вашу конфигурацию.
| Код | 146169 |
| Код | 131834 |
| Код | 131364 |
MEZIERE ENTERPRISES - гоночное подразделение, которое уже более 25 лет занимается разработкой и изготовлением различных насосов систем охлаждения и не только.
Мы стараемся сделать «чуть больше» чем ожидают наши клиенты, и радовать наших клиентов тем, что они выбрали нашу продукцию.
Один из клиентов MEZIERE ENTERPRISES написал следующее:
" Вчера я завершил установку на моем Pontiac GTP и она прошла без каких либо проблем. Насос работает так, как рекламируется и он показывает нужный мне контроль температуры. Старый механический насос выглядит как слабак рядом с вашим. "
- Изготовлено в США
- Легкий вес 2,52 кг
- Анодирован
- Нержавеющий крепеж + кронштейн в комплекте
- Вал большого диаметра изготовлен из нержавеющей стали, имеет керамические уплотнители
- Производительность 55 галлон/мин
- Потребляет 11-12 А
| Код | 84490 |
В комплекте:
-Горловина - фланец под 6-болтов D-55мм
-Крышка заливной горловины
-Прокладка
-6 болтов
| Код | 76410 |
| Характеристики | Без крышки |
| Цена до ликвидации | 0 |
- Без крышки
- -
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей TOYOTA 3SGTE
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance Standard
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.1648 in / 54.985 mm
Max Std Shaft Size 2.1654 in / 55.000 mm
Min Std Tunnel Size 2.3236 in / 59.020 mm
Max Std Tunnel Size 2.3243 in / 59.038 mm
Max Wall at Crown 0.0787 in / 2.000 mm
Max Overall Length 0.7559 in / 19.2 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 38916 |
| Код | 245628 |
| Код | 176637 |
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и и
вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные № 11220AA500
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138692 |
| Код | 99324 |
Все эти компоненты работают вместе, чтобы создать самые мощные системы впуска воздуха VW и Audi на рынке сегодня.
Особенности:
Прирост HP: 10-15 Прирост TQ: 10-15
- Подходит как для K03, так и для K04 - Устанавливается на заводе
- Использует заводской напорный воздухозаборник для увеличения потока воздуха и эффективности
- Использует специальный 5-слойный хлопковый воздушный фильтр с предварительным фильтром и 6-дюймовый отлитый под давлением клапан Вентури, который действует как вакуум для холодного воздуха -
| Код | 54016 |
