| Код | 77421 |
| Характеристики | без сенсоров |
| Цена до ликвидации | 11390 |
- без сенсоров
- -
WPK510 - Водяной насос Комплект
Данный комплект поможет добиться качественного охлаждения двигателя Nissan и максимизации лошадиных сил.
Комплект комплектуется всем необходимым для установки.
Клиенты видели реальную прибавку от 7 до 10 лошадиных сил.
Характеристики:
Подходит Nissan SR20 двигатель 2.0
Подходит для уличного применения
В комплект входит:
Blockoff пластина для удаления водяного насоса
WP136 рядный дистанционного водяной насос
Кронштейн насоса
Фитинг-адаптер под шланг
Тумблер и электрические разъемы
Примечание: Установка данной помпы требует хороших познаний устройства автомобиля, если Вы не уверены в правильности самостоятельной установки то советуем обратиться в специализированные организации.
| Код | 47937 |
Имеет съемный ключ.
Выключатель массы, используется в основном в гоночных авто для разгрузки электрической системы в случае аварии или другой чрезвычайной ситуации.
Общий размер: 185*56 мм.
| Код | 43289 |
| Код | 155608 |
a/r Value: 0,92ar
Turbine Wheel: 74mm
Flange type: T4 divided / TwinScroll
Turbocharger: EFR 8374, EFR 9174
| Код | 99498 |
| Код | 149461 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 131600 |
Контроль за давлением в топливной системе автомобиля поможет следить за состоянием топливного насоса, его производительностью, а также оценить мгновенное потребление топлива на разных режимах (не путайте с расходом).
Показания прибора завися от состояния бензонасоса, производительности авто и режимов работы двигателя.
Производитель: DEFI
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Синий
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Сэнсор
- Проводка
| Код | 41631 |
| Код | 47728 |
В комплекте:
-Горловина - фланец под 6-болтов D-55мм
-Крышка заливной горловины
-Прокладка
-6 болтов
| Код | 76410 |
| Характеристики | Без крышки |
| Цена до ликвидации | 0 |
- Без крышки
- -
| Код | 54926 |
MoTeC предоставляет решение для подключения автомобильного устройства к ПК через USB или принтерный порт.
Для большинства устройств порт USB является предпочтительным, однако некоторые старые устройства должны быть подключены к ПК через принтерный порт
MoTeC UTC адаптирует USB к CAN и включает в себя USB-A на USB-B удлинитель.
Описание
USB к CAN адаптера
UTC
USB к CAN адаптера (включает кабель USB)
# 61059
Требования к программному обеспечению для UTC:
M400, M600, M800, M880 - V2.30S или поздно
PDM16, PDM32, PDM15, PDM30 - 1.0 или более поздняя версия
BR2 - V1.0.6.2
DBW4 - V1.03 или более поздней версии
SDC, sdc2, SDC3 - V1.21 или более поздней версии
MDC - V1.22 или более поздней версии
MDC2 - V2.0 или более поздней версии
LTC - 1.0 или более поздняя версия
ADL - V3.20P или поздняя версия
Примечание: RTC не совместим с Motec в UTC. Подключение к параллельному порту ПК.
| Код | 39854 |
Цель компании создавать товары высокого качества, наделенные передовыми технологиями, что позволяет конкурировать с японскими производителями.
Продукты компании изготавливаются и проходят несколько стадий тестирования и калибровки на высокоточном оборудовании.
Адаптер датчика давления наддува устанавливается в разрыв впускного коллектора и маслоуловителя.
В комплекте идут штуцера которые вы можете подключить к датчику наддува.
Применимость:
2003-2013 Audi A3/S3 8P 1.8/2.0 TFSI
2008-2014 Audi TT/TTS MK2 8J 1.8/2.0 TFSI
2004-2015 Seat Altea 5P 1.8/2.0 TFSI/TSI
2005-2012 Seat Leon/Cupra 1P 1.8/2.0 TFSI/TSI
2004-2013 Skoda Octavia/vRS 1Z A5 1.8/2.0 TFSI/TSI
2008-2015 Skoda Superb 3T 1.8/2.0 TSI
2009-2017 Skoda Yeti 1.8 TSI EA888
2008-2017 Volkswagen CC 1.8/2.0 TSI
2006-2015 Volkswagen Eos 1.8/2.0 TFSI/TSI
2006-2009 Volkswagen GTI MK5 2.0 TFSI
2009-2014 Volkswagen GTI MK6 2.0 TSI
2006-2010 Volkswagen Passat B6 1.8/2.0 TFSI/TSI
2010-2014 Volkswagen Passat B7 1.8/2.0 TSI
2008-2014 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI
2007-2015 Volkswagen Tiguan MK1 5N 2.0 TSI
| Код | 44279 |
| Код | 151548 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Красный
Внутренний Ø: 9 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 26166 |
Type BC1100 Single
Free Length 1.879"
Seat 1.550" @ 84 lbs
Open 1.000" @ 235 lbs
Coil Bind 0.935"
Retainer BC2100
Spring Seat OEM
Net Cam Lift 0.520" / 13.2mm
| Код | 144345 |
| Код | 146260 |
| Код | 139235 |
Применим к форсункам:
Injector dynamics ID 2000
Nippon Denso
Honda CBR600RR, CBR1000RR
Многие модели Toyota, Subaru, Honda
| Код | 136318 |
| Код | 74940 |